[Xsara] La XSARA 167ch de Tigrou-69 et sa 2°ème pour pièces !

Les petites News

Ca y est la zaza est rodée .... elle vient de passer ses 100 000 kms !!

Aujourd'hui, c'était changement de triangles et de biellettes (commander
sur Mister auto) ... Démontage RAS, si ce n'est que c'est toujours chiant
de faire sauter la rotule !! Changement de Biellette = Niquel
Remontage du triangle, tout se passe bien, remboitage de la rotule, et là
Echec Total = la rotule n'est pas du bon diamètre, trop fine, du coup
il y a un jeu monstre !!!

Je suis DEG, du coup, j'ai pas remonter, Titine reste sur chandelle
Demain direction Genas, (siege social et stock de Mister Auto)
heureusement que c'est pas loin de chez moi...
deux solutions : soit ils ont les bons triangles en stock, soit les
bonnes rotules, et je fais l'échange !!!

Du coup, j'en ai profité pour démonter le pare choc, pour faire le
montage de la pipercross avec la prise d'air "maison" en frontal
Je vais aussi en profiter pour faire le montage de la sonde de pression
d'huile, afin que mon mano s'anime un peu...
Et également une bonne vidange et filtre, comme ça tout niquel !!!

Heureusement que j'ai pris mon mardi, comme ça je vais pouvoir
(si ils ont les pièces) tout faire d'ici à jeudi !!

bonnes news malgres le contre temps dus aux mauvaises pieces

oui
Et t'en es où du montage sur le tdb?

Valou a écrit:oui
Et t'en es où du montage sur le tdb?

Le moule de la pièce en carbone est prêt, maintenant j'attends que mon pote fasse du
carbone, car vu le process qu'il faut mettre en place, il ne fera pas que mes pièces,
il va grouper avec d'autres ....

Suite (pour les triangles)
Je suis dans aller chez Mister Auto ce matin, très sympa d'ailleurs,
ils me reprennent les triangles sans problème, et m'ont commandé
les bons pour demain après midi !
Niquel !!

tigrou-69 a écrit:

Valou a écrit:oui
Et t'en es où du montage sur le tdb?

Le moule de la pièce en carbone est prêt, maintenant j'attends que mon pote fasse du
carbone, car vu le process qu'il faut mettre en place, il ne fera pas que mes pièces,
il va grouper avec d'autres ....

ça sera plus parlant en image

Voilà la xsara en attente de ses triangles

Cet après midi j'ai bossé sur l'admission, montage de la Pipercross et de la
prise d'air "Maison" (diam 100)
Par contre au quotidien, je remettrai le système d'origine que je modifie en chouille,
l'admission dynamique ça sera monté pour les sessions de circuit, la prise d'air, elle
restera en place tout le temps, comme ça, j'aurai que 3 colliers à mettre pour installer
la pipercross...

Et ensuite j'ai refais les branchements électriques que j'ai foiré en démontant le pc
(le pire, c'est que je savais qu'il fallait que je décroche mes câbles de LP,
car j'ai prévu de la longueur pour pouvoir démonter le pc, mais je les avais attaché
pour pas que ça se balade)



Et avec le pare choc ça donnera à peu près ça :



Maintenant, j'attends les triangles... (que j'aurai demain fin d'après midi)
reste aussi : vidange filtre - sonde de pression d'huile

J'ai craqué l'autre jour, on y voyait pas très bien sur les manos "miroir"
du coup j'ai acheté ceux-ci :




beaucoup plus classic, et beaucoup plus simple
Ils seront aussi mieux intégrés avec la plaque en carbone...

Oui c'est clair et puis à en mettre autant qu'ils soeint bien lisibles

Y'a pas la pression d'huile d'origine sur la Xsara ?
C'est quoi le 2ème mano ?

Hideaway a écrit:Y'a pas la pression d'huile d'origine sur la Xsara ?
C'est quoi le 2ème mano ?

non juste la temperature et le niveau

Et je dirais voltmetre pour le second mano.

le ch'gail a écrit:

Hideaway a écrit:Y'a pas la pression d'huile d'origine sur la Xsara ?
C'est quoi le 2ème mano ?

non juste la temperature et le niveau

Et je dirais voltmetre pour le second mano.

c'est ça !!!!

ok, merci.
C'est bizarre qu'il y ait eut la tempérarure d'huile sur ZX mais pas sur Xsara...

Hideaway a écrit:ok, merci.
C'est bizarre qu'il y ait eut la tempérarure d'huile sur ZX mais pas sur Xsara...

pression, la tempé y est elle

le ch'gail a écrit:

Hideaway a écrit:ok, merci.
C'est bizarre qu'il y ait eut la tempérarure d'huile sur ZX mais pas sur Xsara...

pression, la tempé y est elle

Euh oui, j'me suis embrouillé

Voici les manos montés sur leur support !!!



C'est beaucoup, beaucoup mieux, plus sobre, plus visible !!!

Ensuite, les triangles et biellettes ont été changé, et plus de bruit
C'est le top d'avoir un train avant tout neuf (puisque j'avais fait les
coupelles complètes dans l'été)

J'ai fais une petite réfection de la boite à air d'origine, j'en ai profité pour
virer la partie latérale (qui sert à quoi d'ailleurs) et aussi le tube à l'intérieur !
Du coup, plus jolie sonorité à l'admission et un chouille plus réactive à bas régime

Et ce WE, je me suis un cadeau de noel :



4*parotech mygale en 17" montées de 4* Yokohama Parada spec 2 ... !!!

C'est de l'occas, alors 2 jantes ont eu à affaire avec le trottoir

Mais bon, par la suite, je veux les repeindre, donc pas grave !!!

J'ai hâte que les beaux jours reviennent

Ça va claquer !

+1! J'aime ces jantes

dites, quelqu'un connait la pression qu'il faut mettre là dedans ???
VS je crois que tu es en 17, tu mets combien ??

Je suis en 17" mais je ne suis pas une référence car j'ai tendance à les sur-gonfler.

Pollux973 a écrit:Je suis en 17" mais je ne suis pas une référence car j'ai tendance à les sur-gonfler.

tu mets combien ??
On va faire un sondage !!

tigrou-69 a écrit:

Pollux973 a écrit:Je suis en 17" mais je ne suis pas une référence car j'ai tendance à les sur-gonfler.

tu mets combien ??
On va faire un sondage !!

2,5 Bars,
je me souviens que pour la zx ils conseillaient 2.2 voire 2.3 selon avt ou arr.

mon style de jante preferé

vivement le montage