BSI + combiné xsara 2

Bonjour
je vous contact suite a une panne hyper importante, je m'explique:
j'ai une xsara phase 2 de 2001, VTS 2.0 hdi de 90 ch
Elle est restée 2 jours devant chez moi sans tourner et un soir en rentrant du boulot j'ai vu qu'elle était éclairée ( plafonnier ), j'y suis allé et les portes étaient pas fermé a clé et la commande a distance ne marchait plus.
En fermant la boite a gants tous c'est détraqué a l'intérieur, le tableau de bord s'est pris pour un sapin de noel, tous les voyants se sont allumés même l'alarme des feux et elle ne démarre plus, elle se lance mais ne démarre pas, une fois les clés enlevées les voyants restent allumés puis s'éteignent au bout de quelques secondes, je suis obligé de la fermer a clé manuellement.
Je me la suis fait remorqué et le garagiste citroen m'a dit que le BSI avait grillé et il fallait changé le BSI + le combiné, total de la facture: 1600 euros posé
Je suis atterré, je n'ai pas les moyens pour cette somme, je suis déja dans la galère!!!!!!!!!!
que pensez vous de l'avis du garagiste et que me conseillez vous ?
je suis de Valence dans la drome (26 )
merci d'avance

je connai pas cet panne

je cherche pas a te donner de l espoir car le probleme a l air grave
mais Citroen a le
"bah mon bon monsieur, le BSI est mort"
facile

Je ne saurais pas te renseigner vraiment mais par contre, si le BSI est vraiment mort, n'est il pas possible d'en mettre un d'occasion?

1600 euros pour changer le BSI ça me parait excessif !!!!

Mais à la description de ta panne ça ressemble en effet à ce diagnostique ...

Un boitier BSI vaut environ 500/600 euros et un combiné compteur environ 700 euros alors faut voir vraiment ce qu'il y a changer parce que ça serait étonnant que le boitier et le combiné soient morts tous les deux ...

+++

aille aille aille !!!

bon courage ...

Merci pour vos réponses
oui bien sûr que je compte en mettre un d'occaz, je ne mettrais jamais cette somme !!!!!!!!!
Il y a des kits de démarrage dans les casses ou il y a tout avec les clés et le code mais le souci est de télécharger le bsi une fois monté
Mise a part ciroen, je ne vois pas qui ??? et sachant qu'il est d'occaz ils ne voudront pas me le faire, je suis vraiment dans une impasse

Si je pense qu'ils te le feront en leur expliquant le problème ils comprendront bien que mettre 1600 euros dans une réparation n'est pas à la portée de tout le monde ...

Courage !!!

PS: les prix que j'ai marqué plus haut sont ceux de citroen service en neuf

Ouaiss, je sais pas, en tout cas le concessionnaire citroen qui m'a dépanné ne veux pas me le faire!!!
J'ai le devis sous les yeux:
combiné complet: 927,65 €
BSI: 540,02 €
téléchargement BSI: 30,31 €
apprentissage clés et calculateur : 18,18 €
remplacement BSI: 32,41 €
recherche panne systeme bsi et environnement: 66,67 €
remplacement combiné: 37,81 €
Soit un total de 1653,05

927 euros le combiné !!!

En plus il y a des chances pour qu'il n'est rien !!!!

Hallucinant ces prix en tout cas ça devrait même pas exister des tarifs aussi énormes sur des voitures comme ça !!!

Moi pour le prix je les insulte ..

Je me suis retenu de dire ce que je pensais, en attendait je suis quitte a régler la recherche de panne , soit 66 € et je n'aurais pas de voiture qui démarre, vraiment je suis dans l'impasse car je ne vais pas la laisser chez lui, il va s'empresser de me le dire.

Essaie dans un petit garage Citroën style un agent ...

aie! ça me rappelle mon pb de neiman!

devis citroen: 2000 euros (bsi, calculo, ...la totale!)

en fait, j'avais juste le neiman qui merdait, rendant le demarrage impossible, transformant le combiné en sapin de noel.

essaye de voir à ce niveau, c'est pas trop dur:

tu demontes les caches du volant, tu mets le contact,ça doit faire sapin de noel, et tu bouges le faisceau du neiman: si le contact revient, bingo, la penne est la!!

pour moi, 23 euros le neiman à la casse, et en ralant chez citroen, il m'ont pas fait payer la recherche de pannes, vu leur diag pourri!!

Salut.
Regarde mon post:

https://citroen-compactes.1fr1.net/electricite-automobile-f4/hdi-90-electricite-panne-compteurs-et-fermeture-centralisee-t2171.htm

On a a peu près les mêmes problèmes sur la même voiture sauf que moi la voiture démarre (sauf hier: anomalie antivol).
Je viens de changer le BSI et les problèmes sont toujours là donc méfies toi.
Si c'est pour débourser 500€ pour un BSI et que ca ne marche pas
Sinon tu peux éviter le telechargement du BSI en trouvant un BSI+calculateur+clé et neiman de xsara HDI 90 en 3 portes avec clim. (pas évident à trouver)
Je continues de chercher la panne, si j'ai du nouveau je te tiens au courant.

Voilà pourquoi je suis pas là de rouler avec une voiture récente. Vos prix me font halluciner !

MICKAEL02 a écrit:Voilà pourquoi je suis pas là de rouler avec une voiture récente. Vos prix me font halluciner !

+1 non meme +2

Je ne voudrais pas dire de connerie mais en changeant le calculateur (je veux dire en trouvant un calculateur+bsi+clé) ça ne serait pas bon?

Ca me fait penser à mon problème, quand Citroen a voulu me faire payer 1000€ pour remplacer mon calculateur soi disant mort.

La solution provisoire, a été de trouver un calculateur débloqué, de remplacer mon calculo d'origine et de débrancher la cph pour ne pas qu'elle verrouille le calculateur lorsque j'introduisais la clé.
Ca fonctionnait parfaitement.
Le calculateur d'occaz m'a couté 100€ sur ebay. Revendu une fois mon problème résolu.

Peut-être peux tu envoyer un mp pour expliquer ton problème à "wrc", il m'a bien aidé, il pourra peut-être t'en dire plus.

Sinon, comme les autres le disent, essaye de trouver un petit garage?

Oui c'est aussi une hypothèse parmi tant d'autres qui m'ont été cités ....
le calculateur fait il parti du combiné ?

C'est à dire? Tu veux dire est ce qu'il s'agit de la même pièce?
Si c'est ça, non.

Le calculateur se trouve dans une sorte de boîte en plastique noir dans le moteur (à droite du moteur sur la mienne, au dessus de la batterie).
Et ça ressemble à ça:

Bonsoir
ok pour les renseignements
j'ai contacté le mécano et il m'a dit au sujet de la panne qu'il avait mis le bsi sur la valise est qu'il y avait ce message: "pas de communication avec le bsi" et que le com2000 n'avait rien a voir, c'était le combiné ( compteur ) car avec la panne il s'était emballé comme je l'explique dans mon premier post et que le compteur avait déroulé et que maintenant il a 952 000 kms au compteur a la place de 149 000
C'est pour ça qu'il faut changer le combiné en meme temps car il a peur que certains bugs apparaissent en ne changeant que le bsi.
Voilà pour les infos!!!!!!!!!!!!!
je suis a la recherche du kit complet de démarrage ( bsi + clés + codes + compteur ), au sujet du contacteur je ne sais pas, je suppose que oui