ventilateur de chauffage habitacle

Bonjour,
Dés que je mets le moteur en marche, la ventilation se met à pleine puissance et ne s'arrête pas même lorsque la ventilation est sur "OFF".
Merci de votre aide

Bonjour,

Un petit plus de détails sur ta voiture stp (modele marque etc...)

thymeraie a écrit:Bonjour,
Dés que je mets le moteur en marche, la ventilation se met à pleine puissance et ne s'arrête pas même lorsque la ventilation est sur "OFF".
Merci de votre aide

Salut,

Pourrais tu stp, lire et appliquer ce qui est indiqué ici:
https://citroen-compactes.1fr1.net/t313-a-lire-balisage-des-sujets

Il s'agit de rendre ton titre plus clair en le modifiant.

Merki

Allez je vais trollé un peu l'est pas pret de revenir celui la ^^

[quote="thymeraie"]Bonjour,
Dés que je mets le moteur en marche, la ventilation se met à pleine puissance et ne s'arrête pas même lorsque la ventilation est sur "OFF".
Merci de votre aide[/qsalut .
j'ai eu le meme probleme avec ma xsara ph1
il s'agit de la platine du pulseur d'air qui se trouve sous le tableau de bord cote passage,demontage par le dessous
j'ai effectue la reparation , pour un prix plus que derisoire par rapport aux montant d'environ 300 euros en garage.
il suffit juste de trouver une platine de XM , piece trouvable chez les passiones de XM
les platines sont identiques , et attention , a pouvoir controler le fonctionnement avant de reparer .

duree de la reparation , environ 30 mn .
j'espere avoir repondu a ta question .
cordialement ..pegaze90

à pegaze merci pour l'info, ça viens de m'arriver ce matin, demain je recherche le module.

Ma Xsara diesel 1.8 70hp de 2003...

Le ventilo de chauffage, marche que en vitesse maxi (4).
Je sait qu'il faut remplacer une resistance côté passagier, mais lequel, Si vous avez un No de reference de la piece?

J'ai remplacer cette resistance il y a 4 ans, mais il a de nouveau grillé... il y a un raison?

Merci beacoup.

Bonjour @chaliel,

Un tour du web :

I/ http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet347370.htm
La réponse de @dlaurent67
Objet de la fiche : Remplacement des transistors sur pulseur.
Symptômes panne : Ventilation habitacle bloquée en position maximum (4).
Modèle véhicule : Citroën XSARA Phase 2 clim. automatique. Mais beaucoup d’autres véhicules.
Module concerné : Pulseur avec platine transistors FW26025A1.
Outillage : Tournevis Torx 30, Tournevis cruciforme, clé hexagonale de 6, foret de 6, Fer à souder, soudure.
Mots-clés : FW26025A1 pulseur xsara ventilation BDX66C

II/ http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_179624.html

III/ http://xantia.voila.net/pulseur_air.htm

A tout hasard, un peu de lecture : à lire