Le topic sans fin (et sans fourchette)

Valou a écrit:Félicitations!!!!
Et surtout heureux que les deux ailles bien!
Comment ça se passe maintenant? Le petit doit rester à l'hôpital et la maman aussi?

De toute façon maman doit déjà passer 7 jours a la maternité suite a la césarienne. Et le petit vu qu'il va bien ne pose pas de soucis particulier. Donc normalement ils doivent sortir mardi ou mercredi prochain.

Vivement le retour a la maison alors.

MICKAEL02 a écrit:

Valou a écrit:Félicitations!!!!
Et surtout heureux que les deux ailles bien!
Comment ça se passe maintenant? Le petit doit rester à l'hôpital et la maman aussi?

De toute façon maman doit déjà passer 7 jours a la maternité suite a la césarienne. Et le petit vu qu'il va bien ne pose pas de soucis particulier. Donc normalement ils doivent sortir mardi ou mercredi prochain.

Et bien qu'elle se rétablisse bien alors

+1 avec valou.

Y a fallu que t´ailles chercher la surprise de suite hein !? Tu pouvais pas attendre 1 mois avant d´ouvrir ton kinder ?!

j'osé pas la faire celle la.

Je suis un taré je sais




Ca commence a faire beaucoup a la maison:



Le nouvel acquéreur la présentera incessemment sous peu.

le pneu de la volcane à l'air à plat non ?

oui c'est a plat. et y'a pas que ca d'ailleurs je m'eclate depuis hier soir.

Le fou qui tire une caisse d'une tonne avec sa visa.
Tu va la casser en deux lol

sur 13 km, c'est la pire chose que j'ai fait et je recommencerai pu.

en plus le comble c'est le bordel dans le moteur de la volcane blanche et ne démarre absolument pas, j'ai passé ma journée a essayé de la mettre en route.

Bon bah mme toujours pas sortie de la maternité. Le petit n'a pas pris assez de poids. Donc elle est sortante depuis hier mais reste encore un peu pour le petit.

Au lait ribot normand camarade va prendre du poids comme ca.

Aujourd'hui journée drift avec Sly et les gars de l'AGD Piste, sur la piste inondée du complexe d'essai Michelin, le fameux canard :



1 mm d'eau qui s'écoule en continu sur la piste, c'est très fun Enfin, surtout en propulsion, parce que moi avec ma 309 j'ai pratiquement passé la journée à klaxonner derrière les BM en attendant sagement qu'ils se mettent au tas chacun à leur tour...
Un mec a quand même réussi à faire un tonneau dans la ligne droite avec sa 330 Xi D'autres ont déjanté, arraché des roues, failli se rentrer dedans, bref vive le drift, c'est bien un truc de débiles
Les vidéos bientôt, normalement, peut-être, j'ai eu des petits problèmes de GoPro...

Ca devait etre marrant a voir en tout cas.

tin ça avait l'air violent

JM a écrit:Aujourd'hui journée drift avec Sly et les gars de l'AGD Piste, sur la piste inondée du complexe d'essai Michelin, le fameux canard :



1 mm d'eau qui s'écoule en continu sur la piste, c'est très fun Enfin, surtout en propulsion, parce que moi avec ma 309 j'ai pratiquement passé la journée à klaxonner derrière les BM en attendant sagement qu'ils se mettent au tas chacun à leur tour...
Un mec a quand même réussi à faire un tonneau dans la ligne droite avec sa 330 Xi D'autres ont déjanté, arraché des roues, failli se rentrer dedans, bref vive le drift, c'est bien un truc de débiles
Les vidéos bientôt, normalement, peut-être, j'ai eu des petits problèmes de GoPro...

M'en fout, je drift pas moi en kart, je fais ce que je peux pour rester sur la piste, nuance....

Ah y'a des dossiers compromettant?

oui Gaston aime bien flirter avec les murs de pneus quand il fait du kart, voire plus si affinité.....

l'amoureux de la gomme....

C'est voulu l'eau qui s'écoule en continu?

Rick a écrit:C'est voulu l'eau qui s'écoule en continu?

euh......en fait non, c'est un heureux hasard géoclimatique, la piste a été construite par erreur sur une résurgence de la source de Volvic, du coup ils ont créé un léger dévers et mis des bouches d'évacuation d'un côté de la piste et ô miracle, ça fait une piste d'essai idéale en conditions d'adhérence précaires avec hauteur d'eau réglable

plus sérieusement, voici un aperçu du site : clikici

Du tant que Volvic ne puise pas ce qui sort du circuit...

Je pensais qu'il y avait un système d'arrosage pour permettre aux gens de tester leur voiture sous la pluie (autrement dit drifter ).

non, là c'est bien mieux pour drifter que sous la pluie, puisque l'eau s'écoule en continu au lieu de tomber, la quantité d'eau sur la piste reste constante et régulière, et la trajectoire ne sèche jamais quel que soit le trafic et la t°C des gommes