Re: Xsara de Pollux, soucis...

par Johann73 Sam 21 Aoû 2010 - 13:11

C'est pas le tuyau d'évacuation de la condensation de clim ?

par Invité Sam 21 Aoû 2010 - 13:52

The Pat a écrit:C'est le tuyau qui tient la rotule, avec son collier qui empêche le disque de tourner.

'foiré

Il y'a 2 ans je t'aurais cru ^^

The Pat a écrit:Blague à part, à froid je vois pas bien d'où il vient ou où il va ce tuyau.

Je prendrais des photos cet aprem, avec un peu plus de lumière aujourd'hui.

par Xsavra Sam 21 Aoû 2010 - 17:42

C'est pas un tuyau de clim ?

par Invité Dim 22 Aoû 2010 - 17:26

J'ai pris de nouvelles photos, et a priori c'est une illusion d'optique parce que tout à l'air correctement branché et connecté :

Xsara de Pollux, soucis... - Page 13 P1842_10

Xsara de Pollux, soucis... - Page 13 P1842_10

Xsara de Pollux, soucis... - Page 13 P1843010

Xsara de Pollux, soucis... - Page 13 P1842010

Mais voyant que tout est bien branché je vois plus ce qui s'est passé ?!

par le ch'gail Dim 22 Aoû 2010 - 18:29

tu te trompe Pollux c'est de ce tuyau dont il s'agit Wink

par celtor Dim 22 Aoû 2010 - 18:49

Pollux973 a écrit:J'ai pris de nouvelles photos, et a priori c'est une illusion d'optique parce que tout à l'air correctement branché et connecté :

Et c'est une illusion d'optique ou tu as retourné ta voiture pour voir d'ou venait le problème??? Happy

par Invité Dim 22 Aoû 2010 - 19:23

le ch'gail a écrit:tu te trompe Pollux c'est de ce tuyau dont il s'agit

Oui tu as raison, 1h plus tôt Matt me l'a fait remarquer via Msn.

Je ne sais donc pas ce que ça peut-être ... scratch

par Johann73 Dim 22 Aoû 2010 - 20:32

Regarde depuis en haut (si tu le peux) et à mon avis (comme je l'ai dit en haut de cette page) le tuyau part dans l'habitacle et sert à évacuer la condensation de clim...

par Invité Mar 7 Sep 2010 - 23:18

J'ai une question ...
Donc pour résumer en sortant la rotule de suspension AVG mon triangle a bougé et a produit un effet que je n'ai encore pas trop compris ..

Ma question est : " Puis-je finir de changer complètement mes rotules de suspension avant de résoudre le problème de BV " ?

par Volcanix Mer 8 Sep 2010 - 13:36

Toujours pas vendue cette Xsara ?!!!!!!!!!!!!

Allez hop faut qu'elle parte !!

par thomas941 Mer 8 Sep 2010 - 13:57

Pollux973 a écrit:J'ai une question ...
Donc pour résumer en sortant la rotule de suspension AVG mon triangle a bougé et a produit un effet que je n'ai encore pas trop compris ..

Ma question est : " Puis-je finir de changer complètement mes rotules de suspension avant de résoudre le problème de BV " ?

toujours pas changé ?

pas compris ce que tu voulais savoir.

par Johann73 Mer 8 Sep 2010 - 16:44

Pollux973 a écrit:J'ai une question ...
Donc pour résumer en sortant la rotule de suspension AVG mon triangle a bougé et a produit un effet que je n'ai encore pas trop compris ..

Ma question est : " Puis-je finir de changer complètement mes rotules de suspension avant de résoudre le problème de BV " ?

Oui, tu changes tes rotules, tu changes ton joint spy (est-ce nécessaire je ne sais, c'est pas dit qu'il soit abimé puisque le cardan n'est pas sorti entièrement), tu remets tout en place et tu refais le niveau de boite.
Selon ce que tu as dit précédemment il ne semble pas que tu ais de problème de boite mais juste le cardan qui s'est écarté un peu de la boite (mouvement de translation normal pour le cardan gauche si on tire dessus sans qu'il soit relié au triangle, donc pas de dégradation) et a laissé échapper de l'huile de boite. en remontant l'ensemble le cardan se remet à sa place d'origine.

par Invité Sam 25 Sep 2010 - 16:06

Je n'ai qu'un (ou deux) mot(s) à dire : Merci Thomas(941) ! Vive Moi !

En quelques heures ont été faits :
Rotules de suspension
Vidange de BV
Chgt freins avant
Bien

N.B : J'en ai profité pour réajuster mon niveau technique Laughing

par thomas941 Sam 25 Sep 2010 - 17:23

Je crois que tu as été un peu optimiste sur ton niveau en meca lol!

honnêtement t aurais pu t en sortir tout seul :

- les rotules de triangle fallait juste appuyer et forcer un peu
- les vis de disques comme tu as vu j'en ai eu pour 30sec

c est en galérant qu'on apprends mais pourtant tu galères souvent tu devrais être un pro maintenant tongue

par Invité Sam 25 Sep 2010 - 17:50

Non, je sais beaucoup Rolling Eyes

Pour les rotules, tu en conviendras que seul ce n'était pas gagné ...

par lolo210977 Sam 25 Sep 2010 - 23:25

et le tuyau ?

par **Valou** Sam 25 Sep 2010 - 23:59

thomas941 a écrit:

c est en galérant qu'on apprends mais pourtant tu galères souvent tu devrais être un pro maintenant

Je suis content que tu sois revenu au même niveau que moi Pollux! Very lol

par Xsavra Dim 26 Sep 2010 - 0:55

Valou a écrit:
thomas941 a écrit:

c est en galérant qu'on apprends mais pourtant tu galères souvent tu devrais être un pro maintenant

Je suis content que tu sois revenu au même niveau que moi Pollux!

Un pro de la galère ? Very lol

par Invité Dim 26 Sep 2010 - 1:04

lolo210977 a écrit:
et le tuyau ?

Quel tuyau ? Siffle

par **Valou** Dim 26 Sep 2010 - 2:10

Xsavra a écrit:
Valou a écrit:
thomas941 a écrit:

c est en galérant qu'on apprends mais pourtant tu galères souvent tu devrais être un pro maintenant

Je suis content que tu sois revenu au même niveau que moi Pollux!
Un pro de la galère ?

noooooooon..... Siffle

par lolo210977 Dim 26 Sep 2010 - 23:20

Pollux973 a écrit:
lolo210977 a écrit:
et le tuyau ?

Quel tuyau ?

bah celui qui était débranché et finalement pas débranché, t'a vérifié sous la voiture quand même ?

par **Ginieconcept** Lun 27 Sep 2010 - 1:58

Bon sinon et comment va ton arrière train ? Enfin...
Le train arrière de ta Xsara ? Laughing

par Invité Sam 9 Oct 2010 - 14:30

Vendue...

@Rick ou autre modo : Pouvez vous clôturer mais nous laisser un visu sur le topic Wink

par takedown94 Sam 9 Oct 2010 - 16:17

oh la bonne nouvelle Bien

par thomas941 Sam 9 Oct 2010 - 16:39

vendu à un bon prix?

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