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Message par jimmy26 Ven 16 Oct 2015 - 11:42

Hello, Smile

ben, vi, ma xsara a dépassé les 406.000 kms, elle monte jusqu'a 170km/h, mais j'ai du mal pour doubler entre 3 et 4000tr,  Pilote

je pense qu'une modif, carto. lui ferait du bien, surtout que le cata; a été enlevé;  calimero

Y aurait il un spécialiste dans la Drôme sur Valence ?  Question
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Message par MICKAEL02 Ven 16 Oct 2015 - 16:02

Sagesse

Ce serait moi je ferais rien. "Bricoler" un moteur de 406000 kms ! Je trouve ça dangereux pour ma part.
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Message par Gysmo Ven 16 Oct 2015 - 22:29

On ne fait SURTOUT PAS de modif, quelle qu'elle soit, sur un moteur "malade".

Une reprogrammation (pour schématiser) vise à taper dans les marges de sécurité du moteur et de la transmission pour augmenter les performances. Ca a pour effet, limité si c'est bien fait, mais réel, de diminuer la durée de vie des éléments. Sans optimisation, tu as déjà une auto qui arrive au bout du rouleau. Preuve en est le moteur devenu asthmatique.
Une reprog là dessus n'aura d'une part pas l'effet attendu et d'autre part un très fort risque de rupture définitive dans très peu de temps.

Désolé, mais je pense sincèrement que c'est une mauvaise idée.
D'ailleurs j'ai fait l'inverse sur ma 110cv, qui était reprogrammée à 145 jusqu'à 190000 ou 200000km et qui est maintenant à 135cv, histoire de la forcer un peu moins sur ses vieux jours Sagesse
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Message par jimmy26 Sam 17 Oct 2015 - 17:12

hello, merci les gars pour vos coms;Smile
mouarf, je sais tout ça, bien évidemment, mais j'ai récupérer le même moteur 90Cv
qui a peu roulé, avec sa Bv, et je suis tranquille de ce coté là!
je vais juste lui faire gagner une vingtaine de chevaux, pour, servir occasionnellement... Bien
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Message par MICKAEL02 Sam 17 Oct 2015 - 23:24

Je prend pour exemple ma zx qui à 307000 kms. Avec laquelle j'arsouille encore de temps en temps je dis pas. C'est bien un bon châssis Smile
Mais y'a bien longtemps que je l'ai pas poussée à fond.
Je préserve ses nombreux kilomètres parcourus.
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Message par le ch'gail Lun 19 Oct 2015 - 13:32

Pour moi le souci vient surtout du fait que le gars va faire la carto en fonction de ton moteur, dans ce cas il ne mettra pas forcement les memes parametres qu'avec un moulin en bonne santé.

Par contre si il te met une carto générique vas y ça lachera le moment voulu et t'aura plus qu'a changer de bloc...

En gros faut voir avec la boite chez qui tu le fera faire...
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