[ZX] La Zx 2.Oi 16V 167ch d'Hypnotic

Volcanix a écrit:

hypnotic a écrit:

superminot a écrit:Pas décrantée alors ?

non helas la tige fileté a casser a l interieur donc faut que je retaraude et j ai pas ce qui faut actuelement
mais bon ca va se faire mais plus tard

qu'elle idée d'attaquer un TA en plein millieu d'apres midi aussi ....

ouai j'ai pas eu de bol sur ce coup la , il a fallu que la tige pete a l'inteirieur et il etait deja tard , elle aurai pas pu peter a 1cm a l'exterieur plutot la ca aurai etait plus facile a enlever au moins

hypnotic a écrit:

Volcanix a écrit:

hypnotic a écrit:

superminot a écrit:Pas décrantée alors ?

non helas la tige fileté a casser a l interieur donc faut que je retaraude et j ai pas ce qui faut actuelement
mais bon ca va se faire mais plus tard

qu'elle idée d'attaquer un TA en plein millieu d'apres midi aussi ....

ouai j'ai pas eu de bol sur ce coup la , il a fallu que la tige pete a l'inteirieur et il etait deja tard , elle aurai pas pu peter a 1cm a l'exterieur plutot la ca aurai etait plus facile a enlever au moins

ça fera une bonne excuse à Pierrick pour revenir boire une tit mousse .Je me demande même si c'était pas préméditer la casse de cette tige filetée

Volcanix a écrit:

hypnotic a écrit:

superminot a écrit:Pas décrantée alors ?

non helas la tige fileté a casser a l interieur donc faut que je retaraude et j ai pas ce qui faut actuelement
mais bon ca va se faire mais plus tard

qu'elle idée d'attaquer un TA en plein millieu d'apres midi aussi ....

Fait moins chaud en fin d'aprem !

Pis c'était juste un décrantage à la base... si cette connerie avait bien voulu venir rapidement, on aurait fait ça tranquillement !

whizztyq a écrit:

hypnotic a écrit:

Volcanix a écrit:

hypnotic a écrit:

superminot a écrit:Pas décrantée alors ?

non helas la tige fileté a casser a l interieur donc faut que je retaraude et j ai pas ce qui faut actuelement
mais bon ca va se faire mais plus tard

qu'elle idée d'attaquer un TA en plein millieu d'apres midi aussi ....

ouai j'ai pas eu de bol sur ce coup la , il a fallu que la tige pete a l'inteirieur et il etait deja tard , elle aurai pas pu peter a 1cm a l'exterieur plutot la ca aurai etait plus facile a enlever au moins

ça fera une bonne excuse à Pierrick pour revenir boire une tit mousse .Je me demande même si c'était pas préméditer la casse de cette tige filetée

c est moi qui les peter

vous me conseiller quoi comme outillages pour refaire les filets voir retarauder un truc de bonne qualité et pas cher

si jamais tu n arrives pas à refaire ton filetage j ai des barres...

J espère cependant ne pas te porter la poisse

Michel, je pense qu'il faudrait retarauder en M10. Donc prendre le foret adéquat pour percer proprement (9.X mm, je sais plus exactement). Ensuite, un vrai taraud M10, mais là, ça peut couter cher...

Smogan a écrit:Clair que ça fout les boules

Pour la puce, c'est ici

j'ai regarder vite fait mon calculo mais il se demonte pas celui la
c'est le modele 1AP.10

T'a pris contact avec le vendeur?

Smogan a écrit:T'a pris contact avec le vendeur?

non rien du tout pour l'instant

Smogan a écrit:Michel, je pense qu'il faudrait retarauder en M10. Donc prendre le foret adéquat pour percer proprement (9.X mm, je sais plus exactement). Ensuite, un vrai taraud M10, mais là, ça peut couter cher...

je vais a casto cette semaine je vais voir ce qu'il on

ce genre d outils ca s achète pas à casto, pour tarauder de l acier dur comme les barres faut des forêts et des tarauds de bonne qualité

Franchement retarauder une barre sans la démonter et sans de bons outils, ça va être la galère assurée

Pour tarauder m10 on perce à 8.5mm et il te faut un jeu de 3 tarauds à main m10x150 et il te faut également un tourne à gauche

wrc a écrit:ce genre d outils ca s achète pas à casto, pour tarauder de l acier dur comme les barres faut des forêts et des tarauds de bonne qualité

Franchement retarauder une barre sans la démonter et sans de bons outils, ça va être la galère assurée

Pour tarauder m10 on perce à 8.5mm et il te faut un jeu de 3 tarauds à main m10x150 et il te faut également un tourne à gauche

ok merci wrc , plus qu'a m'acheter tout ca

petit changement , vous aimait

La loupiotte, je n'aime pas du tout!

L'autoc', j'aime assez!

Nicoss a écrit:La loupiotte, je n'aime pas du tout!

L'autoc', j'aime assez!

oui moi aussi je prefere le blanc de la xsara

J'aime pas le cligno non plus...

Moi j'aime bien ça fait high-tech
Et le sticker vraiment nikel
Tu n'aurais pas une photo en vue d'ensemble par hasard ?

L'idèal pour moi serait de mettre le rectangle en version cristal.

Optimum Performance a écrit:Moi j'aime bien ça fait high-tech
Et le sticker vraiment nikel
Tu n'aurais pas une photo en vue d'ensemble par hasard ?

j ai celle la mais pas terrible

On va dire alors en vue d'ensemble "rapprochée" sur l'aile ^^ à l'occasion
Niveau éclairage ça rend bien ? surtout de jour comparé aux ampoules classiques ?

moi je verrai bien un rectangluaire d'origine blanc presque translucide , comme sur ma volcane
enfin ceux d'origine 306 ou expert ou truc des années 99/00 ...

Michel, je nourris un complexe qui n'en fini pas depuis l'essai de ta 16v.

T'es sur que y'a pas un soucis au niveau du moulin? Niveau sensation, c'est très bridé par rapport à la mienne, ça pousse plus tôt et plus fort dans mon cas

Y'a que en très haut régime que c'est différent... genre près des 7000trs quoi !

T'a la boite à air d'origine pour voir, des fois que ton couple arrive plus tôt?

C'est chronométré ou c'est juste une sensation?

C'est la sensation de se faire encastrer dans le siège qui est complètement différente.

L'acav part des 3500trs sans relaches, le RS commence doucement à 4000, et devient sympa vraiment haut dans les tours.

Je dit pas que ça marche pas bien, mais j'me dit que c'est pas possible que le RS soit rageur sur une si petite plage.