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Message par djé37 Mar 16 Mar 2010 - 22:21

Pollux973 a écrit:Le cardan droit c'est compliqué à faire ? la zx l'avait de marqué (sans contre visite) au controle technique en mai dernier ...
ça doit être le souflet pollux.

si le cardan n'a pas de jeux et ne fait pas de bruit tu peux changer que le souflet.
un souflet c'est bien moins cher que la transmission complette, mais la MO est plus importante.
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Message par MICKAEL02 Mar 16 Mar 2010 - 22:24

Pollux973 a écrit:Le cardan droit c'est compliqué à faire ? la zx l'avait de marqué (sans contre visite) au controle technique en mai dernier ...

Le cardan on va dire au max 30 minutes a l'échanger. Doit bien y avoir un tuto en Bdc Wink . Le plus long est de desserrer les écrous des vis du palier car elles fond bien deux cms (exprès). Et la même au resserrage. Un soufflet oui bien plus long. Mais fait le au plus vite si pas de jeu sa t'éviteras de te taper le cardan complet. Niveau prix c'est pas la même. Surtout quand tu fais toi même. Moi mon cardan avait du jeu a fond. Échange standard Wink

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Message par Johann73 Mer 17 Mar 2010 - 0:01

MICKAEL02 a écrit:
Pollux973 a écrit:Le cardan droit c'est compliqué à faire ? la zx l'avait de marqué (sans contre visite) au controle technique en mai dernier ...

Le cardan on va dire au max 30 minutes a l'échanger. Doit bien y avoir un tuto en Bdc Wink . Le plus long est de desserrer les écrous des vis du palier car elles fond bien deux cms (exprès). Et la même au resserrage. Un soufflet oui bien plus long. Mais fait le au plus vite si pas de jeu sa t'éviteras de te taper le cardan complet. Niveau prix c'est pas la même. Surtout quand tu fais toi même. Moi mon cardan avait du jeu a fond. Échange standard Wink
Ou 3 jours quand le palier est grippé dans le support... tongue
Mais ça en principe ça n'arrive qu'à moi Crying or Very sad
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Message par Invité Mer 17 Mar 2010 - 0:09

Johann73 a écrit:
MICKAEL02 a écrit:
Pollux973 a écrit:Le cardan droit c'est compliqué à faire ? la zx l'avait de marqué (sans contre visite) au controle technique en mai dernier ...

Le cardan on va dire au max 30 minutes a l'échanger. Doit bien y avoir un tuto en Bdc Wink . Le plus long est de desserrer les écrous des vis du palier car elles fond bien deux cms (exprès). Et la même au resserrage. Un soufflet oui bien plus long. Mais fait le au plus vite si pas de jeu sa t'éviteras de te taper le cardan complet. Niveau prix c'est pas la même. Surtout quand tu fais toi même. Moi mon cardan avait du jeu a fond. Échange standard Wink
Ou 3 jours quand le palier est grippé dans le support... tongue
Mais ça en principe ça n'arrive qu'à moi Crying or Very sad

Rectification c'était bien soufflet de cardan droit qui était marqué sur le CT.
Je sais que quand je braquais d'un côté et prenait un virage "fort" ça faisait "clac-clac" au niveau du passage de roue avant droit.

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Message par Mickael60 Mer 17 Mar 2010 - 2:13

Content que ça c'est bien passé,

cap sur les 300 000 maintenant !
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Message par MICKAEL02 Mer 17 Mar 2010 - 11:57

Mickael60 a écrit:Content que ça c'est bien passé,

cap sur les 300 000 maintenant !

Bah normalement oui Smile C'est le but.

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Message par Stef du 02 Mer 17 Mar 2010 - 14:03

Johann73 a écrit:
MICKAEL02 a écrit:
Pollux973 a écrit:Le cardan droit c'est compliqué à faire ? la zx l'avait de marqué (sans contre visite) au controle technique en mai dernier ...

Le cardan on va dire au max 30 minutes a l'échanger. Doit bien y avoir un tuto en Bdc Wink . Le plus long est de desserrer les écrous des vis du palier car elles fond bien deux cms (exprès). Et la même au resserrage. Un soufflet oui bien plus long. Mais fait le au plus vite si pas de jeu sa t'éviteras de te taper le cardan complet. Niveau prix c'est pas la même. Surtout quand tu fais toi même. Moi mon cardan avait du jeu a fond. Échange standard Wink
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Message par claudius Jeu 18 Mar 2010 - 21:48

Alors le test des amortos ??

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Message par MICKAEL02 Ven 19 Mar 2010 - 10:17

claudius a écrit:Alors le test des amortos ??

Merci pour les compresseurs de ressorts Wink

Bah retour sur mes ultra sr. Moi je trouve sa bien ferme déjà (bon j'ai des ressorts courts). Moi sa me suffit en remplacement de mes B6 qui eux étaient super ferme (mode bout de bois). Là y'a quand même un peu d'amorti et de confort.

