décrantage zx

Salut , je voudrais déctranter ma ZX break , mais bon comment faire SI c'est grippé ?

Merci pour vos infos

Salut.

Dégrippant, courage, opiniatreté.

Une tige fileté de 6, écrou rondelles et grosse douille pour faire un genre d'extracteur a inertie.

Je pense lui mettre pas mal de dégrippant quelques semaines avant ..

Un grand pack de bière aide bien mdr

Si tu le fais avec le TA a terre, ca t'aidera grandement

Mdrr la bière non ... après peut-être ! sinon je vais dormir en dessous ^^

C'est mieux le faire carrément retiré ?

Ouaip , tu peut mieux lui taper sur la tronche , ou tu la met sur le toit mdr , c'est toi qui vois mdr

Mdr , je pense lui mettre sa face a terre ... fin quand je regarde en dessous , il ma pas trop l'air grippé ( juste l'air hein ) ^^

Mdr ta une chance sur 2 mon amis

Quand tu auras tout démonter , un petit conseil , bourres y de graisse , et pose des gicleurs , comme sa de temps en temps hop un petit coup de pompe à graisse et ses repartie pour 20 ans

Photo ou mettre des gicleurs ?

Graisseur pardon ( correcteur à la con mdr)

Volcanix a écrit:Si tu le fais avec le TA a terre, ca t'aidera grandement

Alors ça c'est une trés bonne idée.

Si tu as la possibilité de le tomber, fais le.

Le train arriere n'est fixé que par 4 fixations accessible sous le tapis de coffre. (il me semble me rappelle plus trop). Mais ce sont 4 fixations c'est sur.

Ensuite une fois par terre tu peux taper a la masse. Le choc entrainera des vibrations qui petit a petit decolleront les barres. (si bien grippé).

Et si ça sort pas, soit patient. Va boire une clope, va fumer une biere et revient sereinement.

Et si ça sort toujours pas, te décourage pas. Continue.

Anecdote: un jour, ou plutot une fois, il m'a fallut trois (oui 3) jours pour sortir un injecteur grippé. Bon a grand coup de dégrippant et de tension.

Accroche toi mec. Et avec un peu de chance ça sera meme pas grippé et ça sortira tranquillou billlou.

Maintenant a moi de te poser une question: pourquoi tu veux décranter ton break ?

T'es un rebelle, c'est ça ?

Ici on respecte le break. On ne décrante pas le break.  

J'avais oublié.

Dans le cas ou tu tombes le train complet. Et vu que c'est un break donc des tambours.

Il y a:

les cables du frein a main.
les durits de frein.

Ca veut dire prendre du papier film, ouvrir le bocal de liquide de frein, apposer le papier film afin qu'il epouse bien le contour du pas de vis de bocal, remettre le bouchon. Pour limiter l'épanchement du liquide de frein.
Ensuite dévisser au maximum le rattrapage du cable de frein a main, pour pouvoir oter le cable principal du V qui entraine les cables a l'interieur des tambours, donc dans les garnitures.

Si pas possible faut tomber le tambour pour enlever le cable de frein a main. Des deux cotés.

Ensuite faut dévisser le flexible de liquide de frein. De chaque coté. Celui qui va au cylindre de roue.
C'est pas gagné.

T'as l'ABS ? Si oui il faut penser a débrancher les capteurs.



Bref, si tu nous disais pourquoi tu veux décranter, je pense en toute modestie que nous pourrions gagner du temps.