Xsara 167 ph1 GPL de $|_'/

Sinon ben les pneus vont bien...

La montée en station du 25decembre annuelle à été un vrai bonheur...
25cm de neige fraiche, à peine tassée par quelques voitures...
Juste un peu de brouillard (dommage)

M5 Gpl préparé par Hurricane !!!

Au top du top cette voiture, en remplacement de ma xsara dans 25ans ?

Elle est trop lourde cette caisse pour toi!!

Nouveauté :

4 Michelin PE2 195/50/15 82V sur-gonflés...

Confort au top (sonore et physique).
Tenue sur l'eau, ça change de pneus "normaux"...
Tenue sur sec ==> je vais quand même attendre un peu, pour pas les finir avant de les avoir commencer....

Bon ben c'est fait.

Suite à un mec qui m'est rentré dedans par l'arrière (j'allai rentrer sur un rond point), la voiture est économiquement non réparable.
Prix offert par l'assurance 1250€ !
Vu l'état, je ne m'en plains pas même si j'aurai préférer la vendre au Ch'gail !!!

La nouvelle est bientôt là, finalement il ne s'agira pas d'une MX5 10ème anniversaire, qui m'échappe faute de temps à cause de l'accident (je devais aller la chercher en allemagne).

Du coup j'ai trouvé une 325I Mtech de 1987, 325mkm mais comme neuve.
1ere main, entretien BMW tous les 10mkm, des gros maniaques qui faisaient des gros trajets autoroutier ==> 3000ێtat collection.

Donc je m'en sort pas mal dans l'histoire voir même très bien...
Paix à l'âme de la xsara.
Vive les young timers...
Vive ma nouvelle Béhème !

tu voit je te l'avais dit que niveau prix t'allais etre gagnant

tu l'as vue de près la béhème ?

parce que moi, honnêtement, je me dis 2 trucs :

Soit elle est réellement nickelle, restaurée, dans un "vrai" état collection, là ça vaut effectivement 3000€ mais c'est vraiment dommage d'aller la ruiner en l'utilisant comme voiture de tous les jours, étant donné que si elle reste nickelle, elle ne devrait plus décoter. Et puis ça va te couter un oeil en essence et en pneus si tu roules toujours autant...
Soit elle n'est pas si nickelle que ça, et ça fait cher pour ce que c'est, car ça doit pas être facile à refourguer ces trucs là...

Mais tu vas t'amuser avec ça Et puis ça a une sacrée gueule ces E30 Un pote en avait une quand j'étais jeune, j'en ai de bons souvenirs, le kit carrosserie //M et les 170ch, ça me faisait rêver à l'époque

ça va tu t'en sors bien, c'est vrai que celle là a vraiment "dla gueule"

par contre, plus qu'à trouver une AX pour rouler lors des periodes neigeuses

Sly a écrit:Bon ben c'est fait.

Suite à un mec qui m'est rentré dedans par l'arrière (j'allai rentrer sur un rond point), la voiture est économiquement non réparable.
Prix offert par l'assurance 1250€ !
Vu l'état, je ne m'en plains pas même si j'aurai préférer la vendre au Ch'gail !!!

La nouvelle est bientôt là, finalement il ne s'agira pas d'une MX5 10ème anniversaire, qui m'échappe faute de temps à cause de l'accident (je devais aller la chercher en allemagne).

Du coup j'ai trouvé une 325I Mtech de 1987, 325mkm mais comme neuve.
1ere main, entretien BMW tous les 10mkm, des gros maniaques qui faisaient des gros trajets autoroutier ==> 3000ێtat collection.

Donc je m'en sort pas mal dans l'histoire voir même très bien...
Paix à l'âme de la xsara.
Vive les young timers...
Vive ma nouvelle Béhème !

