[ZX XSARA] Choix des amortisseurs

Quand t'appuie dessus?

oui sa fait trampoline et quand je roule et que je passe sur une boss sa grince et claque un peu

bah a changer c'est tout.

oui j'ai regarder un petit peu bon j'ai vu plusieurs marque !! sachs : un peu cher pour moi , sinon recorde bon apparemment c'est vraiment histoire de dire je met quelque chose , sinon connaissez vous la marque KYB ?? si oui est ce que c'est une bonne marque ?

vifrid a écrit:oui j'ai regarder un petit peu bon j'ai vu plusieurs marque !! sachs : un peu cher pour moi , sinon recorde bon apparemment c'est vraiment histoire de dire je met quelque chose , sinon connaissez vous la marque KYB ?? si oui est ce que c'est une bonne marque ?

Tu devrais relire plus attentivement et plus posément le début de ce sujet et tu devrais trouver des réponses à la fois sur les avis et ressenti des gens ainsi que des marques et leur efficacité !!!!

Bonjour sa y est j'ai acheter mes amortisseur bon j'ai prix le moins cher a norauto car financièrement je suis limité en ce moment ! Par contre je suis surtpris car quand j'ai ouvert la boite en arrivant chez moi les tige son rentrer dedans et je peux facilement tirer dessus a la main !! Est ce normal ! de meme il y a une notice ou il parle d'amortisseur a cartouche et de remplissage d'huile moteur avant des les monter ! avez vous deja eu ca !!

vifrid a écrit:Bonjour sa y est j'ai acheter mes amortisseur bon j'ai prix le moins cher a norauto car financièrement je suis limité en ce moment ! Par contre je suis surtpris car quand j'ai ouvert la boite en arrivant chez moi les tige son rentrer dedans et je peux facilement tirer dessus a la main !! Est ce normal ! de meme il y a une notice ou il parle d'amortisseur a cartouche et de remplissage d'huile moteur avant des les monter ! avez vous deja eu ca !!

que tu puisse tirer et pousser les tiges à la main, c'est un fonctionnement normal. Par-contre quand tu fais ça tu dois sentir une résistance assez importante au mouvement : qd tu sort la tige et que tu la rentre ça doit mettre un certain temps. si c'est rapide, ce sont des "pompes à vélo".

Pour ce que tu indique sur la notice... je sais que certains amortisseurs peuvent être reconditionnés, mais des amortisseurs qu'il faut remplir d'huile avant de les monter je ne connais pas!

ok merci !! heu ben oui c'est raide !! sa rentre mais durement !

vifrid a écrit:ok merci !! heu ben oui c'est raide !! sa rentre mais durement !

heu,............ oui , c'est sa quand ces pas lubrifier

vifrid a écrit:ok merci !! heu ben oui c'est raide !! sa rentre mais durement !

ok, donc c'est normal.

Plus c'est long, plus c'est....enfin plus l'amortissement sera ferme.

les 2 amortisseurs doivent forcer pareil. tu peux t’amuser à sortir et rentrer la tige complètement sur les 2 amortisseurs. En principe tu dois mettre le même temps. sinon il y a un déséquilibre entre les 2.

tu pourra comparer avec tes anciens amortisseurs

Salut,

J'avais même lu sur une notice qu'il était conseillé de les faire rentrer/sortir deux, trois fois complètement avant de les monter pour virer d’éventuelles bulle d'air. Je ne vois pas par ou elles peuvent s'échapper mais bon...
Au moins ça fait la muscu de la journée!

Pour infos, les miens ont 230.000kms (d'origine) et se portent bien.

moi ils sont en fin de vie sa grince , sa claque , enfaite pour les oublier tu met l autoradio sinon tu entend que sa !! c'est pire que de faire des choses sur un lit qui grince ^^ lool

vifrid a écrit:moi ils sont en fin de vie sa grince , sa claque , enfaite pour les oublier tu met l autoradio sinon tu entend que sa !! c'est pire que de faire des choses sur un lit qui grince ^^ lool

tu es sur que ces bruits viennent des amortisseurs?

oui pk ?
tu pense a quoi ?

rien en particulier, ça peut venir de pleins de chose, mais si tu as déjà fait le diag, il n'y a pas de soucis.

j'ai déjà vérifié pas mal de truc a moins que quelque chose me soit échappé mais sa grince des que l'amortisseur est sollicité