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Message par le ch'gail Lun 23 Aoû 2010 - 2:09

takedown94 a écrit:ok merci donc le compressor est avantageux

ouai enfin oubli pas ca quand meme

sans compter main d'oeuvre et l'usinage des pieces

car quand tu connais personne dans le domaine ca coute bonbon Wink
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Message par takedown94 Lun 23 Aoû 2010 - 5:17

ah pour l usinage j ai la personne qu il faut
usinage et soudure

apres si je me lance dans un tel montage ce serait sur un bloc nu a la maison donc je pendrai mon temps pour le montage

et ce serait vraiment que si j avais un bon prix sur un compresseur
ce serait une idee pour le 1.9 gti que j ai au garage
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Message par racer Lun 23 Aoû 2010 - 12:09

tu en trouve en 300 et 400€ sur ebay, sinon il me semble qu'il y a une boite du coté de marseille qui vend que du compresseur eaton, visible sur le boncoin il me semble
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Message par takedown94 Lun 23 Aoû 2010 - 14:05

ouais bah ca fais un 2eme projet a realiser Laughing
j ai les trains roulants de GTI, le moteur, me manque que la caisse mdr
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Message par racer Lun 23 Aoû 2010 - 23:55

en attendant, voici le mano AFR en place, le rendu photo n'est pas representatif je trouve.
Car une fois assis la vision du compteur est meilleur.

passage du cable de la sonde, a droite du mastervack une belle ouverture comme j'aime lol
elle se situe juste a coté de la pedale d'embrayage

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la sonde en place sur le decata ( juste a coté du leur de la suppression du cata)
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le mano en place, bien visible comme je veux, plus tard je ferai une joli piece moulé, la en urgence faut que ca fonctionne lol
en réalité on a juste le 240 et le 0 tr/min de cacher, pas comme sur la foto.

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Message par Valou Mar 24 Aoû 2010 - 1:06

Et même avec le moulage tu vas le garder à cet emplacement?
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Message par racer Mar 24 Aoû 2010 - 7:56

forte chance oui pour l'instant ca reste la, apres une fois tt en route j'aurais le temps de voir un autre emplacement si jamais
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Message par takedown94 Mar 24 Aoû 2010 - 10:38

et usiné l aeration centrale (la grille de gauche) ca te tente pas?
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Message par racer Mar 24 Aoû 2010 - 10:43

surprise lol
Pour le moment c'est du provisoire fonctionnel lol
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Message par racer Mer 25 Aoû 2010 - 22:31

ca sent la fin hihi

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et demain on continu lool
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Message par le ch'gail Jeu 26 Aoû 2010 - 15:33

ceux qui vont te faire la cartho la font sur banc ?

j'veut voir les courbes de la bete une fois achevée moi Laughing
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Message par Valou Jeu 26 Aoû 2010 - 15:47

Et moi je veux voir la bête tout court!!! Smile
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Message par MICKAEL02 Jeu 26 Aoû 2010 - 16:01

le ch'gail a écrit:ceux qui vont te faire la cartho la font sur banc ?

j'veut voir les courbes de la bete une fois achevée moi Laughing

Elles vont monter très vites les courbes Shocked
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Message par racer Jeu 26 Aoû 2010 - 16:15

deja on pourra pas tester sur banc, rodage oblige et fonctionnement bas regime, on commencera par la carto en bas regime dans ce cas tout en faisant les test en roulant et AFR surveillé
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Message par le ch'gail Jeu 26 Aoû 2010 - 16:49

dans ca cas pense a nous quand tout sera roder et que t'aura des courbes à nous montrer Wink
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Message par racer Jeu 26 Aoû 2010 - 17:05

ben les courbes m'interessent autant qu'a vous loool, vous inquitez pas lol
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Message par takedown94 Jeu 26 Aoû 2010 - 17:48

il a interet le Racer, sinon il est wanted lol!
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Message par racer Jeu 26 Aoû 2010 - 18:08

je vais voir pour modif l'eprom du calculo et passé en double carto, j'ai bien envie de testé l'e85 lol
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Message par racer Ven 27 Aoû 2010 - 20:15

de quoi passer une bonne aprem héhé, demain je fais tt les niveau lol

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voilou les enfants
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Message par Nicoss Ven 27 Aoû 2010 - 21:07

A droite du cache culbu (16V) il te manque une durite ou alors peut etre volontaire Wink
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Message par Rick Sam 28 Aoû 2010 - 0:14

Ce n'est qu'un reniflard mais ça manque en effet. Wink

Tu fera une vidéo du premier essai de démarrage?
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Message par MICKAEL02 Sam 28 Aoû 2010 - 9:14

Comme toujours t'est un dingue racer lol!
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Message par racer Sam 28 Aoû 2010 - 12:55

volontaire car j'atten ma piece entrée air du compresseur, ca sera connecté la dessus
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Message par racer Sam 28 Aoû 2010 - 13:51


Alors sur xsara 2l16, pour passer en embrayage poussé renforcé il faut un cable d'embrayage de berlingo 1.9D (serie M49) en reglage manuel

ca donne nickel

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Message par Syl29 Dim 29 Aoû 2010 - 11:52

Sa demarre????

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