[Xsara] La XSARA 167ch de Tigrou-69 et sa 2°ème pour pièces !

mais vous genez pas les mecs, continuez a balancer vos liens, moi je note

Oui, moi aussi, ça part tout dans mes favoris !!!!!!!

si besoin, vous pouvez demander les enfants looool

bah c est pas ce qu on fait ???

Ouverture aujourd'hui !!



Demain, je récupère les coussinets ...

le vilo est un peu marqué, ça reste faible, coussinets du n°3 défoncés
on a tel a des gars qui font des réctifs, ils disent de tester comme ça,
passé un coup de papier en 2000

On va tenté de remettre les juste des coussinets neufs sur les 4,
et croiser les doigts pour que ça tienne !!

je mettrai des fotos ce soir !

Ça fera tout redémonter et rechanger les coussinets si c'est pas bon ca vaut le coup?

Si tu "rectifies" l'état de surface du maneton au papier abra, mets une surface de référence bien plate derrière, n'opère surtout pas avec rien, ou les doigts.

Ensuite penser à bien rincer les tunnels d'huile pour ne pas avoir de surprise

Voici le vilo :



Il a perdu un peu de son traitement (polissage) Aucune rainure importante
on ne sent pas de relief ...

Et voilà les coupables

oh ils se sont fais violer tes coussinets

T'as eu des problème de pression d'huile pour les mettre dans cet état ?

leader a écrit:T'as eu des problème de pression d'huile pour les mettre dans cet état ?

Ben jamais rien ne c'est allumé au TdB ... Je change la pompe à huile de toute façon !!

De toute façon, là, c'est quitte ou double !!!

Soit ça passe comme ça et parfait !!!

Soit ça recommence au bout de quelques bornes, et là ça va être grosse
ouverture, avec rectif du vilo, re coussinets avec cotes de réparation (peut
être en tri métal selon le prix) et avec pistons + bielles forgés pour être
sur de ne jamais y démonter dans l'avenir !!!
la pompe à huile sera déjà neuve...

ah ca manque le mano de pression sur vos zaza
c est bien utile

takedown94 a écrit:ah ca manque le mano de pression sur vos zaza
c est bien utile

le truc le plus con, c'est que je l'ai monté, mais j'ai tjs pas mis la sonde

ah parce que moi l autre jour j ai meme refais les test pour voir si ca correspondait a la rta

Des news !!

Coussinets changés, Pompe à Huile changée (avec sa crépine), filtre à
huile changé aussi, carter nettoyé et remonté...
Et ça démarre ...

Bruit de poussoirs les quelques premières minutes, normal, ils étaient
super sec, plus une goute d'huile sur le haut moteur...
Depuis, ça va mieux...

La voiture a chauffé un peu, huile montée en température, pas de
fuite et pas de bruit suspect !!!

Je vais faire environ 50kms et je revidange avec changement de filtre.
Les 100 premiers kms se feront à bas régimes (maxi 2 500) histoire
de roder les coussinets calmement...
Ensuite montée en régime progressive sur les 500 kms suivants
Et si tout ça passe, ça sera quasiment gagné !!!

Donc en gros CROISEZ LES DOIGTS POUR MOI pendant les 1000 prochains kilomètres

on croise les doigt, meme ceux des pieds ^^, en tt cas c bien parti

Allez je croise aussi !!!

Edit : tu veux pas plutot qu'on aille se faire " Un Pin Bouchain " se week end ??

Bah bon courage !

cool

allé elle est repartie pour une 2eme vie

Merci pour vos messages les gars !!!

je viens de faire les 20 premiers kms et RAS !!

Par contre qu'est ce que c'est long, on se traine à 2000tr/min !!
c'est genre 70km/h en 5ième ...

Tu m'étonnes!

Tu en as eu pour cher en réparation?

En tous cas bon courage.T'en auras besoin quand tu te feras doubler par une Cinquecento!

Bon chance l'ami ... j'espère que ça tiendra

Cela va te faire bizarre de te faire pousser au cul par des bus