La zx tentation de zx-break

je sais pas, la semaine prochaine surment

Ah oui donc c'est légèrement compromis pour dimanche

je sais pas encore je te dis sa ce soir le break est demonté aussi (je remets la clim et change la courroie d'accessoire)

vire la clim, ca sert a rien. (ah si par chez toi ca pue.... )

non j'aime bien la clim

y'a du news sur le break je vais aller poster sur son topic

je l'ai recupéré, apparament c'est une bielle ou l'axe de piston, il dit que ça vaut pas le coup de faire des frais comme ça

combien de kilometre ton bloc?
mais c est clair que si il a vecu, tu t embarque dans une histoire sans fin. autant faire directement un changement de bloc...

124 000

Ouais enfin il est peu kilométré ...

Si tu trouves l'origine du problème ... ça te reviendra moins cher parce que là : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&sp=1&th=1&ps=8&q=moteur+TU3

et tu te sntirai capable de changer le bloc toi meme?

bonne question

comment verifier si ce n'est pas les culbuteurs qui sont hs ? en les reglant le garagiste a du le voir ?

Il n'y a pas de culbuteurs sur un AAC, à moins que je me plante, tu règles le jeux aux soupapes directement avec des pastilles sur les poussoirs

Et généralement, une bielle coulée, ça cogne en bas, alors qu'un problème de jeu aux soupapes, ça claque en haut.

et comment on sait que c'est une bielle ? il a demonté le carter et n'a rien vu d'anormale

ça va être compliqué pour ce week end

ben elle peut rouler, j'ai deja fais au moins 1000 kms comme sa.
Mais c'est peut etre que tu es pas dispo ?

Ah si je le suis, j'avais peur que tu n'ais pas envie de rouler avec

elle le fait depuis un petit bout de temps deja, en mars je suis partie en week end avec coffre chargé a fond a 3 dedans et meme en tirant un peu dessus pas de problemes

On prends le risque alors ?

si tu es dispo et que moi aussi ( c'est a confirmer) oui

ToAsTeR a écrit:Il n'y a pas de culbuteurs sur un AAC, à moins que je me plante, tu règles le jeux aux soupapes directement avec des pastilles sur les poussoirs

Et généralement, une bielle coulée, ça cogne en bas, alors qu'un problème de jeu aux soupapes, ça claque en haut.

Sur les XU d'accord, sur les TU on appelle arbre à cames en tete avec culbuteurs.


thibault t'a un emboite-Piston?.

Non

zx-break a écrit:si tu es dispo et que moi aussi ( c'est a confirmer) oui

Tu me dis ça d'ici jeudi/vendredi

si tu veux que je monte et qu'on regarde ca, c'est comme tu veux.