La BMW 530D de NOTJACKY

Alors je me decide enfin a vous presenter mon paquebo:

C'est une 530 D de juin 2000 avec boite auto ainsi que sequentiellle (mais pas au volant...), et elle totalise aujourd'hui 470000 kms environs, c'est donc une 183ch d'origine, elle full stock, et je pense qu'une voiture comme ca doit rester full stock...

Alors en grosse reparations, je suis tomber en panne y'a 3 ou 4 mois, mais elle deconné deja depuis un petit moment, verdict: 1 injecteur de mort et les capteurs de pression de rampe ainsi que d'abre a came de morts, et tout ca pour une modique somme de 1300€ chez un dieseliste ( en comptant les 6 bougies de prechauf...), puisque de toute facon y'avais pas moyen de l'emmener ailleur...

Par contre, pas d'embrayage a changer puisque c'est une boite auto, et pas de distribution puisque c'est une chaine....

Niveau conso sur autoroute a 140-150km/h ca fait du 6.5l en moyenne par contre en ville, ca n'aime pas ca du tout....entre 8.5 et 9.5l/100... Mais bon le bestiot est lourd, il fait environ 1T500.

place aux photos (par contre pas terrible puisque c'est le portable....):








Par contre c'etait ce soir et il commencé a faire nuit....

putain ca va les bornes !!! elle a bien roulé en 8 ans !

c'est mon pere qui l'avais avant moi, et il l'avais achetée en 2003 avec 50000km, et il faisait 80 ou 90000kms par an, mais maintenant il est a la retraite alors....

Je l'ai recupérée a 444000 ya 1 ans environ....

Elle est bien conservée
par contre faudra donner un coup de chiffon sur le moulin il est sale

garfield13 a écrit:Elle est bien conservée
par contre faudra donner un coup de chiffon sur le moulin il est sale

j'avais une petite fuite au collier de la vanne EGR et du coup, il m'as pourri le cache moteur, mais j'ai essayer au karcher avec nettoyant jantes mais c'est trop incrusté....

Ha ouai, un bon paquebot quoi

Ca va, la ligne est fluide, du coup ça passe bien

ouais, mais par contre elle est propre mais y'a quand meme quelques trucs de pété dedans....avec l'age...

Sympa la BM !!
et Bienvenu au club des paquebots de plus d'1,4 tonnes

470 000 bornes! quand même! ta une petite longeur d'avance sur moi!

J'adore l'interieur des BM!

Syl29 a écrit:470 000 bornes! quand même! ta une petite longeur d'avance sur moi!

J'adore l'interieur des BM!

oui, c'est surtout le TDB orienté vers le conducteur que tu ne retrouve pas ailleur avec la petite lumiere orange-rouge qui eclaire tout doucement le TDB la nuit....

J'aime bien cette BM, pour moi elle fait partie des dernières générations de BM jolies, celle d'après....
Et en effet, elle a bien roulé!

oui celle d'apres.... , la nouvelle serie 5....

mais quand meme a 60000€ le bestiot alors.....

bin la nouvelle série 5 pour moi Beuuurk beuuuurk beuuuurkkk.
Depuis qu'ils ont inauguré leur nouveau design avec la série 7 il y a je ne sais plus combien de temps, j'accroche plus du tout du tout...

Valou a écrit:bin la nouvelle série 5 pour moi Beuuurk beuuuurk beuuuurkkk.
Depuis qu'ils ont inauguré leur nouveau design avec la série 7 il y a je ne sais plus combien de temps, j'accroche plus du tout du tout...

un collégue vient de craquer pour une 335d : 286cv... avant il avait une 330d

Et niveau entretien, ça coute pas un oeil?

honnetement, au niveaux des filtres (air, gazoil et huile) c'est le meme prix qu'une xsara HDI peut etre meme moins pour certain trucs, mais par contre niveau assurance, c'est un peu la galere mais....

Je suis a 90€ par mois pour la bmw avec tiers + vol, incendie, brie de glace et grele....+ les 45€ de l'ACAV...oui je sais ca commence a faire mais bon.....on a rien sans rien...

C'est surtout les prejugés que les gens ont sur ces voitures, que ca coute une boule a rocco alors que pas du tout, sauf pour les dernieres evidement...

Par contre ce qui est cher c'est pieces moteur, ou la par contre ca grimpe vite, mais bon jusqu'a present avec ce que j'y ai fais dessus, y'a rien eu d'autre que les pieces d'usure habituelles, c'est a dire disques, plaquettes, vidange, et y'a deja eu les silent blocs moteur de changer dessus (a bain d'huile...)...sinon c'est assez solide comme mecanique, de toute facon c'est reputé pour ca...

oui pour les pièces moteurs je savais... et quasiment introuvable en occaz.

Et ton acav, t'a changé l'électrovanne ?

Et dire que l'on ce vante de nos Zx de 300 000kms.

Volcane Spirit a écrit:Et dire que l'on ce vante de nos Zx de 300 000kms.

de toute facon, les zx (en TD je parle....), y'a pas de raison qu'elles y arrivent pas a 500000kms...

Pour l'electrovanne, j'ai pas la ZX avec moi, elle est chez mon pere puisque la je suis a toulouse ou je travaille, et le Week end je rentre chez moi ( a 150 bornes) et la je reprend ma Z....et ca me fait du bien de la reprendre...

470 000 kms ça laisse reveur!

notjacky65 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:Et dire que l'on ce vante de nos Zx de 300 000kms.

de toute facon, les zx (en TD je parle....), y'a pas de raison qu'elles y arrivent pas a 500000kms...

Pour l'electrovanne, j'ai pas la ZX avec moi, elle est chez mon pere puisque la je suis a toulouse ou je travaille, et le Week end je rentre chez moi ( a 150 bornes) et la je reprend ma Z....et ca me fait du bien de la reprendre...

T'arrive pas à la mettre dans ta poche?

J'veux bien te croire, ça doit te soulager

Elle a fait quel type de trajet principalement?

de l'autoroute et de la route, c'est bien pour ca qu'elle est arrivé a ce kilometrage la....et qu'elle va en faire au moins 100000 de plus je l'espere....

c'est un peu la même chose que la 405 TD qu'avait mon beau frère, 420 000 kms et tous les jours 160 kms pour aller travailler et tout ça avec le coude à la portière, aucun problème! jusqu'a ce qu'il la change pour un scénic et là c'est une autre histoire!

Beau kilomètrage