Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
De mémoire sur la tienne y'aurait pas un rattrapage automatique niveau cable d'embrayage?
Invité- Invité
Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Il me semble que si, mais là c'est certain ça patine, et bien même. Je ferrais une vidéo à l'occasion demain en allant au boulot .... De toutes façons c'est encore celui d'origine, donc je pense qu'il est à faire depuis le temps ....
J'me demande si ça vaut la peine ou pas de monter un embrayage renforcé (comme The Pat) ou pas (enfin de faire monter pour ma part, les révisions ça va mais la grosse méca .... j'suis pas assez sur de moi)
J'me demande si ça vaut la peine ou pas de monter un embrayage renforcé (comme The Pat) ou pas (enfin de faire monter pour ma part, les révisions ça va mais la grosse méca .... j'suis pas assez sur de moi)
Pliskin- En cours de Citroënisation
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
si t'es fan des grosses secousses oui, probleme ca s'use plus vite qu'un classique.
elle a combien 125 000? bizarre que ca patine comme tu dis.
elle a combien 125 000? bizarre que ca patine comme tu dis.
Invité- Invité
Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Les kms sa veut rien dire, on a déjà vu des voitures avec 20 000 kms avec un embrayage rincé...
zx228- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Krazor14200 a écrit:si t'es fan des grosses secousses oui
Je vois pas trop où un embrayage renforcé provoquerait des secousses ?
Pollux- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Car il y a moins de point de patinage qu'un classique.Pollux a écrit:Krazor14200 a écrit:si t'es fan des grosses secousses oui
Je vois pas trop où un embrayage renforcé provoquerait des secousses ?
Rick- Administrateur
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
J'suis pas expert en mécanique, mais j'imagine que si c'est renforcé l'accroche sur le point de patinage est plus brusque, d'ou les "secousses" (enfin je dis bien j'imagine ....)
Le truc qui me parait bizarre, c'est que c'est "renforcé" mais ça s'use plus vite qu'un classique tu dis Krazor ?
Nan nan, j'suis à 140 000 bornes au compteur là ....
Je vais au garagiste demain, il en saura plus que moi
Le truc qui me parait bizarre, c'est que c'est "renforcé" mais ça s'use plus vite qu'un classique tu dis Krazor ?
Nan nan, j'suis à 140 000 bornes au compteur là ....
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Pliskin- En cours de Citroënisation
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
tout dépend de ce que tu prend. c'est comme tout.
Mais me suis un peu emmêlé les pinceau avec les embrayage 3 ou 4 doigts ^^
Mais me suis un peu emmêlé les pinceau avec les embrayage 3 ou 4 doigts ^^
Invité- Invité
Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Boarf c'est rien
En tout cas demain garage, si c'est bien l'embrayage je le fait au plus vite ; je me commande un filtre à air ITG (au passage merci Mirouf !) et je retourne à Crépy ..... j'les veux les 140 poneys. ('fin c'est surtout une ligne droite en puissance que je veux, pas un trou béant à 2000 trs .... enfin, sa n'empèche pas de ce faire flasher )
En tout cas demain garage, si c'est bien l'embrayage je le fait au plus vite ; je me commande un filtre à air ITG (au passage merci Mirouf !) et je retourne à Crépy ..... j'les veux les 140 poneys. ('fin c'est surtout une ligne droite en puissance que je veux, pas un trou béant à 2000 trs .... enfin, sa n'empèche pas de ce faire flasher )
Pliskin- En cours de Citroënisation
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Non non pas au retour, ce matin - enfin je pense que j'suis pris - je me suis fait chatouiller par un Saxo VTS donc j'ai allumé un poil .... pis juste après une descente, je venais de couper les gazs, une jolie mégane Bleu avec des stickers jaune et blanc, carreau ar. ouvert garée dans un chemin 20m à côté de la route .... compteur 120, limite à 90, bon ben .... t'façons trop tard pour freiner lol
Edit : ITG c'est des filtres à air en mousse, plus performant que ceux en coton type K&N ; Green .... C'est l'astuce du chef Mirouf'
Edit : ITG c'est des filtres à air en mousse, plus performant que ceux en coton type K&N ; Green .... C'est l'astuce du chef Mirouf'
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
aie pas de bol....
filtre mousse je connais, j'avais un d'origine sur la visa, mais l'a mal vieillis ^^
filtre mousse je connais, j'avais un d'origine sur la visa, mais l'a mal vieillis ^^
Invité- Invité
Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Pliskin a écrit:Non non pas au retour, ce matin - enfin je pense que j'suis pris - je me suis fait chatouiller par un Saxo VTS donc j'ai allumé un poil .... pis juste après une descente, je venais de couper les gazs, une jolie mégane Bleu avec des stickers jaune et blanc, carreau ar. ouvert garée dans un chemin 20m à côté de la route .... compteur 120, limite à 90, bon ben .... t'façons trop tard pour freiner lol
Edit : ITG c'est des filtres à air en mousse, plus performant que ceux en coton type K&N ; Green .... C'est l'astuce du chef Mirouf'
ils sont partout ceux la !!!!!!!
nico88- En cours de Citroënisation
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Salut à tous !
