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[ZX 1.9 TD - Démarrage ] difficile

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Message par naguam Lun 20 Fév 2012 - 19:13

Bonjour,
Nouveau sur ce forum et collaborateur PSA ( Mais juste informaticien : ) , mais novice en mécanique. Il faut bien un début à tout ! Mais je l'aime tellement bien ma ZX. Voilà : Je rencontre depuis peu un problème sur ma ZX 1.9 TD. Je rencontre des difficultés au démarrage et meme à chaud. Après avoir actionné le démarreur à plusieurs reprises, elle démarre enfin mais avec quelques ratés et une fumée blanche. Mais tout cela rentre dans l'ordre au bout d'une dizaine de secondes, celle-ci retrouvant un régime moteur normal. Les bougies sont récentes, le seul point que j'ai noté est une légère fuite sur le circuit carburant qui pourrait traduire une prise d'air. Si bien sur c'est l'origine de mon problème. Cela reste à confirmer. Lorque j'appuie sur la poire de réamorçage, une fuite s'opère au niveau du fond de la cuve du filtre à gasoil au niveau d'une vis en plasique blanche ( ce n'est pas la vis de purge ! ). Est ce que ce serait l'origine de mon problème ?


Dernière édition par naguam le Lun 20 Fév 2012 - 19:45, édité 5 fois

naguam
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Message par Invité Lun 20 Fév 2012 - 19:26

Bonjour,

Tu n'es pas loin mais ce n'est pas tout à fait ça :

https://citroen-compactes.1fr1.net/t311-a-lire-balisage-des-sujets

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Message par naguam Lun 20 Fév 2012 - 19:52

Breton aussi ?
Et là, c'est bon ?

naguam
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Message par Invité Lun 20 Fév 2012 - 19:59

Ventre à choux d'origine Wink

Parfait !
Maintenant patiente que les dieux de la mécanique à l'instar de Toaster, thomas941 ou le ch'gail se pointent Wink

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Message par ToAsTeR Mar 21 Fév 2012 - 0:30

Salut,

Prise d'air sur ton circuit de GO. La fuite sur la croix blanche est un classique. C'est cela qui t'empêches de démarrer même à chaud. C'est arrivé sur celle du paternel. En allant voir un détaillant type AD ou TPA, tu trouveras ton bonheur, moins cher que chez Citroen Wink

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Message par cyril2285 Mar 21 Fév 2012 - 1:54

+1. Tu as trouvé ta panne comme un grand. Bien penser à comparer les prix entre Peugeot et Citron, voir Fiat car parfois les différences sont énormes.

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Message par naguam Mar 21 Fév 2012 - 23:37

Il y aurait pas possibilité de réparer au lieu de changer le porte filtre ?

naguam
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Message par Invité Mer 22 Fév 2012 - 22:49

La tete de pompe? ca peut se réparer oui, mais ca risque de recommencer.

Pour info ca coute 120 euros cette bestiole.

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Message par ToAsTeR Ven 24 Fév 2012 - 19:52

Il n'y a pas de pompe Krazor, c'est juste le support de filtre à GO...

J'ai essayé de réparer avec une résine plastique, mais le GO l'a bouffé (j'ai fait le test en la laissant immergé quelques jours dans du GO). En allant voir les détaillants, je m'en étais tiré pour 70€ TTC hors remise il me semble.

Je crois qu'en tant que collaborateur PSA tu as le droit à des remises sur les pièces détachées...? Nous on a juste le droit aux véhicules neufs, mais toi vu que tu es à PSA même ?
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Message par Invité Ven 24 Fév 2012 - 20:58

C'est du jargon, lol on dis la meme chose t'en fais pas.

Mon pere avait éssayé de reparer ca au fer a soudé colle résine etc , mais ca repeté au bout de 2 mois. puis a un moment l'en a eu marre, il en a acheté un autre.

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