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[Zx - Coffre percé par la rouille ]

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Message par Bosstek Dim 11 Avr 2010 - 11:59

Salut les experts,

Après 15 années dehors, l'air marin à eu raison de ma carrosserie. (Côte sauvage du Finistère)
En déposant la garniture du coffre j'ai découvert un point de rouille, mais pire en le cognant c'est un trou dans le passage de roue.

Question : comment remédier efficacement au problème?
-Rustine au chalumeaux?
-Rustine à l'arc?
-Combler par un autre matériaux?

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Message par Rick Dim 11 Avr 2010 - 21:11

Bizarre, je trouve ça bien propre pour un trou de rouille. Tu devrais déjà enlever l'isolant du passage de roue.

Oublie le chalumeau, ça va chauffer trop fort. Le mieux est de découper un petit bout de tôle sain et le souder au mig. Wink Pointage et cordon en y allant molo pour pas trop chauffer. Un coup d'apprêt phosphatant pour protéger et c'est bon. Wink
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Message par Bosstek Dim 11 Avr 2010 - 22:19

Sûr qu'il est un peu propre, j'ai tapé dedans au tournevis pour avoir un ordre d'idée de l'état de corrosion.

MIG ! j'ai pas ça moi, j'ai juste un petit poste à souder à baguette.

L'apprêt je prend ça en bombe ou je dois acheter un pot?
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Message par le ch'gail Lun 12 Avr 2010 - 0:46

en bombe ca ira tres bien, par contre prend bien du phosphatant et non de l'apprêt classic pour peinture Wink
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Message par Rick Lun 12 Avr 2010 - 21:40

+1 avec le ch'gail.

Par contre pour la soudure à l'arc je ne sais pas trop si il y a moyen de faire un truc propre et bien étanche. La seul fois que j'ai essayer j'ai jamais réussi à amorcer l'arc... Bon la position était pas terrible non plus (coucher sous une voiture).
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Message par Bosstek Lun 12 Avr 2010 - 22:42

Sous la voiture j'aurai peur de foutre le feu (huile, gazole,plastiques). Perplexe
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Message par Rick Mar 13 Avr 2010 - 20:26

Pas trop de risques dans mon cas je bossais sur une patte de fixation d'échappement. Wink
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Message par Bosstek Jeu 15 Avr 2010 - 22:37

J'ai demandé autour de moi, pas moyen d'avoir un MIG.
Donc ça me semble mal barré pour faire une bonne réparation...
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Message par takedown94 Jeu 15 Avr 2010 - 22:51

bon je te donne une technique mais si tu aime ta voiture le fais pas
faut que j arrete mes technique mac gyver mais bon Laughing
tu decoupe le point de rouille
tu coupe une plaque de taule
tu perce des petits trous de quoi passer des rivets
tu ponce, tu fais un joints entre la plaque et ta carrosserie avec de la resine epoxy, tu viens comprimer le tout en rivetant
par l exterieur, une couche d appret et du blaxon

non ne me tapez pas, je sais que ma technique est systeme D
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Message par Bosstek Ven 23 Avr 2010 - 20:33

Bon finalement j'ai plaqué un bout de ferraille découpé à la bonne taille et collé du goudron isophonique des 2 cotés de la caisse.
Impossible d'avoir un mig...
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