Pour les 140 mKm de madame (140 208 pour etre exact), elle à reçue ce matin même ses nouveau chaussons en 16' ; monté en Continental SportContact2 205/45 83W (et un bon p'tit lavage, elle étais dans un état avec la météo des derniers jours .... )
En revanche je m'attendais pas à un rendu aussi foncé, mais au final j'en suis quand même super content ; style plutôt sobre à mon gout et proche de l'origine
A venir bientôt : embrayage, filtre mousse, gestion sur banc, et quelques trucs en intérieur que je vais éssayer de terminer assez vite
Pour les 140 mKm de madame (140 208 pour etre exact), elle à reçue ce matin même ses nouveau chaussons en 16' ; monté en Continental SportContact2 205/45 83W (et un bon p'tit lavage, elle étais dans un état avec la météo des derniers jours .... )
En revanche je m'attendais pas à un rendu aussi foncé, mais au final j'en suis quand même super content ; style plutôt sobre à mon gout et proche de l'origine
A venir bientôt : embrayage, filtre mousse, gestion sur banc, et quelques trucs en intérieur que je vais éssayer de terminer assez vite
Pliskin- En cours de Citroënisation
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
trés chouette comme ça !
fait moi signe quand tu iras au banc
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Mickael60- Modérateur
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
très belle cette xsara avec ces petites roulettes
bon dommage pour le crochet de remorque lol
haaa ça c'est bien la reprog lol tu vas la rabaisser un peut ??
bon dommage pour le crochet de remorque lol
haaa ça c'est bien la reprog lol tu vas la rabaisser un peut ??
nicovts13- Apprenti Citroëniste
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Micka il va encore perdre 10 ch
Mais sinon noir sur du rouge pour moi c'est mon style donc ca me choque pas.
Mais sinon noir sur du rouge pour moi c'est mon style donc ca me choque pas.
Invité- Invité
Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
nicovts13 a écrit:très belle cette xsara avec ces petites roulettes
bon dommage pour le crochet de remorque lol
haaa ça c'est bien la reprog lol tu vas la rabaisser un peut ??
Nan nan, en fait la gestion faite par digiprog est pas mal, mais y'as trop de GO à 2000trs donc grosse fumée noir et trou d'accélération .... au dessus aucun prob ....
Mais j'pense aussi voir avec un collègue pour virer le cata moi même et souder un tube dedans avant de refaire la reprog' (en gros, planquer un tube afrique dans le cata .... et avec ça pas de lambda, pas d'enmerdes )
Après je sait que je sortirais jamais 200 chx ; mon objectif c'est 140chx à 320N/m .... (pour le moment j'ai le couple, mais quelques chevaux sont manquants à l'appel .... enfin, y'en a toujours plus qu'a l'origine )
Et concernant la platine je compte la virer pour mettre une rotule démontable, le hic c'est que si je vire la platine avec les stab', je dois aussi racheter un porte vélo (vu qu'il me sert tout les weeks ends pour aller sur mes courses ....) mais j'pense que d'ici une paye ou deux la platine sera remplacée
@Micka : t'inquiètes pas, faudra que je test un tour en passager dans ta 16' - moteur chaud ....
Pliskin- En cours de Citroënisation
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
ok on verra ça, pour l'instant elle est sur chandelle, elle attends sa poulie de vilebrequin
Mickael60- Modérateur
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Bon filtre K&N en place, pas le temps d'aller éssayer ça je vais plutôt profiter du beau temps sur mon vélo
Embrayage à venir, car avant j'avais des doutes mais .... ça c'était avant
Et décata et reprog' à venir après .... Je profiterais surement des ponts du moi de Mai pour monter à Crepy, t'es dispo quand Mickael ?
Embrayage à venir, car avant j'avais des doutes mais .... ça c'était avant
Et décata et reprog' à venir après .... Je profiterais surement des ponts du moi de Mai pour monter à Crepy, t'es dispo quand Mickael ?
Pliskin- En cours de Citroënisation
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Le week end ou en semaine ?
Mickael60- Modérateur
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Plutôt en semaine (enfin je pense, ça dépend du boulot comment ça ce passe)
Pliskin- En cours de Citroënisation
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Bon ça y est enfin, embrayage neuf avec tout ce qui va avec, un p'tit rodage d'une semaine et Vendredi prochain j'ai ma journée : direction Crepy. Au programme : décata et reprog' sur banc
Pliskin- En cours de Citroënisation
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Re: Xsara VTS 2.0 Hdi 110 de Pliskin
Je reviens de notre ami commun,
je lui ai parlé de toi, il m'a dit que vendredi ce ne serait pas possible
(il est débordé et a du mal à répondre aux mails ...)
je lui ai parlé de toi, il m'a dit que vendredi ce ne serait pas possible
(il est débordé et a du mal à répondre aux mails ...)
Mickael60- Modérateur
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