Avis sur cric hydraulique professionnel

Bonjour Invité,

Je cherche à m'équiper d'un bon cric hydraulique rouleur, un cric qui lève haut et qui permet en le plaçant à l'avant, de lever la roue avant et la roue arrière en même temps comme ceci:





Pourquoi lever les 2 roues en même temps? Car sur la Xsara je n'ai jamais trouver un endroit permettant de placer un cric hydraulique pour lever à l'arrière, obliger d'utiliser le cric de bord.

Je cherche donc un bon cric hydraulique rouleur, du même genre que celui que l'on voit sur les photos avec de aussi un patin en caoutchouc au niveau du point de levage.

Niveau prix, moins de 300€.

Merci

Sans grand intérêt je sais, mais je me souviens du moment où avait été postée cette 2nde photo, mais je ne me souviens plus à l'occasion de quel entretien

http://www.worken.fr/p/673/Cric-rouleur-et-chandelle/CRIC-ROULEUR-SURBAISSE-2-Tonnes;jsessionid=16AC43E4A511ACDD5EEDF0C209BDF6C6

regarde sur leur site y'as pas mal de choix

PS: pour lever l’arrière je prend appui sur la traverse du train arriere

salut rick

je connait pas de trop ces cric hydraulique dsl
pour ma z pour l'avant je la lève au niveau du berceau moteur et pour l'arrière un simple cric 2 tonnes avec une cale en bois sur la feuillure placée devant la roue arrière

le ch'gail a écrit:http://www.worken.fr/p/673/Cric-rouleur-et-chandelle/CRIC-ROULEUR-SURBAISSE-2-Tonnes;jsessionid=16AC43E4A511ACDD5EEDF0C209BDF6C6

regarde sur leur site y'as pas mal de choix

PS: pour lever l’arrière je prend appui sur la traverse du train arriere

Pas mal en effet, je passerais voir chez AD à l'occaz à coté de chez moi pour comparer.

Mon cric standard à 25€ ne levais pas assez haut pour lever sur la traverse du TA. (Et j'avais essayé une fois en interposant une cale en bois et ça a ripé. Depuis j'ai peur.)

nico88 a écrit:salut rick

je connait pas de trop ces cric hydraulique dsl
pour ma z pour l'avant je la lève au niveau du berceau moteur et pour l'arrière un simple cric 2 tonnes avec une cale en bois sur la feuillure placée devant la roue arrière

J'avais essayé une fois de lever à l'arrière (au niveau de l'emplacement pour le cric de bord) avec mon cric hydrau et ça a fait plié la feuillure. Il est vrai que je n'avais pas mis de cale.

Vous avez des cales faites avec quoi? Avant j'utilisais un carré de palette (les carrés qui font les coins entre les planches du haut et du bas) que j'avais scié en deux pour diminuer l'épaisseur de moitié. Pas terrible, ça allais pas trop mal pour lever sur le berceau mais j'avais abandonner car les craquements du bois m'inquiétait.

Sur la zx j'utilisais mon cric à 25€ acheté en centre auto. En levant au niveau du l'emplacement avant du bdc ça me levais l'avant et l'arrière de l'auto
Je viens de zieuter mon site sur une photo j'ai une chandelle à mi-hauteur (donc dans la plage d'utilisation de mon cric) sous la fixation ar de triangle et on voit que la roue ar ne touche pas le sol.

Sinon j'utilise aussi un vieux bout de bois comme cale et je prends sous la traverse quand je ne veux soulever que l'ar. (ou sous la fixation de l'amorto)

moi aussi je me suis toujours débrouillé avec un cric hydraulique bas de gamme de centre auto, avec de longues cales en bois (morceau de chevron) pour répartir la charge et ne pas plier la tôle. Mais le WE dernier on m'a prêté un vrai cric d'atelier KS tools, comme ça : http://compare.ebay.fr/like/170975227316?var=lv<yp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar
et c'est vrai que ça simplifie drôlement la vie Il est très bas, tu peux le mettre n'importe ou, ça lève sans forcer, sans craquer, sans vriller, les roulettes sont très costaud donc elles roulent sur n'importe quelle surface même avec la voiture posée dessus (contrairement aux crics à 30€ qui ne roulent que sur du béton parfaitement plat et lisse et qui ne bougent plus quand la voiture est levée).
C'est vraiment pratique, maintenant que j'y ai gouté je pense qu'un jour ou l'autre je me laisserai tenter

C'est bien pour ce que tu décrit que je compte investir dans un bon cric.

(Je vais voir aussi avec mon beau père si il n'aurait pas quelques cales en bois à me refiler! )

j'ai toujours fait comme ça avec des cales en bois, pour l'instant je touche du......bois ça n'a jamais ripé !!!

J'ai celui là.
http://www.norauto.fr/Acheter-Cric-roulant-N500-2-5T-500-mm/358959.html

Costaud.
Après pour être honnête étant lourd a utiliser. Je me sers beaucoup de mon petit a 20€ et d'une chandelle.

MICKAEL02 a écrit:J'ai celui là.
http://www.norauto.fr/Acheter-Cric-roulant-N500-2-5T-500-mm/358959.html

Costaud.
Après pour être honnête étant lourd a utiliser. Je me sers beaucoup de mon petit a 20€ et d'une chandelle.

j'ai celui là aussi plutot costaud !!

mais en effet, il faut que je leve un peu la 16v avant de faire passer celui là en dessous

MICKAEL02 a écrit:J'ai celui là.
http://www.norauto.fr/Acheter-Cric-roulant-N500-2-5T-500-mm/358959.html

Costaud.
Après pour être honnête étant lourd a utiliser. Je me sers beaucoup de mon petit a 20€ et d'une chandelle.

Sympathique !