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Message par MICKAEL02 Jeu 20 Jan 2011 - 18:30

Bon elle va reprendre du service. Mme ayant enfin son permis elle roule avec la xantia pour l'instant. Là on va dire qu'elle sortait deux fois dans le mois. Bon en même temps ça l'économisait un peu.
Je vais me refaire plaisir Laughing

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Message par Mickael60 Jeu 20 Jan 2011 - 18:38

cool, tu vas pouvoir changer la durite du manometre Laughing
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Message par MICKAEL02 Jeu 20 Jan 2011 - 19:01

Mickael60 a écrit:cool, tu vas pouvoir changer la durite du manometre Laughing

Bah il est désactivé depuis longtemps Smile
Pis j'ai vraiment zéro temps libre. Et c'est plutôt ça qui bloque aussi Smile Je vais lui simplement lui remettre deux ampoules neuves pour les feux de routes. Des philips blue vision ou dans ce genre. Parce que les made in taiwan qu'il y avait d'origine dans les phares commencent à ne plus rien éclairer. Même si avec le xénon toute façon j'y vois très bien.

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Message par Valou Ven 21 Jan 2011 - 14:17

Donc pas de vente hein....?

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Message par MICKAEL02 Ven 21 Jan 2011 - 15:41

Valou a écrit:Donc pas de vente hein....?

Non pas de prévu. Pour l'instant on se débrouille Wink .

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Message par MICKAEL02 Sam 22 Jan 2011 - 17:47

Bon une batterie neuve. Je suis tombé en panne hier. Bien eu l'air bête a pousser pour redémarrer Laughing

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Message par Valou Mer 26 Jan 2011 - 1:26

Bin surtout si tu tenais le volant en même temps!
Ouuuupss le fossé!!! Laughing

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Message par Mickael60 Mer 26 Jan 2011 - 1:27

j'espere que tu cours vite mdr
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Message par MICKAEL02 Mer 26 Jan 2011 - 11:38

Mickael60 a écrit:j'espere que tu cours vite mdr

Bah une légère montée sur 20 ou 30 m. Je voulais me remettre dans le sens de la descente pour aider Laughing

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Message par MICKAEL02 Lun 14 Mar 2011 - 1:30

Elle a repris ses phares et ampoules d'origines car demain CT.

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Message par Mickael60 Lun 14 Mar 2011 - 8:44

MICKAEL02 a écrit:Elle a repris ses phares et ampoules d'origines car demain CT.

j'espere que tu as bien reglé la hauteur des phares Laughing
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Message par MICKAEL02 Lun 14 Mar 2011 - 9:20

Mickael60 a écrit:
MICKAEL02 a écrit:Elle a repris ses phares et ampoules d'origines car demain CT.

j'espere que tu as bien reglé la hauteur des phares Laughing

Nan et jm'en fous. Si j'ai une contre visite pour ça bah j'aurais deux mois pour le faire lol!

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Message par Valou Lun 14 Mar 2011 - 17:54

Tu t'embêtes dis donc!

J'ai passé la xsara la semaine dernière ( faut que je mette le résultat sur mon sujet d'ailleurs).
J'ai demandé au gars:
- je débranche et remets d'origine, il y en a pour 2minutes ou je peux laisser comme ça?
- Vous avez les laves phares?
- Non mais c'est pas un souci si vous voulez en 2minutes c'est démonté, en 2 minutes c'est remonté.
- Non laissez ça va aller. De toute façon l'appareil ne fait pas de différence xénon/classique.

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Message par MICKAEL02 Lun 14 Mar 2011 - 17:59

C'est pas le xénon le problème. C'est que le faisceau de mes phares Op import (chinois) n'est pas correct. Ça ne fait pas un faisceau comme ça: _/ mais juste un rond: O Et faisceau non conforme c'est contre visite.

Sinon Ct Ok. Et quedalle a part les détériorations mineures flexibles de freins, câbles de freins a main et défaut étanchéité moteur (le truc qu'il y a quasi toujours sur une vieille voiture). Mais bon il est gras mais tous les joints sont changés peut pas y a voir de fuites.
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Message par claudius Mar 15 Mar 2011 - 9:00

oui, la xsara vient de passer avec le kit xénon et les feux d'origine.

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Message par Varyo Mar 15 Mar 2011 - 20:58

MICKAEL02 a écrit:C'est pas le xénon le problème. C'est que le faisceau de mes phares Op import (chinois) n'est pas correct. Ça ne fait pas un faisceau comme ça: _/ mais juste un rond: O Et faisceau non conforme c'est contre visite.

C'est des lenticulaires que tu as c'est bien ça ? normalement avec le xénon tu as un faisceau bien propre (comme ça _/). Par contre avec les ampoules d'origine (de la m*rde faut le dire, même si c'est mon frère qui les vend Laughing) je sais plus, mais ça n'éclairait déjà pas très bien, et le faisceau paraissait brouillon. Mais avec le xénon c'est vraiment autre chose^^
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