Le topic sans fin (et sans fourchette)

Je connaissais pas Martha and the Muffins, c'est sympa comme zique ça sonne pas mal, un peu entre Police et ABBA je trouve

Par rapport à ton précédent message, même si la politesse et la gratitude n'étouffe pas certains ça c'est clair, je voulais te dire merci au nom de tous les membres du forum pour l'aide que tu apportes à tout le monde et pour le temps que tu passes à faire des réponses les plus réfléchies et les plus précises possible pour aider les autres Faut pas s'offusquer de voir que certains ne répondent jamais ou ne reviennent même jamais voir la réponse à leur question, comme tu dis faut pas être naïf, on est sur internet on ne sait jamais vraiment à qui on s'adresse quand on répond à des gens "de passage", le plus souvent le mec a un problème, il panique, il se sent dans la merde, alors il fouine partout sur le net, s'inscrit sur 10 forums pour poser 10 fois la même question et ne revient jamais parce qu'il a emmené sa voiture chez le mécano le lendemain ou que son problème était tellement bénin qu'il ne s'y est pas intéressé plus de 10 min ou alors il revient 2 mois plus tard quand sa voiture est à nouveau en panne...
Mais heureusement qu'il y a des mecs comme toi pour prendre le temps de répondre à tout le monde et en toute circonstance, même quand c'est pour rien, car sinon les forums ne pourraient pas exister, ou ne seraient pas aussi utiles Sur certains forums, pour éviter ce gens de situation, on oblige les gens à se présenter et/ou à avoir un certains nombre de message et/ou à participer activement sur le forum pour avoir le droit d'ouvrir un topic pour demander de l'aide. Ici, on ne demande rien, on répond à tout le monde même kan leu mesage es ilizib et on aide tout ceux qui le demande gentiment, alors forcément des fois on prend des gros vents, mais je trouve que ça fait de ce forum un lieu particulier, la solidarité et l'entraide ne se monnaie pas ici, on donne sans rien attendre en retour et ça, comme dirait JCVD, "ça c'est beau"

Et pour rejoindre JM tu est une bonne mine de connaissance Volca

Non tu n'es pas naïf Jérôme, tu es quelqu'un de super bien et surtout avec la main sur le Coeur .
Mais Jm a bien résumé la situation.

+1 avec tout le monde , reste comme tu es , et pour se qui est des autre qui réponde tout les 36 du mois , bah tu les emmerd** en parlant poliment .

+1

JM, on peut la voir cette BM?
Car j'ai loupé l'annonce moi...

@ Micka: ce que tu as marqué va être répété!

La BM est deja en panne, vase d'expansion explosé + fuites d'huile, je sais pas si je vais la garder....
C'est pas toi qui critiquait la Deutsche qualitat ? On fait un club ?

Je peux etre mauvais ou t'as clairement pas de bol non plus? lol

Pas bon tout sa

Vase exploser , fuite d'huile ?? Joint de culasse ??

Non c'est juste la poisse, j'ai jamais vu une caisse avec un historique aussi limpide et un vendeur aussi honnête, heureusement pour moi, mais c'est une merguez quand-même... Elle va chez BM Lyon mercredi matin, on va bien voir ce qu'ils nous disent...

Merde pas cool.

JM a écrit:Non c'est juste la poisse, j'ai jamais vu une caisse avec un historique aussi limpide et un vendeur aussi honnête, heureusement pour moi, mais c'est une merguez quand-même... Elle va chez BM Lyon mercredi matin, on va bien voir ce qu'ils nous disent...

J’espère que c'est juste un coup de poisse, que ça coutera pas trop cher, et que le vendeur sera honnête et prendra une partie des réparations a sa charge...
J’espère que j'pourrais te voir avec  avec au rasso de valence cette année.

