La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

Johann73 a écrit:

thomas941 a écrit:la température était élevée, cette dernière est crée (la tu peux mettre le double E) par la sonde.

C'est même pas vrai, cette dernière n'est pas créée mais donnée par la sonde...

+1

Cyril, dans ta phrase être est à l'imparfait. Il se conjugue donc de la sorte
J'étais.
Tu étais.
Il était.
Nous étions.
Vous étiez.
Ils étaient.

"été" est le participe passé.
Tu l'emploies quand tu parles au passé composé par exemple.
Remplace dans ta phrase le verbe par un autre. Si il est conjugué alors il faudra que tu emploies un verbe conjugué aussi.
"la voiture été(?) bleue"----> "la voiture est bleue" tu emploies bien un verbe (être) conjugué donc la phrase correcte à l'imparfait sera: "la voiture était bleue".

Je crois que c'est plus clair tel que Valou l'a expliqué.
Autre exemple :
Oui-oui était tellement blindé que pendant sa garde à vue sa virginité a été malmenée durant son sommeil

Johann73 a écrit:Je crois que c'est plus clair tel que Valou l'a expliqué.
Autre exemple :
Oui-oui était tellement blindé que pendant sa garde à vue sa virginité a été malmenée durant son sommeil

Merci Valou pour ce ptit cours ...

Petite sortie de la 16V ce soir ... elle en a pris pour son grade la pauvre !!

Petit passage sympa de cette sortie : je vois une Bx ph2 16V me passer devant au niveau d'un feu ... elle arrivait d'une autre route et avait le feu vert ... par chance , elle prend la meme direction que moi , soit la campagne ! Mon feu passe au vert , hop , la chasse est lancée ! Tres vite je le rattrape ... il se met a accelerer pas trop mal , mais j'arrive quand meme a le depasser a 140 ... lui devait commencer a stabiliser a 130 ... alors que moi j'ai coupé a 150 ... Je ne pense pas qu'il s'attendai a ce que je le double
Je l'avais deja vu cette superbe ph2 16V , en noire , full stock

Bref , bien sympa , mais va falloir que je me calme avec cette 16V , car en ce moment , des que je la prends , je fais pas mal d'exces de vitesse

Vaut mieux que tu fasses le couillon avec une de tes zx, qu'avec la moto

Ouè enfin a 180 sur les ptites routes , j'donne pas cher de ma peau ( meme en voiture ) ... donc c'est pour ca , va falloir que je me calme

Le mieux est de se calmer oui, mais à choisir

Je suis sorti avant hier en fin d'après-midi, avec le pote qui a son R1 ... Faut vraiment que je roule tout seul en moto ... Parce que 2.1

T'as pris 2.10 ?

Volcanix a écrit:T'as pris 2.10 ?

Sans forcer oui ... Caché derrière la bulle.

T'es un grand malade ...

Euh ... non.
Sur une route bien dégagée, bien que les risques soient toujours et encore multiples, tu relativises.

J'ai essayé, maintenant en temps normal quand je me promène seul, je suis toujours en dessous de 5000trs.

La vitesse c'est caca.
Elle est où la poulette?

Valou a écrit:La vitesse c'est caca.
Elle est où la poulette?

Valou

Faut pas respirer de la compote, ça fait tousser.

Oh puuuta****nnn les mecs je viens de me taper un fou rire, j'en ai mal aux joues!

Merci bien, je vais pouvoir aller dormir!

Petite virée a Bordeaux hier ... périple de 1070km avalé en 2 fois par la 16V

Nikel , cette caisse est vraiment faite pour tailler la route ... les sieges sont vraiment topissime !!! Meme pas fatigué ni aucune douleur ! ( 10h de route )

Par contre , ca reste de dur de ne pas faire d'exces de vitesse ... toujours les yeux rivés sur le compteur ( ou le GPS )

Conso de l'aller : 8.03L/100km

Constatation de part ma taille de pneus en 195/50/15 : le compteur est bien faussé : a 140 , je ne suis qu'a 130/131 GPS ... y'a quasiment tout le temps 8/9/10km/h de difference

Quasiment seul exces sur ce trajet : un petit poussage de la 4eme presqu'au rupteur : 185 compteur

Autre constatation : le parc auto nationnal a quand meme bien rajeuni depuis quelques années ... j'ai croisé qu'une seule ZX en 1000 bornes !! ( je parle sur la route , pas en ville ) ... on ne voit presque plus de vieux tromblons !

J'avais recalibré le compteur à l'époque sur la Z. C'est le plus simple.

Gaffe avec les poussages de vitesse, oubliez pas qu'à partir de maintenant le premier excès à + de 50 c'est direct délit (pas de récidive ; avant on avait une carte)... faut être très sûr de ce que vous faites.

Moi le 200, j'y touche pas sur route ouverte. Et en plus faut de la place ...

Benja a écrit:
Moi le 200, j'y touche pas sur route ouverte. Et en plus faut de la place ...

ça dépends si t'as un HDi ou un 16V..... Un petit km de ligne droite ça suffit....


Non sans rire, moi aussi j'ai arrêté, ça fait un bon moment déjà. Je me l'interdit sur autoroute et sur nationale, par contre sur les petites routes il va en falloir encore pour m'empêcher de bombarder quand j'en ai envie
Je crois que si la répression se durcit encore un peu, soit je vais finir avec des fausses plaques, soit je roulerai sans permis s'ils m'ont gaulé avant... Faut arrêter de nous chercher.

JM a écrit: par contre sur les petites routes il va en falloir encore pour m'empêcher de bombarder quand j'en ai envie
Je crois que si la répression se durcit encore un peu, soit je vais finir avec des fausses plaques, soit je roulerai sans permis s'ils m'ont gaulé avant... Faut arrêter de nous chercher.

+1
Je ne joue jamais sur les grands axes ... Par contre quand ça tournicote

Je me suis fait récemment plaisir dans un col (mais en excès tout de même si on prend une limite à 90, mais ça m'étonnerait que l'on voie un radar dans un col...), sinon c'est des parties illimitées en Allemagne ou là j'ouvre en grand.

Oui j'ai vu ca Benja que maintenant c'etait considéré comme un délit des la premiere faute ... donc oui je fais bien gaffe , c'est clair , j'ai respecté vraiment a la lettre , meme si c'est chiant

La le coup de mon leger exces , c'etait juste au lancement apres la prise du ticket de péage

Comment étalonnes tu ton compteur Benja ??

Volcanix a écrit:
Comment étalonnes tu ton compteur Benja ??

Je serai tenté de te conseiller de décaler l'aiguille de x degrés de manière à rattraper le retard ... Maintenant encore faut-il que le décalage soit régulier quelque soit ta vitesse

Si c'est ca , alors non merci
Et puis quand les pneus seront a changer , tous rentrera dans l'ordre ( ou presque ... a 3/4/5km/h pres )

Faut enlever l'aiguille et la remettre à la bonne position. Patrice m'avait donné la procédure à l'époque. Attention, à ne pas chercher à forcer sur le ressort qui fait monter l'aiguille, c'est cassant et après son tarage n'est plus bon.

JM : moto ou tdi (plus hdi lol), faut de la place ! parce qu'avec toutes ses essences au milieu ... j'y arrive pas moa !!!!!!

Non c'est simplement la discussion qu'à 200, ça défile très vite. Autant en voiture ; on est sur la plage de vmax - autant la moto ça pousse toujours autant passé 200 qu'à 100 ou à 300 ...

Jamais dépassé 260 compteur pour l'instant avec l'hayabusa et c'était sur circuit (et c'est pas pour le politiquement correct, c'est vrai).