jimmy avec XSARA 2.0 Hdi 90 et ....403.000Kms moteur origine

Salut à tous,

je viens de découvrir ce forum, bien sympa !

j'ai déja possedé quelques ZX, essence, turbo D et GPL , et depuis 6 ans je roule en Xsara mazout, qui ne fume même pas noir !

elle vient de passer les 404 milliers de kms et marche super bien , à peine 5,5 l /100 .

il faut dire que nos amis les roumains   m'ont rendu un grand service: ils m'ont dérobé un soir, mon pot catalytique

que j'ai remplacé par tube afrique, depuis elle a retrouvé une seconde jeunesse !!!

je vais me pencher sur la suppression , bouchage des tuyaux de commande des électrovannes de l'EGR, mais vais envoyer

du produit nettoyant par l'admission, d'abord.

je tâcherai de mettre une photo de la bête, rien de sensationnel, d'ailleurs.

quand je prends la 307 hDI 110 de ma femme, je trouve la conduite de ma citron plus sympa, surtout plus confortable,

mais c'est un avis personnel.

A bientot de vous lire .

jimmy

plus de 400 000 en Hdi avec le moteur d'origine
Je crois que c'est la premiere fois que j'entends ça

Welcome

Mickael60 a écrit:plus de 400 000 en Hdi avec le moteur d'origine
Je crois que c'est la premiere fois que j'entends ça

Welcome

merci de ta réponse ,
pour les KMS, effectués , demande à n'importe quel garagiste ancien, il te dira que les moteurs diesel

des citron , ça va encore beaucoup plus loin, le problème c'est ce qui a autour, qui tient bien moins.

Les xu d et td oui. La mienne à 307000 kms. Et on en a eu de plus de 400000 kms sur le forum.
Mais un HDi aussi kilometré tu dois en effet être le premier.

je vois plein d'hdi à ce kms la surtout le 2.0 hdi 90 , j'ai meme vu l'année derniere un 3008 1.6 hdi à 380000

Ah, ça fait plaisir, je me sens moins seul au ...monde , des vieilles dames kilométrées !!!