Pour la xsara, elle est encore à toi, tu peux rachetter l'épave à ton assureur si tu le souhaite. ça te permetrait de la revendre en pièces détaché ou pour pièces détachés et d'en tirer encore un peu plus

Pour info un collègue avait racheté l'épave de sa xsara hdi à son assureur dans les 80€ de mémoire.
si tu rachète ton épave, ton assureur te donnerai donc : 1250-environ100€=1150€ et tu garde l'épave.

sinon j'aime bien ta nouvelle voiture ...à une époque je voulais acheter une les 325 is (pour la boite courte).

325I Mtech
Voila l'annonce de la BMW... je vais la voir dans 3heures....

@ Djé : Non je ne rachètes pas l'épave... 1250€ je ne suis pas sur de pouvoir les tirer en pièces détachées.

@ Ch'gail : oui je m'en sors pas mal même si j'aurai préféré qu'elle finisse ça vie entre tes mains ^^

@JM : elle est Vraiment nickel et les vaut... enfin si elle est dans l'état annoncé par le proprio... Dans tous les cas je ne roule plus vraiment beaucoup genre 40km/jour...0
Et je ne sais pas encore si je la garderai longtemps pour rouler, ou pour stocker après m'en être servi... mais je ne compte pas la débourrée, une mamie ça se respecte... et tout le plaisir n'est pas dans le surmenage de ce genre de caisse, mais dans le couple et le bruit du L6... Puis la GUEULE qu'elle a....

@Mickael60 : J'habite maintenant toujours à Grenoble mais au plat, boulot pareil relié par une Nationale et un bout d'autoroute... donc pas de soucis pour les trajets enneigées...
Par contre si je trouve des clous, là peut être que je me servirai bien de la voiture ^^

http://www.leboncoin.fr/voitures/334450993.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/335793535.htm?ca=22_s

Quand tu voit ce genre d'annonce tu comprend pourquoi je ne trouve pas abusif de mettre le prix dans celle que je vais surement acheter...
Après tout OK elle a des bornes mais y'a une différence notable entre 180mkm entretien maison, et 300mkm entretien tous les 10mkm chez BMW pour moi ^^
Surtout quand les voitures arrives à ces âges là, le kilométrage ne compte plus vraiment...

Et un RS à la casse :/

Fait chier pour toi l'ami !

Y'aurait moyen de savoir dans quel casse elle finit? Un RS c'est toujours bon à prendre XD

Sly a écrit:
@ Djé : Non je ne rachètes pas l'épave... 1250€ je ne suis pas sur de pouvoir les tirer en pièces détachées.

euh...je crois que tu n'a pas bien compris :

1250€ c'est la valeur de ta voiture AVANT accident.
l'assureur va enssuite revendre la voiture au casseur le plus offrant, souvent entre 60 et 150€ pour la voiture à l'état d'épave.
c'est encore ta voiture, tu es donc prioritaire et libre de la gardé au prix de rachat du casseur.

si tu veux conserver la voiture, l'assureur va te donner :
1250€ - prix qu'il vend la voiture au casseur (max 150€).

tu as donc : 1100€ + la voiture. tu es donc largement gagnant car il faut que tu revende que 150€ de pièces pour rentrer dans tes frais.

djé37 a écrit:
euh...je crois que tu n'a pas bien compris :

1250€ c'est la valeur de ta voiture AVANT accident.
l'assureur va enssuite revendre la voiture au casseur le plus offrant, souvent entre 60 et 150€ pour la voiture à l'état d'épave.
c'est encore ta voiture, tu es donc prioritaire et libre de la gardé au prix de rachat du casseur.

si tu veux conserver la voiture, l'assureur va te donner :
1250€ - prix qu'il vend la voiture au casseur (max 150€).

tu as donc : 1100€ + la voiture. tu es donc largement gagnant car il faut que tu revende que 150€ de pièces pour rentrer dans tes frais.

Ok Ok, c'est vrai que j'avais pas compris, mais bon j'ai plus le temps ni la place pour stocker pour le démontage, et du coup je vais la laisser au casseur !
Mais merci de l'info ça sera peut être utile une autre fois.


