Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
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tigrou-69
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
tigrou-69 a écrit:Les gouts et les couleurs ...
Je le trouve vraiment bien, il reprend la forme d'orgine, tout en
étant plus fin... Et au prix au je l'ai payé, ça le fait bien !!!
277 euros au lieu de 467 en magasin
J'avais fait le même genre d'affaire avec mon scorpion carbone. neuf 270€ au lieu de 550€ prix public.
MICKAEL02- Modérateur
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
Respect pour le prix... c'est pas mes Devil à 2200e posé les deux que l'ancien proprio a payé !
Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
2200€ pour deux pots échappement?
Valou- Administrateur
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
ils sont en titane plaqué OR ???
tigrou-69- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
tigrou-69 a écrit:ils sont en titane plaqué OR ???
J'ai un pote qui a deux akra sur un z 1000 il a la facture. Le premier proprio les avait fait poser. 1700 € les échappements.
MICKAEL02- Modérateur
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
C'est du gros foutage de gueule a ce prix la
Volcanix- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
MICKAEL02 a écrit:tigrou-69 a écrit:ils sont en titane plaqué OR ???
J'ai un pote qui a deux akra sur un z 1000 il a la facture. Le premier proprio les avait fait poser. 1700 € les échappements.
Ce qui est un peu con car la ligne complète que j'avais sur le mien (à l'époque) coutait 1400 euros ttc
client - bon ligne compétition non homologuée - Mais un ligne complète qui ajoute des prefs et gagne
du poids ... (j'avais payé la mienne 500 euros )
tigrou-69- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
Pour la ligne, tu as des collecteurs inox dignes d'une ligne akra à bon prix sur le net.
Pour les échappements, moi il avait eu 15% sur l'ensemble car c'était dans le prix de l'achat de la moto, mais même à 15%, 2200e ça reste très cher.
J'arrive à les trouver à 1000e les deux, ce qui reste quand même cher ! Devil n'est pas donné... faut payer le français !
Pour les échappements, moi il avait eu 15% sur l'ensemble car c'était dans le prix de l'achat de la moto, mais même à 15%, 2200e ça reste très cher.
J'arrive à les trouver à 1000e les deux, ce qui reste quand même cher ! Devil n'est pas donné... faut payer le français !
Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
Benja a écrit:Pour la ligne, tu as des collecteurs inox dignes d'une ligne akra à bon prix sur le net.
Pour les échappements, moi il avait eu 15% sur l'ensemble car c'était dans le prix de l'achat de la moto, mais même à 15%, 2200e ça reste très cher.
J'arrive à les trouver à 1000e les deux, ce qui reste quand même cher ! Devil n'est pas donné... faut payer le français !
250€ le collecteur, 270 le silencieux, un Bmc dans la boite a air. Et ça roule Bon ce n'est qu'un modeste 600
MICKAEL02- Modérateur
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
Le son de la bête jusqu'à 15 000 tr/min début de la zone rouge
Dernière édition par tigrou-69 le Mer 14 Juil 2010 - 21:56, édité 1 fois
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
voici les photos de la belle avec son échappement
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
Sympa ! Et les power pure alors pas déçu ? J'en entends que du mal partout sur le net. Et dans le dernier moto et motards pareil. Ils ont déjà eu un essayeur par terre et un un autre quasi pareil.
MICKAEL02- Modérateur
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
MICKAEL02 a écrit:Sympa ! Et les power pure alors pas déçu ? J'en entends que du mal partout sur le net. Et dans le dernier moto et motards pareil. Ils ont déjà eu un essayeur par terre et un un autre quasi pareil.
Bah non, ils sont pas mal, très neutre, bonne accroche, pas de mouvement parasite même en
essorant la poignée sur l'angle ... On sent qu'ils travaillent !!
Toute façon, dans moins de 2000 kms ils seront morts
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
Petite New du jour
Ça y est la demoiselle délivre tous ces Watts, petit réglage d'injection
chez Suzuki et c'est aux petits oignons !!
Pour les pneus, ils sont super réactifs sur les raccords de chaussées
et ça c'est pas cool quand on est plein angle... Ils raccrochent bien
derrière mais bon...
je mettrai autre chose après !
Ça y est la demoiselle délivre tous ces Watts, petit réglage d'injection
chez Suzuki et c'est aux petits oignons !!
Pour les pneus, ils sont super réactifs sur les raccords de chaussées
et ça c'est pas cool quand on est plein angle... Ils raccrochent bien
derrière mais bon...
je mettrai autre chose après !
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
Moi j'avais posé du PR2 et j'en suis plus que content. Ça tiens du tonnerre la moto tombe toute seule dans les virages. Un bonheur !
MICKAEL02- Modérateur
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
Pneu routier sur un roadster c'est une chose.
En tout cas, sur une sportive c'est autre chose, surtout si tu ne les chauffes pas.
D'où le sportsmart. Il est entre le roadsmart (équivalent du PR, BT21 etc) et le Qualifier 2 (équivalent du BT16, PP). Je pense que ce sera ma prochaine monte.
En tout cas, sur une sportive c'est autre chose, surtout si tu ne les chauffes pas.
D'où le sportsmart. Il est entre le roadsmart (équivalent du PR, BT21 etc) et le Qualifier 2 (équivalent du BT16, PP). Je pense que ce sera ma prochaine monte.
Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
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les PR2 sont super sur un raodster, mais je ne mettrai pas ça sur une sportive...
Les prochains seront peut être les DIABLO SUPERCORSA SP, j'en ai entendu
beaucoup de bien...
En tout cas, je mettrai des pneus à profil plus triangulaire que les PURE
qui sont assez rond (je préférais largement les Pilots Power...)
les PR2 sont super sur un raodster, mais je ne mettrai pas ça sur une sportive...
Les prochains seront peut être les DIABLO SUPERCORSA SP, j'en ai entendu
beaucoup de bien...
En tout cas, je mettrai des pneus à profil plus triangulaire que les PURE
qui sont assez rond (je préférais largement les Pilots Power...)
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
salut Tigrou
je sais pas si tu passe souvent par ici mais j avais quelques questions sur le 750
-est ce que t as fait un trip de quelques centaines de km? si oui est ce que c etait douloureux?
-comment se comporte t elle en ville? difficile ou douloureux?
-a part la passer en full, d apres toi y a til des modifs a y apporter quand on l a d origine?
merci
je sais pas si tu passe souvent par ici mais j avais quelques questions sur le 750
-est ce que t as fait un trip de quelques centaines de km? si oui est ce que c etait douloureux?
-comment se comporte t elle en ville? difficile ou douloureux?
-a part la passer en full, d apres toi y a til des modifs a y apporter quand on l a d origine?
merci
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
takedown94 a écrit:salut Tigrou
je sais pas si tu passe souvent par ici mais j avais quelques questions sur le 750
-est ce que t as fait un trip de quelques centaines de km? si oui est ce que c etait douloureux?
-comment se comporte t elle en ville? difficile ou douloureux?
-a part la passer en full, d apres toi y a til des modifs a y apporter quand on l a d origine?
merci
Hello mister !!
bien occupé ces derniers temps, et donc pas trop présent sur le fofo, même si j'y jette un œil régulièrement
Pour le gex : faire de la nationale ou de l'autoroute à vitesse légale, c'est chiant et fatiguant ! les poignets
se font douloureux au bout d'un moment. Par contre dès que ça tournicote ou que le rythme s'accélère, on
bascule sur l'avant et là niquel, on peut enchainer les bornes sans pb !!!
Je fais que peu de ville, mais ça se passe bien du fait qu'elle est très légère ! (en appui sur les poignets ki même)
Pour moi, juste passer en full suffit, et mettre une bonne paire de pneus !!!
(on réfléchit à monter un kit "guidon" pour plus de confort, et pour une conduite moins à la sportive et plus
à la supermot si je peux dire, autant mon frère que moi, on conduit avec le guidon et un peu les épaules, alors
qu'il faudrait conduire avec les épaules et le bassin... )
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
Petites News du Gex :
On a monté un Kit street et comme c'est bon !!!!!
On a changé les pneus (en revendant les michelins sur net) et monté du Sportmax qui sont très bien !!
Et cet hivers, on a mis un pignon de sortie de boite une dent en moins,
avec un boitier pour rectifier le compteur de vitesse et un inforad moto ...
J'ai pas encore vraiment roulé depuis, mais du peu que j'ai fais, la dent en
moins se sent vraiment bien dans les bas en mi régime !!!
On a monté un Kit street et comme c'est bon !!!!!
On a changé les pneus (en revendant les michelins sur net) et monté du Sportmax qui sont très bien !!
Et cet hivers, on a mis un pignon de sortie de boite une dent en moins,
avec un boitier pour rectifier le compteur de vitesse et un inforad moto ...
J'ai pas encore vraiment roulé depuis, mais du peu que j'ai fais, la dent en
moins se sent vraiment bien dans les bas en mi régime !!!
tigrou-69- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
ah sympa, pas sur que j apprecierai le street perso...
ouais obligé le speedohealer quand t enleve 1 au PSB, et ca dois la metamorphoser
faudra que tu me dise combien tu aura fait de km avec le sportmax quand il sera mort
moi la j ai repris un bandit 650 pour l assurance mais dés que possible je retourne en GEX
ouais obligé le speedohealer quand t enleve 1 au PSB, et ca dois la metamorphoser
faudra que tu me dise combien tu aura fait de km avec le sportmax quand il sera mort
moi la j ai repris un bandit 650 pour l assurance mais dés que possible je retourne en GEX
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Re: Les Tréteaux de Tigrou-69 !!
C'est clair que tu dois moins te pêter le dos ... avec ton kit street ... mais bon pour moi ça fait partir du jeu.
Kesako Sportmax ? C'est bizarre car c'est la référence de mes pneus sur la Leon en Dunlop ... mais moto c'est du sportsmart non ?
(petit HS : j'ai essayé le nouveau ZZR la semaine passée ... sympa, sans plus, ça marche, ça freine, mais c'est différent de l'Hayabusa).
Kesako Sportmax ? C'est bizarre car c'est la référence de mes pneus sur la Leon en Dunlop ... mais moto c'est du sportsmart non ?
(petit HS : j'ai essayé le nouveau ZZR la semaine passée ... sympa, sans plus, ça marche, ça freine, mais c'est différent de l'Hayabusa).
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