Re: Le nouveau jouet de Kentuequi

par Thom the knight Mer 17 Avr 2013 - 22:41

il faut mettre une admission dynamique sur ce moteur, on gagne enormement en bruit Love

et en agrement de conduite (voir les video sur le net ou avis) , la boite à air et mal faite a l'origine, amelioré sur les derniere v6 (407,c6...)

par kentuequi Mer 17 Avr 2013 - 22:56

Ah! Eh bien il va falloir que je regarde cela!

Je comptais déjà mettre un filtre style K&N histoire de!

par Thom the knight Mer 17 Avr 2013 - 23:11

http://peugeot605.forumeurs.fr/creation-une-admission-directe-avec-sans-bmc-t5610.html

voila ce que je ferai cet ete Wink

par kentuequi Jeu 18 Avr 2013 - 12:26

A voir ouais, mais je comptais la laisser d'origine au maximum ^^

par **Rick** Jeu 18 Avr 2013 - 13:02

Et le V6 194cv il vaut quoi par rapport au 210?
Un peu en retrait ou vraiment à éviter? Et niveau son?

par kentuequi Jeu 18 Avr 2013 - 15:12

Apparemment il est bien aussi, plus rageur dans les tours mais plus creux a bas régime. Le 210 est plus linéaire.

Mais apparemment ça reste de la bonne cam!

par ToAsTeR Jeu 18 Avr 2013 - 20:18

Rick, si tu veux, tu peux l'essayer, je suis pas loin de toi...

J'ai la mienne en berline ou celle du collègue en coupé Wink

Le 194 est moins rempli à bas régime de le 210. Niveau son, le 194 est plus chantant.

par Thom the knight Jeu 18 Avr 2013 - 21:49

j'avais essayé le 194 sur une xantia effectivement plus rageur en haut regime et le bruit et quand meme mieu

pour la 210 ca consomme moin, plus silencieux et plus de couple en bas regime, mais 3 catalyseurs dessu contre 1 sur le 194

pour une 406 coupé je prendrai le 194 Wink

par **Rick** Ven 19 Avr 2013 - 10:10

Punaise, quelle dilemme! Laughing

194: plus rageur en haut, meilleur bruit, un seul cata mais conso plus élevé et moins souple à bas régime.
210: souple à bas régime, conso moins elevé, plus linéaire et 3 cata.

J'aime bien celle là: http://www.leboncoin.fr/voitures/309868593.htm?ca=1_s
Ca peut paraitre bizarre mais j'adore la couleur!
Mais ça ne commence pas à faire un peu viello une 406 coupé de 1998?

Arnaud, pourquoi pas pour un essai, tu viens quand sur la CUS? Laughing

par kentuequi Ven 19 Avr 2013 - 11:15

Bah la ligne reste belle quand même! Tout le monde s'accorde a dire que c'est un futur collector.

L'avantage des version de 1998 c'est qu'elles n'ont aucun multiplexage, donc plus fiables et plus faciles a réparer!

par le ch'gail Ven 19 Avr 2013 - 14:18

et c'est pas négligeable Rolling Eyes

par ToAsTeR Ven 19 Avr 2013 - 22:55

Rick a écrit:Punaise, quelle dilemme!

194: plus rageur en haut, meilleur bruit, un seul cata mais conso plus élevé et moins souple à bas régime.
210: souple à bas régime, conso moins elevé, plus linéaire et 3 cata.

J'aime bien celle là: http://www.leboncoin.fr/voitures/309868593.htm?ca=1_s
Ca peut paraitre bizarre mais j'adore la couleur!
Mais ça ne commence pas à faire un peu viello une 406 coupé de 1998?

Arnaud, pourquoi pas pour un essai, tu viens quand sur la CUS?

Laisses moi 2 semaines le temps de changer les différentes pièces, et je te fais signe. Elle sera toujours chaussée en jante hiver, il faudra juste s'arrêter à 220 sur l'autobahn Laughing

kentuequi a écrit:Bah la ligne reste belle quand même! Tout le monde s'accorde a dire que c'est un futur collector.

L'avantage des version de 1998 c'est qu'elles n'ont aucun multiplexage, donc plus fiables et plus faciles a réparer!

Elles sont semi-mux Wink

par ToAsTeR Ven 19 Avr 2013 - 22:56

Thom the knight a écrit:il faut mettre une admission dynamique sur ce moteur, on gagne enormement en bruit et en agrement de conduite (voir les video sur le net ou avis) , la boite à air et mal faite a l'origine, amelioré sur les derniere v6 (407,c6...)

Pourtant le volume d'air n'est pas négligeable, et l'entrée d'air pas si mal...?

par kentuequi Sam 20 Avr 2013 - 2:37

Semi mux, c'est a partir de 1999. Visible par le changement de tdb et l'intégration d'un odb!
->99 : non mux
99->2002(ou 2001) :semi-mux
2002(ou 2001) :full mux

Wink

par ToAsTeR Sam 20 Avr 2013 - 12:18

Ok...me coucherais moins bête ce soir.

il vaut mieux essayer de trouver un coupé avec la trappe airbag invisible, car elle se délamine avec le temps, donc trouver une voiture semi-mux.

par kentuequi Dim 21 Avr 2013 - 23:34

En effet pas glop glop ça! :/

par **Valou** Mar 23 Avr 2013 - 0:27

Elle est belle ta nouvelle Smile

Ca commence à faire quelques V6 ici!! Laughing

Mets nous d'autres photos quand même!!

par kentuequi Ven 31 Mai 2013 - 19:53

J'avais pas vu ton message valou!

Pas beaucoup de photo faites, j'ai pas trop eu le temps de m'occuper du couper et donc du nettoyage. Ainsi que des réparations! (pièces en cours d'achat: volant, colonne de direction, airbag, etc.)

enfin sinon avec ses copines:
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