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[Xsara] La Xsara 2.oi 16V BV6 de Racer - Montage arceau.

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Message par racer Jeu 29 Juil 2010 - 20:42

je tourne en motul 300v competition 15w50 pour les monté en temperature justement et a 205000km les coussinet se porte a merveille, je te ferai un gros plan pour que tu vois
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Message par takedown94 Jeu 29 Juil 2010 - 20:44

oui Racer j ai compris, mais vu que je mets de la motul 300v
je voulais savoir pourquoi tu mettai de la 10w40 et pas de la 5w40?

car je suis aussi en 10w40 mais j hesite a mettre de la 5w40
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Message par racer Jeu 29 Juil 2010 - 20:57

juste un grade de moins pour l'hiver, ici a toulouse c pas le pole nord,le 5w pas forcement necessaire pour le demarrage a froid
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Message par racer Dim 1 Aoû 2010 - 1:29

voila aujourd'hui remise en etat de la boite de vitesse, changement des roulement d'arbre primaire et secondaire, et puis gros netoyage suivi d'une peinture toute neuve.

Ensuite peinture des 2 capot sup de la culasse, le 16V passera en noir, demain.

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concernant la culasse, pour le moment 3 poussoir hydro HS 2 en admission et un en echappement.
et a confirmé au moins un ressort HS coté echappement.

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Message par takedown94 Dim 1 Aoû 2010 - 2:24

et au niveau de la boite, c est du preventif ou y avais des degats?
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Message par racer Dim 1 Aoû 2010 - 2:27

preventif juste, pas de degats, les synchro sont nickel car deja revisé avant achat cette boite
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Message par takedown94 Dim 1 Aoû 2010 - 3:16

ok merci la mienne aussi etait revisée, donc ca me permet de savoir si ca encaisse bien
en fait ton demontage me sert grave
lol!
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Message par thumper Dim 1 Aoû 2010 - 10:17


Elle cliquetait avec ces poussoir HS ? Je pose la question car il me semble en avoir a changer, mais vu que tu es en plein dedans, j'en profite !

pour tes poussoirs, tu vérifies comment qu'ils sont HS?
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Message par Smogan Dim 1 Aoû 2010 - 10:27

Pour les poussoirs, tombe le couvre culasse, tu prend un gros tournevis, et tu pousse sur le poussoir. Si tu arrive à enfoncer le poussoir, il est désamorcé.
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Message par racer Dim 1 Aoû 2010 - 14:56

j'arrivé a les poussé avec le doigt....pour te dire lol

et oui ca fait du bruit, sur ca tu ajoute le collecteur legerement fissuré aux soudure du 4en1 en entendait la fuite de gaz
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Message par racer Dim 1 Aoû 2010 - 15:45

finallement le 16V poli je prefere lol
et peinture en noir brillangt du cache bobine

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peinture egalement du couvre distri
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peinture rouge egalement des partie qui maintienne les AAC
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d'autre elements seront peint aussi, ca changera une fois le capot ouvert cette fois ci lol


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Message par le ch'gail Dim 1 Aoû 2010 - 15:55

ça v être joli tout ça !

Pas tres discret mais joli Laughing
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Message par racer Dim 1 Aoû 2010 - 15:56

on s'en fou du discret lol, tu roule pas capot ouvert ptdr!
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Message par Syl29 Dim 1 Aoû 2010 - 16:02

tu peint sa à la peinture epoxy? HT? bombe ou pistolet?

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Message par le ch'gail Dim 1 Aoû 2010 - 16:36

racer a écrit:on s'en fou du discret lol, tu roule pas capot ouvert ptdr!

j'suis d'accord mais j'parle pour d'éventuel controle, j'sais pas si y'en à beaucoup vers chez toi mais en RP y'as pas mal de brigade de CT mobile, avant ils se penchait surtout sur les motos mais y font de plus en plus de caisse aussi ...
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Message par racer Dim 1 Aoû 2010 - 16:41

peinture pour etrier de frein a la base, ca va tbien comme peinture pour les elements du bloc

voici le tout d'un bloc

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Message par racer Dim 1 Aoû 2010 - 16:42

le ch'gail a écrit:
racer a écrit:on s'en fou du discret lol, tu roule pas capot ouvert ptdr!

