La Xantia 1.8i 16s de Thom

j'avoue, je l'utilise regulierement cette expression

moi c'est plutot, p'tet ben que oui ou p'tet ben que non.

Alors depuis le temps tu l'as vidangé ou pas le liquide hydraulique ?

je pense faire la mienne la semaine prochaine

ben non car je doi changer mes spheres de suspenssion je le ferai en meme temp surment en mars/avril

vous en pensez quoi? enjoliveur de c5 ph2

sachant que pour le moment je garde les jantes tole car les pneu sont qu'asi neuf

Ca fait special , mais pas horrible ... comme ca les gens te reconnaitront direct

La je pense que ca flash pas mal car c'est un photoshop , mais en vrai ca devrai moins etre flagrant

Bref , je ne crains pas

Pareil, ca irait bien mélange de chrome et de noir. ca va parfaitement avec la voiture...

je trouve ca trop tuning en faite, ca ne suit pas avec le style de la voiture je vais faire un autre montage

Pourquoi ne pas mettre des jantes du meme genre?

Krazor14200 a écrit:Pourquoi ne pas mettre des jantes du meme genre?

je l'ai dit plus haut les pneu sont qu'asi neuf je metterai des alu quand les pneu seront à changer

J'ai pas spécialement dis changer de diametre.

je passerai en 205 avec les alu

je vien d'en faire un autre je trouve plus sobre

Pour ma part je preferai les 1ere, apres celle ne feront pas moche non plus, Faut que ca te plaise aussi...

c'est du combien tes jantes ?
ceux la sont bien

du 15, je vais essayé avec ceux la aussi merci

Les deux derniers modèles sont des modèles en 16" il me semble bien.
J'y avais déjà réfléchis aussi. J'en ai deux bien abîmé. Mais j'aime bien mes origines sur la xant'. Et ils ont été montés sur xantia, xsara, évasion. Donc sont courants.

ils sonts en 15 aussi micka

voila spheres recu aujourd'hui commandé à nototo 68euros (date fabrication 15/03/12) pour 2spheres confort arriere + sphere anti affaissement, sachant que les sphere arriere sonts d'origine, montage demain

Cool, pense aux photos pour un eventuel tuto

ben je me base deja sur un tuto

voila c'est fait j'ai retrouvé mon bateau, impressionant la difference on retrouve du bon freinage et plus de soucis d'anti affaissement (elle ete bien usé)

pour le changement c'est d'une simplicité j'ai mis 1h pour les 3

je ferai les 3 avant quand je ferai le changement du lhm peut etre cet ete

finalement j'ai vidangé le lhm qui n'était plus trés fluo + nettoyage des filtres et bocal, purge des freins egalement qui en avait besoin (je le conseil aprés changement du lhm)

je vien de la lustré les photos arriveront bientot

Nikel ça se fait assez facilement alors ?

J'avais aussi purger les freins lors du changement du LHM

Tu passes quand faire la mienne ?

Mickael60 a écrit:Nikel ça se fait assez facilement alors ?

si tu parle des spheres oui c'est trés simple par contre clé à chaine oblige, j'ai testé avec 2 clé a filtre elles onts claqué direct

j'habiterai pas loin je te le ferai sans probleme

bon voila aprés un bon nettoyage de la carrosserie "polish, retouche, cire" pendant 3semaines quand je pouvais( c'est bien d'avoir 2 voitures) la voila nikel
elle arrive à 74000kms









me reste à posé le becquet que j'ai dans le garage et des jantes de 16v ou activa

mode papy tout a l'heure avec le coffre de toit je part dans la famille 1semaine