remorque pour les vacances en famille

Voilà cette année je vais partir en vacance en bourgogne avec femme et enfants, les premières tous ensemble
ce sera donc la c5   
Mais je vais avoir besoin d'une remorque ...
Quelqu'un s'y connait la dedans ? je regarde les occasions sur leboncoin mais il y a vraiment de tout ...

si j'ai bien compris, sous les 500kg, pas besoin de carte grise pour la remorque donc il n'y a pas de papiers à faire ?

Bonne question lol

Je croit que ces jusqu’à 750kg , au dessus ces imat , frein obligatoire

Par contre dans les deux cas il te faudras l’immatriculation soit de la voiture , soit de la remorque ( si elle a une carte grise).

d'après ce que j'ai compris oui mais lors d'une vente, faut remplir des papiers comme si c'était une voiture ?

de toute manière pour l'instant je pars sur une petite, la c5 a déjà un grand coffre

pour l'instant j'ai vu celle là à 15 min de chez moi
le mec au tel à l'air sympa et rien à prévoir sur la remorque elle me plait ça fait "retro"   

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/544687309.htm?ca=19_s

Bah , nous on a recuperer une remorque et on a fait aucun papier .

ouai , elle est chinpa   

Une petite bagagere ne coûte pas cher et c'est bien pour les vacances

jusqu'à 500kg ptc, pas de carte grise, pas de freins obligatoire, plaque d’immatriculation identique au véhicule tracteur, en principe pas besoin de déclarer à l'assurance (a vérifier dans le contrats).

500 à 750kg, carte grise obligatoire (donc papier de vente comme une voiture et déclaration à l'assurance), freins toujours pas obligatoire.

attention au toutes petites remorques :
- a l'achat vérifier les roulement de roues (il sont tout petits et fragiles mais coûtent pas cher). les suspensions à "élastiques" c'est pas top.
- l’idéal est d'avoir une remorque de la même largeur que la voiture pour bien la voir dans les rétro et faciliter les manœuvres en marche arrière.
-a voir aussi, plus la flèche est courte, plus les manœuvres en marche arrières sont compliqué.
-a voir aussi...en vacances, pas toujours pratique de stocker une remorque.

-veille à ce qu'il y ai une roue de secours.

perso je préfère une remorque artisanale su base caravane freiné ou essieux voiture à une remorque bagagère avec des roues en 8/10 pouces et des suspensions caoutchoucs, surtout sur long trajet.

sinon il y a barres et coffre de toit, pratique, simple, rien qui traîne derrière, pas de risque d'avoir un problème, pas de problème de stockage. possibilité de le laisser sur le toit (systèmes antivols).

Les roues 8/10" chauffent également pas mal l'été (autoroute).
Effectivement préférence pour mini 13".
Sinon, les vieilles Erka à amortisseurs sont pas mal.
Prévoir effectivement la roue de secours !!
On trouve beaucoup de pièces sur les brocante pour les remorques 8/10". Des roues complètes pour des bouchées de pain.
N'y mets pas une fortune ce type de remorque commence entre 300 et 400 neuve (hors bâche)
Sinon aucuns papiers pour une moins de 500kgs.
Juste a te refaire une plaque

Comme Micka mini 13" pour les roue, sinon des que c'est pas assez charger ca saute dans tout les sens. et pour faire de la route suspension elastique c'est vraiment pas top comme le dit Djé.

je serais toi je partirai plus sur un modele au dessus, qui pourra aussi te servir le reste de l'année pour bricolé. juste à prendre une bache pour partir en vacances.

genre ca en occas

http://www.norauto.fr/produit/remorque-500-kg-norauto-premium-150-livree-montee_384172.html

Plus cher qu'une petite roues. Mais c'est franchement pas le même roulage.
http://www.e-leclerc.com/univers+auto+concept/equipement-auto/remorque-multi-usages-ra-150,453000980
Comme Gaël ça en occase serait sympa

Outre ce qui a déjà été dit, pour les vacances il pourrait être judicieux de trouver une remorque avec rehausses et toit en dur sur vérin.
C'est ce que j'ai et c'est vachement pratique. Pour ammener des végétaux à la déchetterie aussi, tout en vrac dedans et rien ne s'envole.

Pour du transport de matériaux c'est un peu moins pratique si ça dépasse et c'est un peu moins solide globalement qu'une remorque plus prévue pour ça.

Tiens micka:
Bon elle a besoin d'un bon nettoyage : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/641001250.htm?ca=19_s



Mais tu peux même t'en servir pour du matériau etc... et niveau carcasse c'est plus costaud qu'une erka en tôle.

Et ba voila , on a toute les réponses , merci les gars   

merci à tous, je vais continuer à regarder.
je pensais plus à la remorque parceque le coffre de toit à part les bagages on ne peut rien faire avec   

merci pour l'annonce micka mais ça fait un peu loin

80 et quelques kms Aller ça va encore. T'en a fait bien plus pour des roues .
Bonne recherche !

mouai c'est pas faux    pis 100€ aussi par contre l'annonce est vague pas de dimension ni rien faudrait que je l'appelle.

Déjà j'ai tester mon attelage avec celle du voisin et faut que je change ma prise, elle est légèrement déformée et ça ne rentre pas à fond.

Et je suis aller voir la remorque que j'avais vu à coté de chez moi et en fait ça fait ridiculement petit vous aviez raison.

Elle a l'air déjà pas mal. Je dirais un bon 150 de long la caisse. Après comme dit par SMS c'est la première sur laquelle je suis tombé. Y'en a peut être d'autres

j'an ai vu une super à soissons mais bon, 400€ quoi

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/640818791.htm?ca=19_s

j'ai vu celles ci dans mon coin, vous en pensez quoi ? :

erka

grosse

une autre assez grosse

plutot sympa

la dernière est la "mieux" pour moi   

Salut
Moi je partirais sur la deuxième. Roues type voiture et structure bien costaud, tu peux tout faire avec.
Mes parents ont eu une Erka pendant 25 ans, le problème des roues de 8 pouces c'est que les pneus sont introuvables et il faut à chaque voyage refaire la pression des pneus sous peine d'éclatement.

Surtout que a 400€ t'as une neuve en 13".

Autant en profiter alors

Et sinon, quid de la surconsommation en trainant tractant    une remorque VS en ayant un coffre de toit ?

Au délà du fait que Micka, avec son mètre 60, devrait en plus amener un escabeau   

Pour moi on consomme moins avec une remorque, vu que la traînée aérodynamique est moindre qu'avec un coffre de toit.
Avec la 505 break, on ne consommait pas tellement plus avec l'ERKA que sans, peut être 0,2 litres de plus mais pas des masses. Avec la grosse remorque, à peine plus.... Mais maintenant la 505 ne tracte plus, faudrait voir avec la "neuve".