Allez, pour ceux que ça intéresse, je vous raconte mes mésaventures   Donc j'ai la 325 depuis dimanche soir, je précise que je l'ai achetée car elle avait un historique complet de A à Z, 2ème main, entretien chez BMW, et que le proprio était très sérieux et maniaque. Il l'a achetée en Italie à un chef d'entreprise qui l'a faite suivre toujours dans la même concession à Milan. J'ai un paquet de factures, tout en italien mais on comprend quand même presque tout  Bref sur la papier une belle occase, pour laquelle j'ai mis le prix.
Et lundi soir en rentrant du taf déjà un petit soucis, à un feu rouge le ralenti, hyper stable d'ordinaire, se met à osciller entre 500 et 1000 tours/min comme ma 206 le faisait des fois.  Puis deux fois dans la semaine je vois le voyant d'huile qui s'allume, puis s'éteint aussitôt  alors que le niveau est bon. Problème de pression ?  Puis le jeudi, de nouveau le coup du ralenti qui fait du yoyo, jusqu'à caler. Au redémarrage, plus de soucis, bon...
Le soir, le voyant d'eau qui s'allume, puis s'éteint, puis s'allume etc. jusqu'à resté allumé pour de bon. La voiture ne chauffe pas, j'ai fait le niveau la veille (il n'avait pas bougé depuis le dimanche), je rentre chez moi. Le lendemain matin, à froid, j'ouvre le bocal de LR... totalement vide   Je commence à remplir et j'entends le liquide couler sous la voiture  Je vérifie, ça coule gros. Ca se vide quasiment aussi vite que je remplis.  J'ai démonté le cache en plastique sous la bagnole, je suis passé dessous pour voir, j'ai pris une bonne douche de liquide de refroidissement car ça pissait partout et j'ai rien pu voir. Tout ça en partant au boulot, trop bien.  Je trouve un mécano à côté qui accepte de me prendre la voiture pour la regarder et de m'en prêter une (il a fallu en faire plusieurs forcément ) et je pars au taf dans une vieille Opel Corsa diesel.
Le soir, j'ai pris mon coup de massue.  La caisse était sur le pont, le mec voulait me montrer le dégât   Non seulement le vase d'expansion a explosé, mais le moteur pisse l'huile de partout, et le châssis est tout rouillé.  Le dessous de la caisse, à l'avant, est crépit d'huile, avec une épaisseur qui laisse penser que la fuite ne date pas d'hier, et à l'arrière, y a quand même beaucoup de points de rouille pour une caisse de ce kilométrage (130000). Le mécano, un amateur de BM par ailleurs, me sort des trucs du genre "mais vous l'avez trouvé où cette bagnole ?" "vous avez payez ça cher ?? Combien ??? Rholalalaaaa pfffffff t'entends ça Roger ? Y en qui s'emmerdent pas hien ?" "et comment ça se fait que le CT ne mentionne aucun défaut d'étanchéité d'après vous ?" "j'ai jamais vu une BM comme ça à 130000, les BM ça rouille pas" "mais vous êtes allé la chercher en haute savoie en quoi ?" et après avoir appris que la caisse venait d'Italie "bah cherchez pas, c'est pas un délit là-bas de trafiquer les compteurs, alors tout le monde le fait, les voitures qui viennent d'allemagne et d'italie c'est toujours la même histoire" alors je lui parle du carnet d'entretien blablabla et là ça devient compliqué car je commence moi-même à me demander si le carnet n'a pas été falsifié car il y a des trucs bizarres, pourtant j'ai toutes les factures qui vont avec, ça ferait quand même beaucoup de faux...  Et puis à priori les 2 précédents proprios ne sont pas des margoulins loin de là... Je lui demande l'origine de la fuite d'eau et il me dit que de toute façon, c'est pas la peine de s'emmerder avec une caisse comme ça qui pisse l'huile partout avec un kilométrage trafiqué etc etc.
Bref le gars me dit que je me suis fait rouler et qu'il faut me faire reprendre la bagnole en l'état  alors j'appelle l'ancien proprio, que j'avais déjà prévenu et qui était limite plus inquiet que moi du verdict, et je lui explique le délire. Le gars tombe des nues, super vexé qu'on critique son petit bébé, et me rassure déjà sur l'origine de la voiture en m'expliquant qu'il était allé en personne à la concession où la voiture était entretenue en Italie et qu'ils la connaissaient effectivement, ainsi que son proprio. On décide de prendre rdv chez BMW pour faire un check-up complet et obtenir un certificat d'origine et de kilométrage grâce à la magie de l'électronique (chez Peugeot ils font pas, ça ), à sa charge évidemment. Il s'engage à faire toutes les réparations et à me remettre une voiture nickelle sans fuite, et moi je m'engage à garder la voiture dans ces conditions sous réserve que le kilométrage soit certifié par BMW.
Le soir même l'ancien proprio a appelé le siège de BMW France pour avoir des infos sur la voiture et il s'avère qu'elle est bien enregistrée chez eux, qu'elle a subi un rappel facultatif en concession en juin 2014 peu de temps avant qu'il ne l'achète, et que si le rappel a été enregistré dans la base c'est que le kilométrage de la voiture a été vérifié car il ne prennent pas en charge les voitures avec un kilométrage falsifié. Rassurant pour le kilométrage, j'espère qu'il me confirmeront ça en concession.
J'ai pas pu avoir un rdv avant mercredi matin, et encore il a fallu faire du forcing.

