ZX série limitée "rallye" de 1991 (500 exemplaires en 1991)

il y a même eu une version spéciale de 16v siglée pierre lartigue à une époque. mais cette série spéciale a été faite uniquement pour la suisse apparement à 50 exemplaires d'après le site :
http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_ZX_Lartigue_CH.htm

et les photos alors ? c'est pour quand ?

Volcanix a écrit:et les photos alors ? c'est pour quand ?

oui c'est clair......

quand la pélicule sera developpée

nomis1803 a écrit:il y a même eu une version spéciale de 16v siglée pierre lartigue à une époque. mais cette série spéciale a été faite uniquement pour la suisse apparement à 50 exemplaires d'après le site :
http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_ZX_Lartigue_CH.htm

Sur l'ancien forum il y avait un membre qui en avait une

c clair que celle la elle est très rare aussi!!!

voici quelques tof :

J'accroche pas vraiment avec les phares mais sinon le reste est quand même sympa

ben c'est le "tuning" du début des années 90 donc à la limite du volant moumoute et du tapis de boules sur le siège avant!! mais sinon c'est vrai qu'elle est sympa. pas contre pour en revenir à la version pierre lartigue, c'est vraiment pour dire de faire une série spéciale! par ce qu'une fois que le sticker avec la signature est parti, ben c'est qu'une simple 16v. donc je trouve ça moche de faire payer plus cher juste pour avoir un autocollant sur une voiture

nomis1803 a écrit:ben c'est le "tuning" du début des années 90 donc à la limite du volant moumoute et du tapis de boules sur le siège avant!! mais sinon c'est vrai qu'elle est sympa. pas contre pour en revenir à la version pierre lartigue, c'est vraiment pour dire de faire une série spéciale! par ce qu'une fois que le sticker avec la signature est parti, ben c'est qu'une simple 16v. donc je trouve ça moche de faire payer plus cher juste pour avoir un autocollant sur une voiture

Et le becquet bas...

Je savais que la police avait possédé des ZX et même des ZX break dans le temps ... mais pas la poste .. :hypo:

moi je la trouve esthetiquement tres sympa ... j'adore les morettes
le seul bemole est bien entendu le 1.4

une culasse de TU3S, un collecteur et ca cause deja mieux

le ch'gail a écrit:une culasse de TU3S, un collecteur et ca cause deja mieux

oui et avec un T3 ..........

la c'est le must Mais oubli ta boite de vitesse aussi

Volcane Spirit a écrit:

nomis1803 a écrit:ben c'est le "tuning" du début des années 90 donc à la limite du volant moumoute et du tapis de boules sur le siège avant!! mais sinon c'est vrai qu'elle est sympa. pas contre pour en revenir à la version pierre lartigue, c'est vraiment pour dire de faire une série spéciale! par ce qu'une fois que le sticker avec la signature est parti, ben c'est qu'une simple 16v. donc je trouve ça moche de faire payer plus cher juste pour avoir un autocollant sur une voiture

Et le becquet bas...

Les inserts carbone sur le tdb aussi

oui mais c'est pas grand chose du tout! contrairement à la version rallye raid ou tu as le kit carrosserie, et surtout une couleur unique qu'il n'y avait pas sur les autres modèles de la gamme

Pollux973 a écrit:Je savais que la police avait possédé des ZX et même des ZX break dans le temps ... mais pas la poste .. :hypo:

il y a u la police, la gendarmerie, et quelques sapeurs pompiers....

nomis1803 a écrit:oui mais c'est pas grand chose du tout! contrairement à la version rallye raid ou tu as le kit carrosserie, et surtout une couleur unique qu'il n'y avait pas sur les autres modèles de la gamme

c'est vrai que ce kit carosserie est vraiment spécifique a cette série, il y en a sur aucune autre (d'origine bien entendu)

bonjour, oui, il faut la garder comme ça.

Nouvelles photos prises sur le circuit du Mans (72) à l'occasion de l'Eurocitro 2009:

dans les photos de vince je l'ai pas mal vue la tienne oui pour la poste je te chambrais

t'inkiet y a pas d'mal!

j'aime bien les morettes moi sinon tres belle ta zx

Sympa en plus avec le pull qui va bien