Xsara 2l16v kit sport de 2002

Je viens juste de la racheter à mon bof, il a eu qq galère d'argent et ne pouvait pas la réparer donc j'ai sauté sur l'occasion.

ah d'accord je comprends, dommage pour lui  
mais content pour toi  

Surtout que je l'ai négocié à 950€  

magnifique , elle est très belle cette auto

Merci blue Man

phils59 a écrit:Surtout que je l'ai négocié à 950€  

Effectivement !

J'aurai bien voulu taper un peu dedans mais bon la distrib a 25000 mais a été faite en 2008.... Donc je préfère être patient j'espère que j'aurai le TPS de m'en occuper cette semaine

tape pas trop dedans au debut , le temps qu'elle ce remette d'a plomb
le temps que tout ce lubrifie

en tout cas hate de voir les premiers chrono  

Ça me démange mais je préfère tout faire avant de rouler avec, la elle dort au chaud au garage le TPS que je reçois mon kit de distrib  

Je reviens vers vous pour savoir si qqun aurait le schema des fusibles compartiment moteur avec leur correspondance. Merci à vous

491112392716

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Et voilà des petites jantes en 16 pour ma belle avec pneu 205 45 16 en toyo!!!

Han elle me rappelle mon hdi

J'espère qu'elle sera un peu plus mieux

Sa lui va super bien ces petite jantes   

Tu a monter quel type d'injecteurs alors finalement ? Ceux de phase 1 ou ceux de phase 2 ?

Je te demande car la pression d'essence n'est pas la même pour les 2 modèles .

J'ai mis des injecteurs de 306 s16 de 2002 et j'ai pas de soucis de trous et de ralenti

Ok , donc si j'ai bien compris tu a monter des injecteurs weber ancienne génération ( les verts donc ) car les injecteurs valeo noirs n'existaient que sur les xsara phase 2 , tu aurais du remettre des modèles identique car ce sont des injecteurs 2 jets pour weber et 4 jets pour valeo . Regarde simplement la sortie de tes injecteurs pour te faire une idée .   

Pour la pression tu a un régulateur de 3,5 bars sur ta xsara d'origine parce que les injecteurs valeo délivre 265cc/min mais avec 3,5 bars de pression . Les weber délivre la même pression mais avec 3 bars seulement .
Ce qui veux dire ( sauf si tu a changer ton régulateur mais il ne me semble pas ) que tes injecteurs actuel ne délivrent plus 265 cc/min mais 286 cc/min sous 3,5 bars .
Rassure-toi ce n'est pas dramatique mais tu tourne un peu plus riche qu'à l'origine c'est tout .  

J'ai vu ton sujet trop tard pour te dire ( avis perso ) que ce n'était pas nécessaire de changer les injecteurs , 2 ans sans tourner ne les a pas abimer .

Tu n'a plus qu'a vendre tes injecteurs 4 jets sur le bon coin maintenant .  

Ok merci pour l'info je vais voir pour remettre les miens je vous tiens au jus.

Par contre si je veux lui mettre on peu d ethanol elle appréciera mieux si j'ai bien compris?

Oui , après tout dépend la quantité d'E85 que tu met .

Je pense le faire petit a petit mais bon c'est vrai qu'aujourd'hui je met que du sp98... Donc j'ai peur qu'elle apprécie pas trop

salut
Alors l'E85 est tres bon pour nos auto ( contrairement a ce que dit citron   )

fait dejat un plein a 15% , apres tu augment petit a petit , quand le voyant s'allume c'est que tu tourne trop pauvre , il suffit alors de rajouter du sp.

Par contre la on est passé a l'ethanol hivers ( 60%)  , donc si elle accepte 100 % , elle risque de pas accepter l'ethanol été ( qui lui a 85% ethanol ).

Franchement passe la a 100% , moi j'y suis depuis 8 000 km et aucun souci ( juste que j'ai mis du matos de merde donc quelle que fuite lool )

blue man a écrit:salut
Alors l'E85 est tres bon pour nos auto ( contrairement a ce que dit citron   )

Pas du tout d accord je m'explique :

l'avantage de l' E85 c'est qu il te permet d'augmenter ton Avance a l allumage donc de deplacer ta zone critique (cliquetis).

Si tu restes en config origine tes points de fonctionnement ainsi que ta régulation de richesse ne sont pas adaptés. Sur le XU10 il n'y a pas d’adaptation de régulation de richesse en fonction du type de carburant.

Tu ne peux pas dire sur un forum ouvert a tous que mettre de l'E85 dans sa voiture est recommandé.

As tu fais des essais avec des valeurs d'AFR de rendement de T° d'echapp des valeurs des AA ????