[ZX] La Zx 1.8i de Flosavoyard (retour a l' origine p10...)

c'est toi qui à graver le Pioneer dans le bois???

beau boulot...

c'est vrai que le caisson est très sympa et bien fait

Vince a écrit:C'était toi!
En la voyant je me suis dis. Enfin une ZX presque stock. Tout ce tuning m'avais donné envie de gerber.

et oui c' était moi a montferrat, si tu fait des meeting dans la région, tu me revéra surement, et le prochaine fois arrète toi

krapoto27 a écrit:c'est toi qui à graver le Pioneer dans le bois???

beau boulot...

oui, c' est du 100% maison

J'étais garé dehors.
Je vais souvent aux sorties bagnoles le dimanche.

+1 beau boulot sur le caisson!

Comment as tu faispour graver "pioneer" dessus?

Tu peut nous decrire un peu ton install?

Vince a écrit:J'étais garé dehors.
Je vais souvent aux sorties bagnoles le dimanche.

ok, mois je fait pas mal de meeting en rhone alpes avec l' équipe de 73 qu' on étaient (clio playboy, golf blanc nacré, et les 2 206 bleu)

Syl29 a écrit:+1 beau boulot sur le caisson!

Comment as tu faispour graver "pioneer" dessus?

Tu peut nous decrire un peu ton install?

c' est graver a al défonceuse, il y a un peu plus d' info dans la rubrique "vos sonos"

flosavoyard a écrit:

Syl29 a écrit:+1 beau boulot sur le caisson!

Comment as tu faispour graver "pioneer" dessus?

Tu peut nous decrire un peu ton install?

c' est graver a al défonceuse, il y a un peu plus d' info dans la rubrique "vos sonos"

A la défonceuse.

Tu avais un patron pour le faire?

bon voila avec mes new jantes :









vivement que mes pneus soient mort pour passé en 195/45/15, pasque la en 55 ca fait haut.....

Non 195/50/15 si t'etais en 175/65/14, le 45 est hors norme.

Volcane Spirit a écrit:Non 195/50/15 si t'etais en 175/65/14, le 45 est hors norme.

Mais peut etre etait il en 165/70/13

le ch'gail a écrit:

Volcane Spirit a écrit:Non 195/50/15 si t'etais en 175/65/14, le 45 est hors norme.

Mais peut etre etait il en 165/70/13

Ca aurait pu oui, mais pas sur les Furio.

Perso, quand je suis passé du 195 50 15 à du 195 55 15, j'ai senti la différence en terme de confort. D'une voiture qui sautait de partout, je suis passé à quelque chose de plus souple, moins brusque. Mademoiselle apprécie vraiment mieux.

A voir ce que tu veux en terme de confort

Smogan a écrit:Perso, quand je suis passé du 195 50 15 à du 195 55 15, j'ai senti la différence en terme de confort. D'une voiture qui sautait de partout, je suis passé à quelque chose de plus souple, moins brusque. Mademoiselle apprécie vraiment mieux.

A voir ce que tu veux en terme de confort

j' ai mes pneus neige en 50, et moi je préfère, déja un peu plus de puissance, et plus joli a la vue a mon gout et en terme de confort j' aime bien les voitures ferme

voici mon nouveau pc en présentation sur la voiture :




donc le week end prochain poncage de tous mes éléments (pc, bas de caisse de zx rally raid, hayon et béquet de 16v), passage en peinture, et si tout va bien montage de l' ensemble dans 3 semaines

elle est pas un poil haute du cul ta voiture
Même si c'est une 5p, sur la mienne il est impossible de toucher le dessus des pneus arrières, le bord supérieur du flanc est difficilement accessible alors que la tienne m'a l'air en mode "kangoo 4x4" ..

Pollux973 a écrit:elle est pas un poil haute du cul ta voiture
Même si c'est une 5p, sur la mienne il est impossible de toucher le dessus des pneus arrières, le bord supérieur du flanc est difficilement accessible alors que la tienne m'a l'air en mode "kangoo 4x4" ..

non, c' est juste que sur la photo elle était encore sur le cric

Pollux973 a écrit:elle est pas un poil haute du cul ta voiture
Même si c'est une 5p, sur la mienne il est impossible de toucher le dessus des pneus arrières, le bord supérieur du flanc est difficilement accessible alors que la tienne m'a l'air en mode "kangoo 4x4" ..

tu as une 5p alors que lui a une 3p ... totalement different Léo

voici les nouveaux yeux de ma z, merci Sooninho, juste domage que tu n' avait qu' une ampoule de veilleuse a diode


de plus j' ai mit des ampoules 100w bleutées dans les longues portée, en plus des philips rally 100w pour les plein phares et des autres philips pour les codes, ca éclaire pas mal :cadepote:

ca y est, admission direct de poser, et silencieux intermédiaire suprimer par un tube inox :cadepote:

Les phares ça va vraiment trop bien

voici mon admission direct :

nikel, juste a modifier l' orientation de la durite, et ca passe nikel, il me reste juste a faire une petite pate de support et ce sera nikel
(bien sur j' ai enlever le filtre d' origine )

Le pc avant pa tuning. Il fait trop plat tout lissé comme sa.