[ZX] la ZX 2.0i de thom

ok merci donc si je comprends bien
si on prend la meme voiture
qu elle soit en amorto neuf avant et arriere
ou amortos HS meme plus etanche
ca sera exactement la meme hauteur?

ok ok

Faites un test en enlevant les amortos à l'arrière, la voiture aura la même hauteur, mais la différence se fait sur la réaction du TA, faites bouger la voiture de l'arrière (appuyez sur le coffre par exemple) et la voiture se mettra à tanguer avec une forte amplitude.

L'amorto est là pour limiter le tangage de la caisse.
Justement j'avais fait ça lors de mon décrantage parce que je pensais pareil et un pote m'a dit le contraire. Je pensais aussi que sans les amortos, la caisse se serait enfoncée dans le sol

Sinon pour revenir au sujet principal, je trouve que ma Z' a la même hauteur et quasi voire la même assiette, moi j'ai en gros 3cm de différence entre l'avant et l'arrière (mesuré sur les ailes), d'origine c'est donné à 5cm il me semble si c'est mesuré au niveau des essieux (indiqué sur la RTA).
Et par contre, je trouve que ta Z' volcanix est un peu haute du cul, comme la mienne avec le décrantage.

bah la mienne est a la hauteur d'origine , voir un cran au dessus ( je pensai avoir monté d'un cm , mais en fait , je ne suis pas sur car d'apres certains , un cran changerai la donne de 3 cm ... donc voila ... dur dur de savoir vraiment
en tout cas je ne voulais surtout pas baisser , c'est reussi

1 cran = 4cm si je ne me méprends pas ...

nan , moi ca m'etonne que ca soit d'autant .... tu ne peux pas regler aux p'tits ognions avec une telle correspondance !

Je crois que j'avais fait un cran en dessous puisque j'ai enlever presque 3cm, du coup, sa volcane doit avoir un cran en dessous aussi.

Mon train arrière est à -4cm et il est "décranté" ... donc soit c'est 2cm .. soit c'est 4cm ...
Mais de mémoire il me semble que smogan nous avait dit qu'il s'agissait d'un delta de 4cm.

Je dirais plutôt 2 que 4, car si je me souviens bien, j'avais dans les 2.5cm, voire un peu plus puisque j'ai lu qu'il fallait rajouter 0.5 pour avoir la bonne hauteur finale.
J'ai pas fait plus d'un cran et pourtant l'arrière ne s'est pas écrasé d'autant.
Ca me parait beaucoup 4 quand même. Après ça dépend peut-être de l'usure du train en question

Nop, c'est 3.

Volcanix a écrit:bah la mienne est a la hauteur d'origine , voir un cran au dessus ( je pensai avoir monté d'un cm , mais en fait , je ne suis pas sur car d'apres certains , un cran changerai la donne de 3 cm ... donc voila ... dur dur de savoir vraiment
en tout cas je ne voulais surtout pas baisser , c'est reussi

donc peut etre que j'ai la bonne hauteur à mon train arriere et le tien un poil trop haut, c'est clair que pour 1cm je vais pas chipoter non plus

Bah apres c'est aussi une question d'assiete de l'auto ...

j'ai toujours preferé les autos qui " piquent " un peu du nez ... ma volcane le fait ... la tienne , d'apres les tofs ( ca ne vient peut etre que d'elles ! ) ne le fait pas ( ou moins que la mienne )

Donc si ca te va pas de soucis ... mais c'est bisarre que nous n'ayons pas la meme hauteur , ou alors 3cm de difference , car la ca fait ni chien ni chat

Volcanix a écrit:Bah apres c'est aussi une question d'assiete de l'auto ...

j'ai toujours preferé les autos qui " piquent " un peu du nez ... ma volcane le fait ... la tienne , d'apres les tofs ( ca ne vient peut etre que d'elles ! ) ne le fait pas ( ou moins que la mienne )

Donc si ca te va pas de soucis ... mais c'est bisarre que nous n'ayons pas la meme hauteur , ou alors 3cm de difference , car la ca fait ni chien ni chat

+1 je trouve ça aussi plus chouette et c'est plus aérodynamique.

bon j'ai changer mon pot hier et j'ai levé le train arriere pour voir si tout ete ok, coté gauche j'ai un leger jeu en bougeant la roue de haut en bas je pense à un roullement du train hs , le gauche à droite pas de jeu
pour la roue coté droit aucun jeu

je pense faire tomber le train arriere pendant mes vacances et changer les roulements, les roues sont bien droite donc le train doit etre encore bon

Veinard

mais vu le brin pour changer les roulements je ferai peut etre comme toi pollux

petite nouvelles de la z

vidange huile avec nettoyant effectué le moteur et super propre

recharge clim et control tous fonctionne à merveille

j'ai ete en dessou du moteur il ai nikel aucune trace d'huile

un pote va me faire les roulements du train arriere tant qu'il ai bon cet été au moin la voiture sera nikel

nikel tout ca

Thom the knight a écrit:petite nouvelles de la z

vidange huile avec nettoyant effectué le moteur et super propre

recharge clim et control tous fonctionne à merveille

j'ai ete en dessou du moteur il ai nikel aucune trace d'huile

un pote va me faire les roulements du train arriere tant qu'il ai bon cet été au moin la voiture sera nikel

c'est un nettoyant que tu mets avant de faire la vidange ? c'est efficace ces trucs là ?

oui le produit fait 8euros mais c'est super efficace l'huile devient bien liquide

j'ai egalement changer le moteur pas a pas j'en avait un neuf, on voit quand meme la difference, l'ancien ete bien crade mais fonctionné toujour assez bien

je vien de faire le plein et je tourne à 7.6l en jouan de temps en temps avec, bon je fais 70% nationale ca aide aussi

T'as d'la chance ... j'suis a 10L mini moi ... en ville ...

je vien de retrouvé une photos de ma 1ere zx que pas mal ont connu ici
c'etait pendant mes vacances à evian il y à 5ans

tu parle de celle ci