Perso j'ai le petit frère : http://www.norauto.fr/Acheter-Cric-hydraulique-2-tonnes/Outillage-depannage/Crics-Chandelles-Rampes/Crics-Mecaniques/656606-NorautoSI-/1.html
Mais son débattement est vraiment limite pour une xantia ... Je gagne max 5cm depuis la position haute

http://www.leboncoin.fr/bricolage/435129982.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/456563571.htm?ca=15_s

Mickael60 a écrit:

MICKAEL02 a écrit:J'ai celui là.
http://www.norauto.fr/Acheter-Cric-roulant-N500-2-5T-500-mm/358959.html

Costaud.
Après pour être honnête étant lourd a utiliser. Je me sers beaucoup de mon petit a 20€ et d'une chandelle.

j'ai celui là aussi plutot costaud !!

mais en effet, il faut que je leve un peu la 16v avant de faire passer celui là en dessous

Moi aussi. Mais je fait monter la zx sur une cale en bois pour gagner un peu de hauteur.

Pollux a écrit: Sympathique !

Perso j'ai le petit frère : http://www.norauto.fr/Acheter-Cric-hydraulique-2-tonnes/Outillage-depannage/Crics-Chandelles-Rampes/Crics-Mecaniques/656606-NorautoSI-/1.html
Mais son débattement est vraiment limite pour une xantia ... Je gagne max 5cm depuis la position haute

Le mien a une cale amovible de 10 cms environ de hauteur. Après la xantia je la lève du berceau. Il est facilement accessible sur le côté.

MICKAEL02 a écrit:
Le mien a une cale amovible de 10 cms environ de hauteur. Après la xantia je la lève du berceau. Il est facilement accessible sur le côté.

Là ça m'intéresse tu peux me montrer où ?

Ça fait un super bel emplacement pour poser son cric ! (regardez pas l’épaisseur de gras )

The Pat a écrit:http://www.leboncoin.fr/bricolage/435129982.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/456563571.htm?ca=15_s

Tu conseillerais de l'occasion Patrice?
Le premier à l'air d'avoir bien vécu et le second n'existe plus.

Le tient (celui des photos) lève à combien de haut?

Le mien était un occase.
Un cric pro, mécaniquement parlant, que ce soit par conception ou par fabrication, est sans commune mesure avec des crics brico, j'ai donc plus confiance en un cric pro occase qu'en un brico neuf.

Il lève à 50 cm.

Avantage de celui en lien par rapport au mien : empattement plus court donc plus facile à manoeuvrer pour choper un coté de voiture avec un mur gênant pas loin.
Inconvénient : toujours dû à l'empattement, tu ne pourras pas le présenter face à la voiture pour l'enfourner loin et choper la tête du berceau (pour lever 2 roues av en même temps par ex)

Autre différence : le mien est un 3T

Je vais peut être me dirigé sur celui que tu à mis en lien alors. En plus 100€ c'est un bon prix.

Au pire j'avais retenu celui du lien de Gaël: http://www.worken.fr/p/673/Cric-rouleur-et-chandelle/CRIC-ROULEUR-SURBAISSE-2-Tonnes;jsessionid=16AC43E4A511ACDD5EEDF0C209BDF6C6

La question qui tue est ou peut t'on trouver un patin en caoutchouc pour adapter sur le cric orange?

Rick a écrit:Je vais peut être me dirigé sur celui que tu à mis en lien alors. En plus 100€ c'est un bon prix.

Au pire j'avais retenu celui du lien de Gaël: http://www.worken.fr/p/673/Cric-rouleur-et-chandelle/CRIC-ROULEUR-SURBAISSE-2-Tonnes;jsessionid=16AC43E4A511ACDD5EEDF0C209BDF6C6

La question qui tue est ou peut t'on trouver un patin en caoutchouc pour adapter sur le cric orange?

clik

ou sinon tu decoupe un vieux pneu

Merci!

Je vais prendre contact avec la personne qui vend le cric orange et voir pour le patin suivant la dimension du cric.
Si il ne va pas je prendrais comme tu le suggère un vieux pneu, ça se trouve parfois au bord des routes.

amuse toi bien à le decouper par contre

le ch'gail a écrit:

Rick a écrit:Je vais peut être me dirigé sur celui que tu à mis en lien alors. En plus 100€ c'est un bon prix.

Au pire j'avais retenu celui du lien de Gaël: http://www.worken.fr/p/673/Cric-rouleur-et-chandelle/CRIC-ROULEUR-SURBAISSE-2-Tonnes;jsessionid=16AC43E4A511ACDD5EEDF0C209BDF6C6

La question qui tue est ou peut t'on trouver un patin en caoutchouc pour adapter sur le cric orange?

clik

ou sinon tu decoupe un vieux pneu

c'est ce que j'ai fait sur les miens...

Bon ben finalement j'ai été chercher le cric orange aujourd'hui.
Tester dans la foulée en swappant pneus hiver/pneus été.

Hé ben quel confort! Ca lève haut et sans effort!
Posé coté gauche sur le berceau, ça lève aussi coté droit. Par contre le fait qu'il ne soit pas surbaissé fait que je dois vraiment le placer correctement pour que le manche aille dans le creux prévu pour le cric de bord pour pouvoir l'actionner.
Derrière je place au milieu sur la traverse du TA, et ça lève aussi les 2 cotés.
Par contre je trouve la descente un peu brutale.
Bref je ne suis pas mécontent de mon achat, d'autant plus qu'il sera vite rentabilisé. Avec la voiture de madame qui a aussi un swap de pneus hiver/pneus été à faire, il sera rentabilisé cette année en n'allant pas au garage.

Si vous hésitiez, je vous conseille de sauter le pas, c'est un confort indéniable!