Ma petite so6

tu va mettre quoi comme turbo et comme gestion?

le moteur en attente est renforçé (pistons, bielles, cousinets)?

pas de turbo mais un compresseur à vis (eaton m62)

Le TU3FJ2 possède d'origine un vilo et des bielles forgés (mais pas en H) Il à donc été refait avec des pieces d'origines. plusieur montage entre 1 bar et 1.2 bar et ca se porte bien

Pour la gestion origine reprogrammée et changement de MAP.

Magnifique système de purge semi-auto, moi aussi je te pique l'idée !


LOVE les compresseurs !!!
Le bruit ^^

le ch'gail a écrit:pas de turbo mais un compresseur à vis (eaton m62)

Le TU3FJ2 possède d'origine un vilo et des bielles forgés (mais pas en H) Il à donc été refait avec des pieces d'origines. plusieur montage entre 1 bar et 1.2 bar et ca se porte bien

Pour la gestion origine reprogrammée et changement de MAP.

ah oui un compresseur c'est vrai! j'avais oublié ça!!

Sly a écrit:Magnifique système de purge semi-auto, moi aussi je te pique l'idée !


LOVE les compresseurs !!!
Le bruit ^^

pique ce que tu veut je ne suis pas l'inventeur du systeme j'ai moi aussi pomper

nouveau baquets en place.

Petite photo avec un fixe encore en place pour comparer





Pour te renseigner Matt, au niveau du rapport qualité/prix ca va. les reglables sont meme en tissus contrairement aux fixes qui sont en matière (connais pas le nom mais un peu style mousse).
Donc pour celui qui cherche un peu plus de maintient en gardant un peu de comfort c'est parfait. Par contre pour ton cas je pense pas que ca vaille le coup, car les cuirs d'origine ont deja un tres bon maintient, et reste a voir le poids, car à en croire les donc norauto les bestio font dans les 14 kg quand meme... Donc à voir combien pese les cuirs.
Par contre coté pratique, ces sieges sont rabatable, des fois que tu ai besoin de remettre une banquette pour charger du monde...

C'est propre ! Chapeau l'artisss !

Les nouveaux baquets maintiennent mieux au niveau du bas du dos et des hanches ?! J'aurai juré le contraire, de part leur ergonomie

ou tu as lu ca ? nan c'est sur qu'avec le fixe vu comment tu galere à rentrer dedans tu bouge plus apres

Là je me rends bien compte avec tes photos. La mousse sous les cuisses sur le fixe ça doit d'un chi*nt !!!

Ils sont trop beaux!

Je verrais bien les mêmes dans ma xsara...

Valou a écrit:Ils sont trop beaux!

Je verrais bien les mêmes dans ma xsara...

+1 c'est le genre de baquet que j'aimerai bien avoir dans ma caisse car les autres types : pas confortable du tout, et galère pour s'installer (surtout avec harnais), moins esthétique, pas pratique au quotidien...

Niveau maintien, par rapport aux semi-baquets de volcane (les sièges que j'ai dans la mienne en fait) ou de 16v, c'est mieux ?

oui Gael je veux bien te croire, mais vu que mon cuir conducteur est en sale etat, va falloir que je le remplace
mais j ai peur que ca sois pas ce que je recherche niveau maintien
et le coup de la mousse sur l autre qui gene, ca me rassure pas, je crois bien qu il vca falloir que je mette le prix en fait

Pollux a écrit:
Les nouveaux baquets maintiennent mieux au niveau du bas du dos et des hanches ?! J'aurai juré le contraire, de part leur ergonomie

le ch'gail a écrit:ou tu as lu ca ?

le ch'gail a écrit:Donc pour celui qui cherche un peu plus de maintien en gardant un peu de confort c'est parfait.

J'avais lu cette phrase en croyant que ceux parfaits étaient les nouveaux, car un peu plus de maintien et un peu de confort

le ch'gail a écrit:nan c'est sur qu'avec le fixe vu comment tu galere à rentrer dedans tu bouge plus apres

J'imagine oui ça doit être la mémérde ...

le ch'gail a écrit:nouveau baquets en place.
Pour te renseigner Matt, au niveau du rapport qualité/prix ca va. les reglables sont meme en tissus contrairement aux fixes qui sont en matière (connais pas le nom mais un peu style mousse).
Donc pour celui qui cherche un peu plus de maintient en gardant un peu de comfort c'est parfait. Par contre pour ton cas je pense pas que ca vaille le coup, car les cuirs d'origine ont deja un tres bon maintient, et reste a voir le poids, car à en croire les docs norauto les bestio font dans les 14 kg quand meme... Donc à voir combien pese les cuirs.
Par contre coté pratique, ces sieges sont rabatable, des fois que tu ai besoin de remettre une banquette pour charger du monde...

Des vrais bacquets, ca pèse 8Kg....
Tu viens de faire oublier à ta voiture 12Kg que tu avait gagner ailleurs...
Bon ça va, tu vas mettre un vrai moteur ^^
Mais quand même !

Sinon le look me va !

Varyo a écrit:

Valou a écrit:Ils sont trop beaux!

Je verrais bien les mêmes dans ma xsara...

+1 c'est le genre de baquet que j'aimerai bien avoir dans ma caisse car les autres types : pas confortable du tout, et galère pour s'installer (surtout avec harnais), moins esthétique, pas pratique au quotidien...

Niveau maintien, par rapport aux semi-baquets de volcane (les sièges que j'ai dans la mienne en fait) ou de 16v, c'est mieux ?

Mieux oui car les coté sont plus rigide, mais forcement tu perd en confort ...

Sly a écrit:

le ch'gail a écrit:nouveau baquets en place.
Pour te renseigner Matt, au niveau du rapport qualité/prix ca va. les reglables sont meme en tissus contrairement aux fixes qui sont en matière (connais pas le nom mais un peu style mousse).
Donc pour celui qui cherche un peu plus de maintient en gardant un peu de comfort c'est parfait. Par contre pour ton cas je pense pas que ca vaille le coup, car les cuirs d'origine ont deja un tres bon maintient, et reste a voir le poids, car à en croire les docs norauto les bestio font dans les 14 kg quand meme... Donc à voir combien pese les cuirs.
Par contre coté pratique, ces sieges sont rabatable, des fois que tu ai besoin de remettre une banquette pour charger du monde...

Des vrais bacquets, ca pèse 8Kg....
Tu viens de faire oublier à ta voiture 12Kg que tu avait gagner ailleurs...
Bon ça va, tu vas mettre un vrai moteur ^^
Mais quand même !

Sinon le look me va !

Comparer à des sieges baquet pro oui, mais comparer au sieges d'origine je ne perd rien car ceux d'origines pèse 14,2 kg avec les plastiques

allé un ptit cadeau en avance pour son anniversaire 11/02/92

De quoi lui permettre de mieux respirer en attendant de lui soufflé dans les bronches

t as du le payé la peau des couilles ton ITG

bas ca va, faut croire que la peau de couille ca vaut plus rien

J'ai eu ecope + filtre ITG pour 47 € fdp in

puree, ils ont bien baisser les ITG

occasion mon garçon, occasion

ah ok je comprends mieux

le ch'gail a écrit:bas ca va, faut croire que la peau de couille ca vaut plus rien

La peau de couille usagée n'a pas trop la côte

ah ouai 47€ ça va

quelques photos de la session de dimanche à Folembray, Merci au photographe Micka

tiens c'est celle ci qui s'est planté sur la N2 aussi
je l'ai retrouvé à coté de la lancia avec le train avant plié
decidemment la journée maudite