2fast4U, Xsara VTS 2l 16s Ph1 dernière sortie au Laquais...

lol , un connard de francais oui mdr

Voilà mon p'tit best-of du WE au Ring, il y des morceaux de mes vidéos bien sûr mais aussi quelques prises de vue d'Aleks posté à Brünnchen, Pflantzgarten et Adenaur Forst ainsi que des vues de mon pote en Clio 3 RS quand il me suivait

Edit : désolé j'ai fait une erreur de C/C donc la vidéo précédemment postée n'était pas la bonne, c'est corrigé.

Résultat après avoir visionné les deux vidéos : Tu tournes plus fort quand c'est chargé que désert.

A ton avis : C'est l'état de la route qui conditionne ton temps, ou la présence de monde sur la piste te permet aussi de te battre davantage ?

Vraiment sympa,
je pense aussi que la piste étant humide, il n'avait pas trop envie de prendre des risques inutiles.

Par contre c'est vraiment désert en semaine c'est cool  


p.s: je crois que tu t'es trompé de vidéo ce n'est pas le best-of que tu as posté, mais je l'ai regardé sur ta page youtube

Alors désolé pour le mauvais lien, c'est corrigé maintenant.  

Le tour que j'avais posté par erreur est mon deuxième tour du WE le samedi à 9h, sur piste mouillée, donc il fallait que je reprenne mes marques et le ring sous la pluie c'est très spécial, l'adhérence peut varier énormément d'un secteur à un autre.
Donc clairement j'y vais sur des oeufs  

Les autres tours que j'ai posté sont le dimanche donc j'avais déjà roulé la veille et j'avais un peu mieux le circuit en tête.
Mais ce qui est clair c'est que c'est circuit long à mémoriser et qu'en suivant quelqu'un qui tourne pas trop mal j'arrive à me caler sans trop de soucis alors que tout seul j'hésitais forcement un peu à certains endroits.

Dans tout les cas je regrette de ne pas avoir pu faire un tour clair à la fin du WE parce que je pense que je pouvais sortir un 8'45 sans trop de soucis (la voiture peut faire sans problème moins de 8'30).

Le mec en xsara vts jaune que l'on voit sur la première de ces deux vidéos.

Celui que tu remontes assez aisément mais qui, te voyant dans son rétroviseur, hausse le rythme.

Tu le connais ?
Il a l'air d'avoir à peu près le même niveau que toi, y'a pas "moyen" de rouler à deux, si l'un est meilleur que l'autre il fait pseudo-lièvre, histoire d'améliorer ses chronos par exemple.

Oui on se connait, on tournait à peu près pareil mais sa Xsara était 100% stock et a 300 000km donc à certains endroits il ne tire pas à fond les rapports pour ne pas trop faire monter la température d'huile.

Comme il connait mieux le circuit que moi (il est du Lux donc il peut venir souvent) ça donnait à peu près la même chose.
On a fait trois tours en se suivant et c'est clair que ça m'a bien aidé

super cette sortie , en plus avec le beau temps  

le mec avec la xsara jaune , tourne pas aux gpl ??
je croit que je les dejat vue sur les video du nub

Non ça c'est un autre, mais je l'ai rencontré lui aussi (totalement par hasard pour le coup) et on a fait un tour ensemble (enfin plus ou moins c'est la MRS noire qui me dépasse à Wehrseifen suivie d'une Focus RS verte dans une de mes vidéo).

On s'est rencontré au supermarché d'Adenau alors qu'on faisait les courses pour le barbeuk du soir  
Il m'a dit qu'il trouvait la Mégane beaucoup moins fun que le Xsara.

lol ok

Quelques tofs' que j'ai acheté :

Une vidéo sympa, complémentaire avec celle que javais déjà posté :

Mon pote avec sa Clio 3 RS qui me suit jusqu'à Ex-Mühle où je le laisse passer

tres belle photo

Et le scénic RS il est au point mort ?

C'est en standby ou la fin d'une "histoire" ?

Il est en stand by pour l'instant on a eu trop de taf sur nos caisses pour pouvoir s'en occuper.
Je dis pour l'instant parce que je ne sais pas trop ce que veux faire Aleks pour la suite, je ne le sens pas trop motivé donc on verra bien (et comme on bosse dans le garage de ses beaux parents ça sera chaud de continuer tout seul).

