La BMW 530D de NOTJACKY

c'est un peu flou mais bon, ca y est....



Allez, apéro pour feter ca...

bon alors ce matin petit coup de karcher, parce que depuis quelques mois y'en avais besoin....





avant



apres....



petite photo du son dans le coffre:

Elle ne fait pas son kilométrage

elle ne fait pas son kilometrage

non elle ne fait pas son kilometrage....

comme quoi parfois les grands esprits....

nomis1803 a écrit:comme quoi parfois les grands esprits....

VALOU et Nomis sont la même personne

Si un jour je devais prendre un tank, j'irais voir dans la même direction

J'adore la 320c également (fin 90 début 2000) c'est bien les seules BM qui me plaisent.

non non même si on a la même voiture, on est pas la même personne!

ouais j'ai vu, ils ont repondu la meme chose a la meme minute....

sinon pour les tank oui c'est sur , mais les dernieres serie 5 j'adore.....

Oh c'est vrai en plus, j'avais même pas pensé à la voiture

Allez Valoumis1803, révèle nous ta véritable identité

elles sont trop belles, et a 235ch....... .... mais a 60000€ ca commence a faire cher la....

surtout qu'a ce prix là les retros rabattables elecriquement ne sont pas de série!!! honteux! sinon c'est vrai qu'elle est jolie. par contre chez BMW celle qui m'attire c'est la série1 surtout en 3 portes

nomis1803 a écrit:surtout qu'a ce prix là les retros rabattables elecriquement ne sont pas de série!!! honteux! sinon c'est vrai qu'elle est jolie. par contre chez BMW celle qui m'attire c'est la série1 surtout en 3 portes

c'est vrai que les series 1 sont tres belles aussi, et a comparaison avec une golf, et bein je prefere la serie 1 et de loin.....

le seul soucis, c'est qu'il n'y a pas de 6 cylindres sur la serie 1.... donc pas esprit BM pour moi....

erreur!!! elle existe en 6 cylindres essence. t'as la 130 et la 135i!!! c'est sur qu'en diesel pas de 6 pattes mais bon...

nomis1803 a écrit:erreur!!! elle existe en 6 cylindres essence. t'as la 130 et la 135i!!! c'est sur qu'en diesel pas de 6 pattes mais bon...

oui mais pas sur les diesel comme tu dis....

par contre la 135i......




et avec 306ch....

d'ailleurs, j'ai la vidange a faire la, parce que je commence a arriver dans le rouge et le voyant inspection va s'allumer....

changements des filtres a GO, a air, et a huile, parce que vu ce kilometrage, je le change a chaque vidanges, comme ca je preserve encore un peu plus mon moulin....

envie d'atteindre le cap des 500 000 kms?

nomis1803 a écrit:envie d'atteindre le cap des 500 000 kms?

tout a fait et meme plus si possible....

la boite tiens bien aussi alors bon, y'a pas de raisons....

t'as bien raison! temps qu'elle tient

apres j'ai quelques trucs a changer mais bon vu le kilometrage ca me fait chier de faire des frais dessus...

J'aurai les amortos a changer, ils sont rincés... la commande clim qui est cassée et qui deconne et la cette semaine j'ai la vitre conducteur qui ne tiens plus dans son logement, alors ca me fait chié voila tout....

ben ça t'arrive au bout de 470 000 kms avec une 607 tu l'aurais eu à un kilometrage infiniment moins important tous ces problèmes. et puis elle a de la bouteille alors c'est quand même pardonable

nomis1803 a écrit:ben ça t'arrive au bout de 470 000 kms avec une 607 tu l'aurais eu à un kilometrage infiniment moins important tous ces problèmes. et puis elle a de la bouteille alors c'est quand même pardonable

oui c'est sur mais bon...en plus j'ai pas les outils avec moi la, donc pour demonter le panneau de porte et tout c'est un peu la galere...

nomis1803 a écrit:comme quoi parfois les grands esprits....

Exactement!!!