[1.8i - Moteur] Fumée blanche au démmarage a chaud

Bonjour,
voici ce qui m'est arrivée la semaine derniere avec ma XSARA 1.8 essence.
Elle à 13 ans et 194000 KMS au compteurs sans soucis majeur.
Je suis en vacances et viens d'éffectuer plus de 1000 bornes sans un "pet".
Un aprés midi je vais faire une course et me gare sur un paking.
La voiture venait de faire 50 km et je redémmare aprés un arrét d'une demi heure.
dans un 1er temps le moteur tourne sur 3 pattes et a une forte odeur d'essence.
je ne trouve rien d'anormale sous le capot, coupe le moteur puis redémarre avec difficultés mais au bon régime.
Visuellement, rien d'anormal je décide donc de partir et la, grosse fumée blanche à l'arriere.
Je continue à rouler quand même, la fumée s'estompe et depuis tout est redevenu normal.
J'ai roulé pas mal depuis l'incident et rien.
Quelqu'un a t'il une idée de ce qui à pus ce passer?

Merci de vos réponses
Cordialement

J'vais p'tete dire une grosse connerie , mais ne serai ce pas un probleme d'allumage ( bougie , bobine ... ) voir un injecteur ... ?

Peut être,
mais pourquoi une seule fois puis plus rien?
Un 1er signe d'une prochaine défaillance?

Aucune idée

Regarde au niveau de tes joints (jdc, si ca fume blanc en sortie d'échappement y'a un peu d'eau qui passe par les cylindre)

Si forte odeur d'essence:

1-regarder la tuyauterie d'essence
2- le boitier papillon
3- les injecteurs.

Sinon quels sont les derniers frais que tu as faits dedans avant de partir (date et KM si possible)

Bonjour,
"Sinon quels sont les derniers frais que tu as faits dedans avant de partir (date et KM si possible) "
A vrais dire aucun de particulier.
La course que je venais de faire est l'achat d'un fusible pour remplacer celui de l'allume cigare mais je ne vois pas ou pourrait être le rapport.

Avant j'ai fait son entretien régulier et normal (huile filtres huile, air, essence et habitacle)
Je n'ai pas changer les bougies car je n'ai pas la bonne clef. (à faire à mon retour)
Le dernier changement a du être fait à 160000 km.
Sinon quelques broutilles (charbon de démmareur, batteries)

Ah si, la vis de ralenti mais à 160000km

Merci de vos réponses
Cordialement

Quels type de bougie tu as mis? mono-électrode, multi? et de quel magasin?

changement des bougies mono-électrode a 30 000 km,

les multi( 2 et 4 électrodes) a 60 0000 kù

Tout dépens de quel marque tu a pris aussi

Roooh dark valou qu'est passé par la... lol tu l'as fait fuir le pauvre.

Bonsoir,
non pas de probleme, je ne fuis pas encore.
Quelque probleme de rodage sur le forum et mes sujets seront bon.

Pour les bougies autant que je me souviennent cela doit être des "BOSCH' mono electrode de chez Feu vert.
celles qui sont censéees les remplacées (si je trouve la bonne clef) seront multi electrode (je ne sais plus la marque mais elles viennent aussi de chez feu vert).

en attendant je suis rentré de vacances.
depuis l'ouverture du sujet pas loin de 1000 km en plus avec de la route de haute montagne et pas un pet de probleme
A suivre

Mets du bosh Super 4 comme bougie si t'arrive a trouvé (pas cher en plus)