ZX avantage 1.9

t'ouvres la fenetre un peu avant que tu rentres ^^ sinon un chiffon a portée ^^

non ca vient de l exterieur j ai change le pare brise et le ballé d essuie glace ces toujour pareil quand tu passe le ballé il met la vitre flou je nétoi même le ballé

le plastique la ou y'a ton essuie glace.

tu démonte ton essuie glace t'enleve le plastique et tu nettoie.

ca sent le radiateur de chauffage HS ...

sinon pour les feuilles il n'y à pas de filtre d'habitace d'origine sur la zx. tu peut y mettre un bout de filtre de hotte ou un collant.

ou es que ça se situe ? combien sa coûte ?

t'étais pas parti dans un projet tuning-de-la-mort-sa-race au départ?
parce que si c'est le cas, une belle z 1et1/2 diesel c'est peut être pas l'idéal?

non pas avec ma Z avec vts série 1 et avec la série 2 je voudré refair celle de wrc que avec des xsara pas touche a ma Z parcontre jetait parti sur des diésel en model. tu en pence quoi?

j ai toujours des projet de malade que j aimeré réalise mai ces surement un rêve faire une voiture avion

j'en pense que ça va te coûter une blinde et que ça fera bientôt des pièces à vendre.
je vois pas bien l'intérêt de faire une réplique de voiture de course en diesel. pas parce que les diesel ne sont pas bien, parce que tout le monde te regardera avec un sourire en coin quand tu amèneras ta voiture. pour le prix de ta transformation, tu n'auras jamais qu'une réplique imparfaite, et qui plus est t'attirera des emm. au CT. après, tu fais ce que tu veux, mais tu pars sur deux projets, plus ta voiture avion, plus ta z', commence par refaire ta z', si en plus tu dis que tu n'y connais rien, laisse tomber les préparations -tuning qui ne seront jamais finies. Restaurer une voiture, pour que ce soit valable te prend beaucoup de temps, et, à moins que tu n'aies beaucoup d'argent à perdre cela ne me semble pas être un bon projet.

se que je pence en premier acheté une vts a 500e toute la re faire et ensuite la tuné a ma façon meme si je n y connait rien je veux avoir le fierté de dir je suis partie de rien et j ai fait ça c est en faisan que on apprend .

c'est sûr, mais que crois tu avoir pour 500 euros?
tu vas avoir à ce prix une voiture qui au niveau du moteur ou de l'intérieur n'est pas en bon état... ce que je veux dire, c'est que tu dois commencer par te fixer un budget, que ce soit de remise en état ou de transformation, parce que si c'est pour faire du tuning à coup de baquets à 50 eu, ou de prise d'air et jantes norauto, il y a peu de chances que ça fasse bien. regarde le prix de jantes sport citroen, voire d'une simple durite ! imagine aussi le casse tête que cela peut être pour fiabiliser ton achat avant même de le transformer (distribution, bougies...) si tu n'y connais rien, cela peut devenir galère !
ca ne veut pas dire que tu ne peux pas le faire, ou que tu ne dois pas le faire. c'est juste une mise en garde entre ce que l'on veut, et ce que l'on fait.

je comprend ton point de vue et la mise en garde que tu me fait et je te re merci car je ne réalise pas tout a faire cela. a la base je pensais le faire a 2 pour justement bien apprendre .

a tu un lien pour les pièce détache de chez Citroën car je n est pas la moindre idée de tout ça

pour quoi es que norauto et nul ? car je pensés faire avec eux

j avai fai de calcul une xsara phase 1 500e +par choc av 345 + bas de caisse 150e + par choc ar 270 + 4 jante 400e + pneu 940 = 2590 euro

je parle pièce détache pas peinte ni rien

c'est pas que norauto c'est nul, c'est que c'est ce que tu achetes quand tu ne veux pas trop mettre cher, ce qui semble être ton cas. donc, c'est ce que tu vois partout, et je vois mal une wrc assise sur sur des jantes norauto. Si tu envisages de faire du tuning avec norauto lache l'affaire tout de suite ! ou alors n'appelle pas ça un "projet". Dans les forums spécialisés tu vas te faire démonter dans des termes qui seront moins gentils que les miens. en clair tuning norauto égale jacky. et puis norauto ne t'aidera pas dans ton affaire. ils te vendront des pièces, point barre ! genre la grosse prise d'air moche de ton avatar.
tu veux la liste des pièces détachées de chez citroen sport pour refaire une xsara vts? si c'est ton projet "pour apprendre" il va te falloir apprendre à chercher tout seul ! dans les forums, tu trouveras des indications, de l'aide parfois, mais tu dois être sûr de ton coup pour finir ton projet, sinon, ton épave finira sur le bon coin dans trois mois "cause changement de projet", et cela ne t'aura servi qu'à perdre de l'argent.
n'oublie pas que même si tu chopes des jantes "acav 155", "toulouse" ou je ne sais quoi d'autre à 50 eu les 4, tu dois derrière payer 4 pneus neufs ...et là le prix n'est pas le même. les consommables, c'est un budget aussi!