j'suis d'accord mais j'parle pour d'éventuel controle, j'sais pas si y'en à beaucoup vers chez toi mais en RP y'as pas mal de brigade de CT mobile, avant ils se penchait surtout sur les motos mais y font de plus en plus de caisse aussi ...

ormis la douane perso n'a le droit d'ouvrir ton capot moteur et tu es a meme de refuser, ils sont flic pas expert
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Message par takedown94 Dim 1 Aoû 2010 - 16:52

le ch'gail a écrit:
racer a écrit:on s'en fou du discret lol, tu roule pas capot ouvert ptdr!

j'suis d'accord mais j'parle pour d'éventuel controle, j'sais pas si y'en à beaucoup vers chez toi mais en RP y'as pas mal de brigade de CT mobile, avant ils se penchait surtout sur les motos mais y font de plus en plus de caisse aussi ...


t es serieux? ils verifient quoi?
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Message par MICKAEL02 Dim 1 Aoû 2010 - 17:12

racer a écrit:peinture pour etrier de frein a la base, ca va tbien comme peinture pour les elements du bloc

voici le tout d'un bloc

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Message par le ch'gail Dim 1 Aoû 2010 - 17:22

racer a écrit:
le ch'gail a écrit:
racer a écrit:on s'en fou du discret lol, tu roule pas capot ouvert ptdr!

j'suis d'accord mais j'parle pour d'éventuel controle, j'sais pas si y'en à beaucoup vers chez toi mais en RP y'as pas mal de brigade de CT mobile, avant ils se penchait surtout sur les motos mais y font de plus en plus de caisse aussi ...

ormis la douane perso n'a le droit d'ouvrir ton capot moteur et tu es a meme de refuser, ils sont flic pas expert

oui mais toi même tu sais que si tu te braque ils vont chercher n'importe quoi pour te faire chier ...

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Message par racer Dim 1 Aoû 2010 - 17:37

au pire je prendrais juste au max 90e pour le bruit.

tkt pas j'ai deja refusé d'ouvrir mon capot, je leur ai gentiment dis:mesieur les agent, vous allez trop loin je connais mes droits et les votres...
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Message par le ch'gail Dim 1 Aoû 2010 - 18:32

c'est sur, enfin tout ca pour dire que perso j'suis plus du genre à faire un compartiment moteur genre tout est d'origine, ne serait ce que pour les mec avec qui tu test et que tu discute un peu, j'adore voir leur tete quand tu leur dit à nan nan moi j'suis 100 % stock Laughing
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Message par Invité Dim 1 Aoû 2010 - 18:34

le ch'gail a écrit:c'est sur, enfin tout ca pour dire que perso j'suis plus du genre à faire un compartiment moteur genre tout est d'origine, ne serait ce que pour les mec avec qui tu test et que tu discute un peu, j'adore voir leur tete quand tu leur dit à nan nan moi j'suis 100 % stock Laughing

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Message par ToAsTeR Dim 1 Aoû 2010 - 18:35

le ch'gail a écrit:
racer a écrit:on s'en fou du discret lol, tu roule pas capot ouvert ptdr!

j'suis d'accord mais j'parle pour d'éventuel controle, j'sais pas si y'en à beaucoup vers chez toi mais en RP y'as pas mal de brigade de CT mobile, avant ils se penchait surtout sur les motos mais y font de plus en plus de caisse aussi ...

+1, j'ai vu une 309 swappée en T16, arrêtée par les flics, capot ouvert...
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Message par le ch'gail Dim 1 Aoû 2010 - 18:39

Pollux973 a écrit:
le ch'gail a écrit:c'est sur, enfin tout ca pour dire que perso j'suis plus du genre à faire un compartiment moteur genre tout est d'origine, ne serait ce que pour les mec avec qui tu test et que tu discute un peu, j'adore voir leur tete quand tu leur dit à nan nan moi j'suis 100 % stock Laughing

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Comme me disait micka :
" non non c'est juste un 1.4L" Smile

ah ah des barres ce soir la Laughing C'est tres peu connu les 16v en meme temps I love you
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