@Smogan : je demande ça au padre, qu'il demande quand le casseur viendra la prendre.
Bien qu'il n'y ai pas forcement 10000 trucs a prendre (biellette de barre stab droite / Triangles) sont les principaux trucs récents...

Ce qui est intéressant, c'est le moulin !

il est borné donc pour le revendre ca va soit etre long soit pour peu cher.

Mais c'est vrai que ca part vite, un collegue avait mis un xu10j4rs de 160000 km en vente. 1200 € avec faisceau. il est parti en 3 heures ...

ça pourrait partir vite en effet...

Bien dommage pour cette petite xsara...

Et la BM, ça en est où?
Perso elle ne me fait pas rêver mais si c'est ton kif

Si tu préfère toujours une xsara à une E30.... on est pas d'accord...
Personnellement, la xsara me faisait pas rêver mais il faut reconnaitre que c'est un admirable compromis comportement / prix / plaisir / cout...

Ça en ai que j'ai la BM chez moi... qu'elle roule très bien, si ce n'est un bruit du pignon fou de 1ere/Mar...
Elle est vraiment pas mal niveau mécanique pour une mamie, juste quelques SilentBlock et supports moteur à changer...
Niveau carrosserie, elle est pas parfaite, mais y'a moyen d'améliorer (débosselage sans peinture / lustrage et peinture des bas de caisse et parechoc avant) et ensuite elle sera nickelle !
L'intérieur est lui dans un état impeccable !

Le 15 septembre, l'AGD loue la piste inondable du complexe Michelin de Ladoux, le fameux "canard"

http://www.agdpiste.org/inscriptions/Reglement_Decharge_Inscription_Ladoux_15092012.pdf

Rhaaaaa, t'es chiant JM !
J'y pensai plus à ça !
Niveau pneus, tu pense qu'en piste humide faut quoi ?
En plus logiquement, tout l'entretien pour qu'elle soit tip top devrai être fait en aout ^^
Pourquoi pas, on en reparlera !

On sait pas encore la hauteur d'eau qu'il y aura, c'est réglable entre 2 et 14mm. Peu importe les pneus, plus ils seront neufs et plus tu seras vite c'est tout, mais le chrono on s'en fout, viens avec ce que tu as, tu mets les plus usés derrière et puis c'est parti Dans tous les cas, ça va drifter

Sly a écrit:Si tu préfère toujours une xsara à une E30.... on est pas d'accord...
Personnellement, la xsara me faisait pas rêver mais il faut reconnaitre que c'est un admirable compromis comportement / prix / plaisir / cout...

Ça en ai que j'ai la BM chez moi... qu'elle roule très bien, si ce n'est un bruit du pignon fou de 1ere/Mar...
Elle est vraiment pas mal niveau mécanique pour une mamie, juste quelques SilentBlock et supports moteur à changer...
Niveau carrosserie, elle est pas parfaite, mais y'a moyen d'améliorer (débosselage sans peinture / lustrage et peinture des bas de caisse et parechoc avant) et ensuite elle sera nickelle !
L'intérieur est lui dans un état impeccable !

Si je préfère une xsara à une E30.... bin .... oui....

Mais on ne doit pas rechercher la même chose dans cette voiture.
Bien sûr une M3 j'adore, mais là il ne s'agit pas de ce modèle. Donc déjà l'esthétique, à part certains modèles, c'est pas trop mon kif.
Mais comme je te dis l'essentiel c'est qu'elle te plaise et qu'elle te satisfasse pour ce que tu veux en faire.
Après je serai heureux de la voir au rasso

J'ai vu que tu avais posté sur le forum AGD c'est cool

JM a écrit:J'ai vu que tu avais posté sur le forum AGD c'est cool

Ben oui, t'facon c'est un truc qui me tente...
Même si ça va faire un peu cher pour un w-e ^^
C'est juste soumis à l'état de la BM après boulot d'été avec renaud...
J'veux pas non plus la déglingue, mais si elle est dans un état correct pour sortir