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Message par Invité Lun 9 Aoû 2010 - 15:12

racer a écrit:la de tete je saurais pas te dire, c'est celle de mon père lol
mais c pas grave jsuis partie me chercher du Facom la, comme ca j'aurais la mienne lol

Ok je pensais que c'était une Facom justement ...

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Message par racer Lun 9 Aoû 2010 - 15:15

apres faut les faire controlé de temps a autre aussi ^^
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Message par Rick Lun 9 Aoû 2010 - 20:14

Comme me dit un copain ex-mécano, une vis ce serre en 3 étapes:
1. Visser
2. Serrer
3. Casser

Il faut s'arrêter à l'étape 2,5. Laughing
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Message par Syl29 Lun 16 Aoû 2010 - 20:05

des news?

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Message par racer Mar 17 Aoû 2010 - 9:25

oui oui lol, j'ai juste pris une courte semaine de congés j'ai repris du service hier lol voici ou j'en suis:

bas moteur remonté, culasse en cour de montage je l'ai recupéré hier et je la fini sce soir


bas moteur + qqes accessoires

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[Xsara] La Xsara 2.oi 16V BV6 de Racer - Montage arceau. - Page 31 Dsc05111




la culasse a la reception
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soupapes en cour de rodage (pas bcp car soupape neuve et sieges refait héhé)
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remontage des ressorts de soupape
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et l'outil magique pour monter les ressorts
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voilou suite prochainement héhé
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Message par MICKAEL02 Mar 17 Aoû 2010 - 11:27

Et bah sa avance petit a petit. Vive le rodage sur route quand tout seras roulant.
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Message par racer Mar 17 Aoû 2010 - 11:49

oui me tarde un petit peu qd meme loooool
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Message par Optimum Performance Mar 17 Aoû 2010 - 22:40

Quel taf !!
Quand ça sera fini tu pourras venir t'amuser dans la ligne droite de mon boulot si tu veux Cool
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Message par racer Mer 18 Aoû 2010 - 10:19

alors resumé de hier:

reception de ma pompe essence gros debit TREperformance
reception de ma tubulure alu pour l'echangeur

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aussi tot arrivée aussi tot mise en place, detail de montage de la pompe a esssence:

modification de la pompe origine pour conservé la gauge de carburant

demontage:
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je retire la pompe origine et je pose la nouvelle, il y a un peu de soudure a faire.
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et voici la pompe remonté prete a rependre sa place dans le reservoir

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Maintenant l'avancement du bloc moteur:

culasse reposée
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suite bientot lol
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Message par MICKAEL02 Mer 18 Aoû 2010 - 10:40

Et ben ça avance ! Toi t'es grave pressé d'avoir fini.
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Message par racer Mer 18 Aoû 2010 - 10:44

pressé non, je prend mon temps pour faire la chose bien en plus looool, le plus gros est fait la maintenant, culasse posée tt vas bien lol
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Message par takedown94 Mer 18 Aoû 2010 - 11:37

merci Racer, tu dechire pour la description du changement de pompe comme ca je vais pas galerer pendant 10 piges a comprendre lol!
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Message par racer Mer 18 Aoû 2010 - 11:43

de rien mon petit,ce n'est pas un vrai tuto mais ca permet de comprendre, verdict une fois que tt sera remonté lol
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Message par takedown94 Mer 18 Aoû 2010 - 11:54

bah moi je me demandai surtout comment garder la jauge, je pensai pas que ce serait aussi simple de reinserrer la nouvelle pompe dans l ancienne
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Message par racer Mer 18 Aoû 2010 - 12:10

attention juste au demontage loool, tu vera sur le pourtour de l'enveloppe externe qu'il y a 3 clips, tu les defait et ay tt qui sorts looolet apres tu demonte tout a ta guise sans t'embeter
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Message par racer Mer 18 Aoû 2010 - 22:55

voila pour ce soir, distri mise en place, pompe a vide et boitier eau egalement.
j'attend mon embrayage renforcé et mon volant moteur allegé pour continuer
Entre temps je pense bosser sur la voiture elle meme, j'ai un mano AFR a poser, une batterie a fixer au coffre, et le compartiment moteur a mettre au propre! il y a du boulot lol

place au tof

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changement de la fourchette d'embrayage tiré par une poussé, pour me permettre d'installé un embrayage renforcé.

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petit bonus pour avoir un petit rendu héhé

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voilou!
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Message par Invité Mer 18 Aoû 2010 - 23:03

Je comprends rien à ce que tu fais ma ça claque !
Le mec qui ouvrira ton capot va être au sens propre ébloui !

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Message par takedown94 Jeu 19 Aoû 2010 - 0:28

tu monte quoi comme embrayage renforcé, un Sach?
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Message par racer Jeu 19 Aoû 2010 - 9:23

ouep, j'ai commandé un 45m.kg en 4 patin metal frité + mecanisme renforcé
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Message par Volcanix Jeu 19 Aoû 2010 - 11:13

Joli travail , meme si je trouve qu'il y a un peu trop de rouge ... mais bon ... Wink

Par contre pour la pompe a essence , je crois que sur la mienne , j'avais peté les trois petites pattes justement ... ca avait du me saouler je crois ...
Donc Matt , mefiance Wink
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Message par racer Jeu 19 Aoû 2010 - 11:22

faudra voir une fois tt monté héhé ^^ mais je pense que ca va le faire
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Message par takedown94 Jeu 19 Aoû 2010 - 11:32

Volcanix a écrit:Joli travail , meme si je trouve qu'il y a un peu trop de rouge ... mais bon ... Wink

Par contre pour la pompe a essence , je crois que sur la mienne , j'avais peté les trois petites pattes justement ... ca avait du me saouler je crois ...
Donc Matt , mefiance Wink

j y ai pensé c est le genre de truc qui m arrive a chaque fois Laughing

donc je le ferai sur une pompe trouvé en casse et comme ca je garderai ma pompe d origine au cas ou Wink
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Message par racer Jeu 19 Aoû 2010 - 11:43

je te rassure c'est ce que j'ai fait looool, tjr une pompe de secour au cas ou lol
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Message par racer Jeu 19 Aoû 2010 - 23:27

aujourd'hui pas grand chose, j'attend des pieces....

j'ai mis en place le mano AFR et demain je cable tout ca
il me le fallait toujours a l'oeil j'ai opter pour cet endroit la:

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Message par le ch'gail Jeu 19 Aoû 2010 - 23:35

ca gene pas la visu du compteur ?
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