Les photos rendent bien.

pour le scenic au pire je peut donner en coup de main ( vue que je me demerde pas mal )

et puis qui c'est , la xsara iras peut etre sur circuit mdr

Bah écoute quand on s'y remettra pourquoi pas
On aura l'occasion d'en parler quand tu viendras au Laquais.

Sinon rien à voir avec la Xsara mais la semaine dernière je sus allé faire un tour du coté de Magny-court F1 avec un pote en M3E92 (V8 - 420ch).

J'ai fait quelques tour sur piste avec et c'est sympa comme caisse, surtout le moteur (je kiffe les V8 :love:), le châssis est un bon compromis sport/confort mais pour la piste c'est encore un poil trop mou (dans les enchaînements on est loin de la vivacité de la Xsara). Par contre il faut quand même reconnaître que vu le poids de la bête c'est quand même très efficace et qu'on n'a pas trop de sensation de lourdeur. Si je compare à la 996GT3 que j'avais conduit au Laquais l'équilibre est meilleur (50-50 en répartition ça aide par rapport au sac à dos) et elle met plus en confiance

Après le prix de roulage est assez prohibitif (1000€ de pneu toutes les 3/4 sorties, 650€ les plaquettes compétition chez BM, entre 35 et 40l au 100km sur piste) même si je m'attendait à pire pour ce genre de caisse.
En tout cas ça m'a bien donné envie de me (re)mettre à la prop' pour la prochaine.

Bonne petite journée, bien organisée (par Pôle passion, buffet toute la journée, moniteurs dispos pour coaching) et pas trop cher au final vu les prestations fournies (300€, pour Magny court F1 c'est plutôt bien placé).

Pour ce qui est du circuit, je dois dire que ce n'est pas un circuit qui me faisait envie mais je dois admettre que le tracé est sympa, assez rapide, avec pas mal de courbes à rayon variable.

La vidéo ou je suis au volant, malheureusement j'avais mal branché le micro donc le son est pas terrible :



La vidéo de la dernière session avec mon pote au volant (je kiffe le son du V8 :love:).
La seule avec un son correct.

2fast4U a écrit:Bah écoute quand on s'y remettra pourquoi pas
On aura l'occasion d'en parler quand tu viendras au Laquais.

y a pas de souci  

Quelques news :

J'en peux plus de la Xsara sur route (dans cette config) : trop bruyant, trop tape cul...
Et puis c'est pas vraiment adapté pour se balader avec madame.
Donc elle va passer en usage circuit exclusivement et je vais me trouver un "traine couillon" sympa, à priori une BMW E46 compact (325TI ou 318TI).
Du coup dans l'hivers je vais finir de l'alléger au max (vitres lexan, clim, fermeture centralisée...) pour passer sous la tonne  

bon tout sa , sa promet , hate de suivre la suite

Hello tout le monde,

Finalement je n'ai pas vraiment le temps de m'occuper de la Xsara et la prépa est restée en l'état.
Ce dimanche j'ai fait ma dernière sortie au Laquais avec.

Petit CR  
C'était la dernière sortie avec la Xsara avant de la vendre, pour l'occasion j'y suis allé avec madame histoire de lui faire faire son baptême de piste en SDS mais aussi en conductrice.
Pour une fois on était bien à l'heure, avec même le temps de bien s'installer...
Mais pour rester dans la continuité avec mes "âneries" à la première session je perd mon bouchon du bocal de ldf... (à priori mal serré)     

Le scotch alu nous a encore sauvé la mise en nous servant à créer un bouchon de remplacement provisoire (idée de madame, je n'était pas trop chaud au début) qui ma foi aura bien tenu tout la matinée (petite fuite mais sans conséquence).   

Pas beaucoup de monde pour un week-end (roulage libre du coup) et beau temps donc conditions idéales.

Au niveau de la voiture hormis le bouchon de ldf aucun soucis à déclarer, le châssis est vraiment excellent. Le seul problème est que les supports moteurs d'origine sont vraiment trop souples et les mouvements du moteur se ressentent vraiment.

J'ai assez peu roulé pour pouvoir faire du coaching avec madame qui a bien apprécié conduire sur circuit (même si certaines choses ont un peu du mal à rentrer   ). J'ai quelques vidéos sympas qu'il faut que je compile en attendant voici les photos (les dernières) de la Xsara en action :

Hé mais ça fait 1 an pile poil que tu as récupéré le Scénic ?

Je m'souviens bien, c'était pour mon anniversaire

En Standby ?