t'emballe pas comme ça !
déjà, quel modèle de xsara? n'oublie pas le prix de la carte grise, et d'une éventuelle contre visite. (rajoute déjà 200eu). si c'est toi qui le monte ?
ensuite, il te faudra ajouter le prix d'un appret, d'une peinture. on est à 3000 eu, et on est pas encore montés dans la voiture ! on est loin de tes 500 eu du départ.
pour 3000 eu, regarde ce que tu peux acheter... à 1500 eu , tu n'auras rien de valable. ou pas grand chose. ben sûr il y a l'exception, mais je pense que tu prends le probleme à l'envers.

http://www.leboncoin.fr/voitures/405507037.htm?ca=4_s

ok je voix.
En plus il et a cote de chez moi .

c'est un exemple.
si tu veux faire du tuning, fais plutôt du old school. ou si tu veux faire un truc qui sort de l'ordinaire (donc pas norauto)
http://www.forum-auto.com/tuning/preparation-complete/sujet382489-1820.htm
c'est aux détails qu'on fait la différence entre un projet et du kéké.

le truc c est quand j ai vue celle de blue man je me suis dit lui a reussi pourquoi pas moi bref la ces fini j arrète de reve je vais m occupe de ma Z et voila

Krazor14200 a écrit:Je vois pas ou est le plaisir d'etre en dessous des 4000 tours

Et pour d'autres raisons aussi.

PPPfffff

apré les gout et les couleur sa se discute pas je vais pas critique sauf si c est grave chaqu un et différend et encore heureux . apré il y a la maturité qui joue beaucoup je ces que moi j ai des gout de jeune car je suis jeune qui vont pas plaire a des personne qui on le double de mon age

c'est pas une question de jeune ou pas, encore moins de rcouleur ou de rêve. lNe le prends pas mal, mais rassure moi, tu as d'autres rêves dans la vie que de customiser une zx, quand même? tu as des jeunes qui font des projets super, et des vieux aussi... mais pour un projet super, comme celui de blue man si tu aimes, j'entends par là une prépa complète, tu as des dizaines de merdouilles à pas reconnaître l'avant de l'arrière. il suffit pas de se dire, je vais faire des portes papillon en découpant là et là, il faut se demander avec quoi elles tiennent : si c'est avec des charnières de frigo, c'est pas le même chose que si ça tient avec une ferrure spéciale de chez audi. il faut avoir une vue d'ensemble avant de commencer.
dans l'immédiat, au moins le temps d'y voir plus clair, bichonne ta z' -tu peux lui offrir des accessoires mais reste soft- plutôt que de partir dans un projet sans queue ni tête et acheter deux caisses. et avec la différence, invite tes copines dans un bon resto : la vraie classe, c'est de pas penser qu'à sa gueule et savoir en faire profiter les autres.
si tu es jeune, tu as tout le temps d'économiser pour te payer une belle caisse. tu n'es pas obligé de faire tout, tout de suite. choisis ta base avant de commencer un projet.

T'a résumé ce que je voulais dire US ^^ C'est un jeune qui découvre il a la folie des grandeurs c'est tout faut pas lui en vouloir ^^

@Marcou: le collegue viking t'inquiete pas l'est pas méchant sinon l'aurait pas pris le temps de te parler conseiller etc.

En restauration/préparation auto que ce soit tuning racing ou autre la carrosserie viens en dernier, (c'est pas elle qui te fera avancer la voiture)

Et te mine pas le moral avec ce qui a été dis avec le temps t'apprendra ^^

j'aime bien le "collègue viking"
voilà, c'est dit sans animosité contre toi Marcou. mais cela se réfléchit AVANT.
un minimum.
avec 500 eu, tu peux refaire plein de trucs dans ta z qui t'emmènera loin. une petite resto qui t'attirera la bienveillance générale et des économies substantielles et là, tu pourras te lancer dans un projet tuning.


d'ailleurs ta z' je la trouve bien haute du cul?

a quoi c est du quel soi haute du cul? je n est pas d idée de projet apart changé quelques pièce genre chauffage et j aimerai installer une luminaire plus forte dans le coffre .