Présentation d'une nouvelle et de sa ZX

J'ai du demander a un collegue de le faire (garage) avec un tournevis a impact pour la volcane. sinon c'est relativement simple la dessus.

la perceuse ca prend 30 secondes

le ch'gail a écrit:la perceuse ca prend 30 secondes

Marteau et un petit burin pour faire tourner la vis.

le ch'gail a écrit:la perceuse ca prend 30 secondes

Pas de perceuse chez moi

un tournevis à frapper, c'est pas cher et c'est bien utile

oui j'ai vu, mais j'avais pas sur le moment. mes autres vis de mon ancienne voiture se désserer sans trop de mal.

Krazor14200 a écrit:oui j'ai vu, mais j'avais pas sur le moment. mes autres vis de mon ancienne voiture se désserer sans trop de mal.

Effectivement, la plupart se desserraient toutes seules...

Sur celle la on y est pas allé avec un p'tit marteau.


Bon et not' rachou avec sa z ca en est ou?

djé37 a écrit:un tournevis à frapper, c'est pas cher et c'est bien utile

Quel prix? J'aimerais bien en acheter un suivant le prix, histoire d'avoir ça sous la main.

17 euro il me semble.

entre 11 et 20€ de mémoire suivant où tu achète et pour un produit sans marque.

ca reste raisonnable.

Valou a écrit:Les disques ou les plaquettes?
Car si ce sont les plaquettes, ce n'est vraiment pas difficile

oh ben je changerais les 2 voyons autant partir sur de bonne base, en plus grâce au très gentil ch'gail maintenant que j'ai la revue technique je vais devenir une championne et en même temps je changerais le filtre a gasoil, sa doit pas demander un niveau bac+10

par contre la graisse pour mettre sur l'emplacement des plaquettes afin d'éviter la corrosion vous l'achetez ou ?????


donc me voila de retour j'ai repris le travail alors j'ai beaucoup moins de temps j'espère ne pas vous avoir manqué moi et ma superbe voiture
pff ma titine à perdu sa vieille batterie dans la semaine pauvre bête, il a fallut lui en racheter une autre a la casse pour l'apaiser dans sont chagrin, et pas de pot elle était vide celle la mais la avec la route que j'ai fait c'est mieux, pourvu qu'elle dure

cette voiture m'étonne de jour en jour
la 206 bon quand la batterie est tombé en rade elle a plus voulut démarré c'était réglé elle laisse sont propriétaire sur le carreau et démerde toi pépère......

ben ma titinne super simpa a quand même accepté de rouler, par contre je pouvais utilisé rien d'autre que les feux tout le reste ne fonctionnait pas je sais pas si c'est une spécificité de ma voiture ou si c'est juste le faite qu'elle m'adore (hein non non je l'humanise pas)
mais je suis resté c** sur le coup, j'ai pas comprit tout de suite
bon alors pour ma défense il était 3hr du mat j'étais pas spécialement réveillé

enfin c'est dommage quoi car avant ça elle démarrait au quart de tour alors que la elle recommence a brouter un peu grrrrrrrrr misère de misère j'hésite a lui en acheter une neuve de chez neuve du coup
sinon ben ma titinne elle ma manqué pendant ces 2 jours de 206, s'est qu'on s'y habitue à ces grosses bêtes

le ch'gail a écrit:la perceuse ca prend 30 secondes

Pour la tete oui mais apres ce qu'il y a dedans tu fais quoi ?

Faut retarauder c'est pas la meme histoire !

Volcane Spirit a écrit:

le ch'gail a écrit:la perceuse ca prend 30 secondes

Pour la tete oui mais apres ce qu'il y a dedans tu fais quoi ?

Faut retarauder c'est pas la meme histoire !

il s'en fout il change l'etrier avec

Volcane Spirit a écrit:

le ch'gail a écrit:la perceuse ca prend 30 secondes

Pour la tete oui mais apres ce qu'il y a dedans tu fais quoi ?

Faut retarauder c'est pas la meme histoire !

bas une fois le disque retirer il te reste facile 5 mm de vis qui depasse, donc tu sort ca avec une pince

le ch'gail a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

le ch'gail a écrit:la perceuse ca prend 30 secondes

Pour la tete oui mais apres ce qu'il y a dedans tu fais quoi ?

Faut retarauder c'est pas la meme histoire !

bas une fois le disque retirer il te reste facile 5 mm de vis qui depasse, donc tu sort ca avec une pince

Seule solution oui !

quel débat de toute façon je le ferais avec mon beau père il a ce qu'il faut a ce niveau

mais sa sera pas pour toute suite une autre tuile vient d’être constaté la courroie d'accessoire est pas en super état (bien coupé) du coup on essaie même pas d'imaginer la tête de celle de distribution

Ben dépêche toi de les faire changer si tu ne veux pas te retrouver avec une salade de pistons sauce arbre à cames

yahou ca commence a faire en peu de temps en réparation pour un poele un mazout, je chauffe electrique moi j'ai pas de soucis

Souvent comme ça quand tu rachètes une voiture avec un peu de bornes, j'ai la même collection avec la mienne!

enfin bon mon moteur bernard super gti volcane est pas mieux a vrai dire.

krazor ben oui mais l'électrique c'est pas donné moi je suis une pauvre mdr

bon ben sinon ou es ce que je peux trouver la liste des pièces qui sont sur ma voiture avec un résumé (dimension type etc etc....)?? le je suis vraiment embêté y a 3 longueurs différentes de courroie d'accessoire sur oscaro la poisse

Tout dépend si tu as la direction assistée, la clim ou aucun des deux...
D'ailleurs sur Oscaro tu dois avoir les indications, non?
Regarde ici:
http://www.oscaro.com/kit-de-courroie-d-accessoire-citroen-zx-n2-1-9-td-92cv-542-18104-1947-gt

+1 avec hulst, tout dépens des accessoires monté sur la voiture.