En attendant le mec qui m'a vendu la bagnole me prête sa 2ème caisse, une 405 turbo D.   Et il va même se charger d'emmener la voiture chez BMW à Lyon mercredi vu que moi je travaille et lui est en vacances. C'est beau la confiance non ?  Et si en plus je rajoute que c'est un arabe et qu'il a moins de 30 ans, ça fera taire certains

Pour Valou  

Quelle histoire!!

He bah sacrée histoire , j’espère que pour toi tout va bien se passer .

Pour le bocal , y aurais pas eu de l'eau qu'il a exploser ?? il a gelée et après avec la pression a éclaté

Je verrais plus sa moi

Ca pour un pavé c'est un pavé, une bagnole dont ta recherche nécessitait a rouler tous les jours te cassent les bonbons dès le départ surtout au tarif payé, clairement je récupère mes sous et je lui refourgue son bac a huile.

décidemment , j'ai peut être revendu mon allemande à temps
En esperant que cette histoire ne parte pas en sucette si la facture s'avère astronomique ...
Mais ça commence mal ton histoire avec celle là

Ben mon vieux...

Tu aurais du dire que la voiture venait d'Italie. Lorsque j'avais la Z c'était le premier truc dont il fallait se méfier sur les BMW. Y'a un gars du club avec une voiture en provenance d'Italie: compteur falsifié.
Et là c'est le début des emmerdes, avocat, constatation d'huissier et interdiction de rouler avec la voiture jusqu'au jugement...

Les boules cette histoire !
J'espère que ça va avancer dans le bons sens.

Que de péripéties JM.
On croise les doigts pour une bonne suite des événements.

La caisse est chez BM en ce moment même. J'espère que je vais pas avoir trop de mauvaises surprises...

JM a écrit:La caisse est chez BM en ce moment même. J'espère que je vais pas avoir trop de mauvaises surprises...

je croise les doigts,
aujourd'hui je suis aller chercher une nouvelle guez à restaurer, et avec tout vos soucis j'etais stressé de tomber en rade

ah, et qu'est-ce que tu nous a dégoté ?

De mon côté, pas de mauvaise nouvelle de la part de la concession BMW ou la voiture a été examinée, ouf, a priori y a rien de grave ni de très anormal. C'était bien le vase d'expansion qui avait explosé, ça arrive souvent sur ces modèles apparemment au bout d'un certain âge.
Quant aux fuites d'huile, apparemment c'est les joints de cache culbuteur, du couvre-culasse, et du filtre à huile. Rien de bien méchant donc, sauf que ça a bien tout crépit quand même J'espère qu'ils vont me nettoyer tout ça au dissolvant industriel et au kärcher Et qu'il n'y a rien d'autre qu'ils n'auraient pas vu à cause du reste... Le gars va prendre les pièces chez BMW mais faire les réparations dans un autre garage car chez BMW, ils demandaient 400€ de plus juste pour changer le vase d'expansion, sans s'occuper des fuites, la pièce coute 60€... Ils lui ont déjà prix 200€ pour le diag Le gars allait s'en mettre pour 600 balles pour 2 ou 3h de boulot, ils se mouchent pas du coude les teutons J'ai eu pitié, vu qu'il est plus que réglo, je l'ai autorisé à aller faire faire les réparations chez son garagiste habituel... Car ils ont aussi testé le kilométrage, je n'ai pas eu le résultat, mais comme ils n'ont rien dit au téléphone, je pense qu'il n'y aura pas de soucis de ce côté. Et pour le problème de ralenti, ils n'avaient pas encore regardé, donc je ne sais pas encore ce qu'il en est, mais je pense qu'au pire il y aura un capteur à changer....

Donc pour le moment ça va. J'espère la récupérer au plus vite. C'est pas que j'aime pas sa 405 diesel, elle a un super intérieur cuir mais bon, c'est pas pareil...

Bonne nouvelle alors

JM a écrit:ah, et qu'est-ce que tu nous a dégoté ?

Vous allez etre déçu ca avance pas ca freine mal c'est petit pas confortable mais j'adore, vraiment oldschool
Mon pere en avait une du coup il m'a deja telephoné mdr

Une cox ? Une mini ? Une 500 ? Ou une française ?

Ah c'est pas ça mais t'es pas loin. Elle est de 88 a carbu