[Tuto-ZX]resistance ventilation interieur

Je ne sais pas trop si c'est la bonne section mais comme le disait TakeDown94 ça a l'air d'être un soucis qui revient assez souvent.

J'ai donc pris quelques photos pour faire un tuto si quelqu'un a le même soucis.

Suite à la ventilation de l'habitacle HS à cause de la resistance voici comment la changer (assez simple)
Conseil: placez la ventilation en position circuit fermé, ça permet de refermer la bouche d'aeration pour éviter de faire tomber quelquechose dedans

-D'abord demonter l'essuie glace avant avec une clefs de 13, ensuite enlever le joint de parbrise et les 6 vis qui tiennent le cache:


-Une fois le cache enlevé, on voit la bouche d'aeration avec la resistance dessous:


-On le retire en tirant simplement dessus en faisant attention quand même et on a la resistance:


-On la demonte en tournant dans le sens anti-horaire et sortez la legerement (il faut le debrancher derriere):


-Ensuite il n'y a plus qu'à fixer le nouveau et opérer dans le sens inverse, pour le joint du parbrise aidez vous d'un tourne-vis plat

Merci bien. En effet ce n'est pas compliqué mais ça sera très utile quand même.

Merci pour le tuto.

Ceci dit gaffe à ne pas blesser le joint au remontage avec le tournevis et tu aurais pu en profiter pour mettre un filtre à air habitacle!

Moi j'ai monté un porte fusible déporté a la place de la résistance (du composant a l'intérieur). Couper la résistance a chaque bout, soudé deux fils a chaque extrémité et relié a un porte fusible.

merci Micka, ca me servira un jour ou l autre

pour le coup du filtre j'y ai pensé sur le coup mais vu que je n'avais rien sous la main pour ça bas tant pis au pire c'est vite fait je ferais ça plus tard

MICKAEL02 a écrit:Moi j'ai monté un porte fusible déporté a la place de la résistance (du composant a l'intérieur). Couper la résistance a chaque bout, soudé deux fils a chaque extrémité et relié a un porte fusible.

moi j'ai remis une resistance de machine à café (exactement la meme)

Mickael60 a écrit:


pour le coup du filtre j'y ai pensé sur le coup mais vu que je n'avais rien sous la main pour ça bas tant pis au pire c'est vite fait je ferais ça plus tard

Effectué avec un vieux collant, ça marche impec !

Thom the knight a écrit:

MICKAEL02 a écrit:Moi j'ai monté un porte fusible déporté a la place de la résistance (du composant a l'intérieur). Couper la résistance a chaque bout, soudé deux fils a chaque extrémité et relié a un porte fusible.

moi j'ai remis une resistance de machine à café (exactement la meme)

De quelle machine à café ?

tefal

bonjours, sur ma zx avec slim il n y a pas cette resistance, ou est-elle placée ? merci

flosavoyard a écrit:bonjours, sur ma zx avec slim il n y a pas cette resistance, ou est-elle placée ? merci

Non Flo, Slim c'était une marque de limonade à Chambéry il y a longtemps...

Zx avec clim = boitier bitron pour gestion des ventilos

Johann73 a écrit:

flosavoyard a écrit:bonjours, sur ma zx avec slim il n y a pas cette resistance, ou est-elle placée ? merci

Non Flo, Slim c'était une marque de limonade à Chambéry il y a longtemps...

Zx avec clim = boitier bitron pour gestion des ventilos

Pareil, je n'ai pas cette résistance non plus car j'ai la clim

Pour info, le boitier est situé derrière le garde-boue avant gauche

Johann73 a écrit:

flosavoyard a écrit:bonjours, sur ma zx avec slim il n y a pas cette resistance, ou est-elle placée ? merci

Non Flo, Slim c'était une marque de limonade à Chambéry il y a longtemps...

Zx avec clim = boitier bitron pour gestion des ventilos

bien vu, désolé pour la boulette ^^