[ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

le ch'gail a écrit:si t'as un joint ...

T'avais prevu ta prepa pour quand ?

Début de la prépa du moulin à la rentrée scolaire... ca fait un peu loin, surtout que bon, un embrayage, c'est pas si cher que ça.

c'est pas trop le prix de l'embrayage le souci, c'est de devoir tout démonter maintenant pour refaire la meme en septembre ...

J'ai toujours la cicatrice du changement de boite de ma 16v c'est pour ca

Gaël, le bloc que je préparerai aura une boite de vitesse refaite à neuf... Avec un embrayage qui va bien !

bas dans ce cas bon courage et gaffe aux mains

et quand-est-ce qu'elle tourne sur circuit cette ZX toute trafiquée ? Vendredi matin spa possible ?

JM a écrit:et quand-est-ce qu'elle tourne sur circuit cette ZX toute trafiquée ? Vendredi matin spa possible ?

T'a un embrayage en stock ?

pour une eprom groupe n de marque pts il faut compte entre 50 et 100 pour une reprog sa trou le c.... c'est dans les 450e, mais le resultat d'une reprog et plus fulgurant qu'une eprom croit moi, un pot qui a une reprog sur une golf 3 gti 16v et moi avec une eprom, il est a cote de moi, fait chier +1 pour la reprog

saucisse81 a écrit:pour une eprom groupe n de marque pts il faut compte entre 50 et 100 pour une reprog sa trou le c.... c'est dans les 450e, mais le resultat d'une reprog et plus fulgurant qu'une eprom croit moi, un pot qui a une reprog sur une golf 3 gti 16v et moi avec une eprom, il est a cote de moi, fait chier +1 pour la reprog

J'ai rien compris

tous sa pour te dire que mon pot avec sa golf 3 gti 16 contre ma z' RS, depart arrete sur 1000m il est acote de moi sa fou les boule, donc jte donne mon avis pour moi la reprog c'est plus efficace, surtout pour toi , tu vas faire une prepa moteur non?

saucisse81 a écrit:tous sa pour te dire que mon pot avec sa golf 3 gti 16 contre ma z' RS, depart arrete sur 1000m il est acote de moi sa fou les boule, donc jte donne mon avis pour moi la reprog c'est plus efficace, surtout pour toi , tu vas faire une prepa moteur non?

Spoiler:

La prépa que je vais faire va s'articuler autour d'une admission 4 papillons, avec une gestion Sybelle. Les AaC vont être retaillés, le bas moteur allégé et équilibré. La culasse aura une légère préparation qui sera faite chez Politecnic.

Concernant la boite de vitesse, pont d'origine, mais embrayage gr.N. Je me tâte pour les autoblocants..




Sinon, demain, je vais commander mon embrayage, histoire de l'avoir mercredi, pour que je puisse le monter jeudi. Je prie déjà pour que tout se passe bien.

normalement tu devrait sortir au allentour des 194cv avec la sybelle et les AAC retravaillés quoi que pas sur!!!!!!!
on mec a nimes a fait sortir sa sur un MI16 dans une 205 il avait la meme chose que toit sauf que lui avait des pistons forgés!!!!!
je pense que tu n'en sera pas loin

Smogan a écrit:

JM a écrit:et quand-est-ce qu'elle tourne sur circuit cette ZX toute trafiquée ? Vendredi matin spa possible ?

T'a un embrayage en stock ?

oui j'ai....mais pour 309

sans déconner puisque tu vas le changer y a pas de mal à lui mettre encore un coup dans la tronche, et puis au pire l'embrayage t'en as pas besoin sur circuit tu viens à peine de t'apercevoir qu'il était usé, c'est pas comme si la voiture était immobilisée...non ?

Quelqu'un connaitrai une boite sérieuse faisant de la reprog ? Connaitriez vous les tarifs pour un vts hdi 110 ? Et sauriez vous combien on peut en tirer de ce moteur en restant sur une reprog et pas de modifications moteur.
Merci =)

JM a écrit:

Smogan a écrit:

JM a écrit:et quand-est-ce qu'elle tourne sur circuit cette ZX toute trafiquée ? Vendredi matin spa possible ?

T'a un embrayage en stock ?

oui j'ai....mais pour 309

sans déconner puisque tu vas le changer y a pas de mal à lui mettre encore un coup dans la tronche, et puis au pire l'embrayage t'en as pas besoin sur circuit tu viens à peine de t'apercevoir qu'il était usé, c'est pas comme si la voiture était immobilisée...non ?

Il patine mon mien Et de plus en plus :(Crois moi que c'est avec plaisir que je viendrais au laquais, j'espère que le montage va pas être galère. Dans tout les cas, jeudi matin j'attaque ce foutu embrayage si j'ai tout ce qu'il faut pour le changer. Et je passe demain matin à 8h chez citroën pour acheter le tout...

ca se fait bien la boite est toute petite la dessus j'avais alluciné quand j'avais sortit mon moteur

Embrayage acheté, joint aussi. 220€ quand même !

Demain je sortirais plus tôt du boulot pour aller à la poste voir mes amortos... Si tout est bon, jeudi elle va enfin avoir un vrai traitement cette Z !

J'oubliais...

Mon bidon d'huile c'est vidé... derrière mon siège, la moquette est imbibé

J'ai retiré ce que j'ai pu, mais y'en a toujours.

Smogan a écrit:J'oubliais...

Mon bidon d'huile c'est vidé... derrière mon siège, la moquette est imbibé

J'ai retiré ce que j'ai pu, mais y'en a toujours.

a merde ça c est con
surtout de l huile c est la chiottes
tu va être oblige de changer ta moquette non

Bah pour le moment, je vais la laisser la où elle est la moquette, j'vais balancer du sopalin dessus pour que ça pompe tout..

Me tâte à mettre de la sciure de bois, mais je sais pas si après je pourrais récupérer ma moquette

y en aura toujours

il faut démonter la moquette et la nettoyer au produit vaisselle par exemple

Un bon shampoing moquette et ça passe nickel!

Ah mer*de!! Moi j'ai eu le mix sprite+coca qui s'est renversé dans la voiture (aller dire à un mec rond comme une queue de pelle de vous tenir les gobelets au drive in :pasbien: ).
J'ai aspirer mais il en restait sous les sièges, du coup la moisissure est apparue. J'ai du changer la moquette à cause de ça.
Alors la avec de l'huile ...

Y'a pas d'eau dans l'huile donc pas de moisissure!

démonte la moquette complète pour bien nettoyer les dégât puis comme ca tu sera plus leger si tu va sur circuit