Le topic sans fin (et sans fourchette)

Pffff, c'était dur et long.... Je ne le referai pas, heureusement j'étais accompagné et avec une fosse...
L'embrayage était encore en très bon état, la butée d'embrayage explosée (billes partout, plastique idem)
Les parties difficiles : le cardan droit impossible à sortir (jamais changé/sorti sûrement) et la remise en place de la boîte ...
Le côté chiant: autodoc m'a fourni le bon embrayage mais la mauvaise butée... J'aurais préféré l'inverse chantier fini la semaine suivante)
Maintenant avec un embrayage neuf, c'est moins dur au niveau de la pédale
Je pense que c'est faisable en une journée à deux avec tout le matériel (et les vis qui s'ouvrent bien, et la boîte qui se positionne bien, et....)