[ZX] 1.9D Murmure

Bonjour à tous,

François, 30 ans de Nantes.
Je travaille dans l'informatique.
Après quelques heureuses années en Xantia 1.8L 16V qui a fini défoncée par une crise d'épilepsie au volant d'une dame qui me suivait (caisse tordue), un passage en Clio 2 16V Sport, et quelques années uniquement en moto, je roule depuis 2 ans dans une placide ZX 1.9D Atmo en complément de ma moto (BMW R1100S pour ceux qui connaissent).
Mamie commençant à avoir de l'age (1991 - Mais 120000km seulement) et ayant envie d'un peu plus de confort (clim) et de sportivité (pas dur), je suis en recherche d'une Xsara VTS 167 en bon état et pas trop chère ...

Je vous ferai des photos de la ZX quand elle sera propre.

Hello,

Bienvenue à toi camarade breton !

Informatique hardware ou réseau ?

Admin systèmes et réseaux
Et toi ?

Idem avec un peu d'assistance

Welcome here !!

bienvenue

Hi!!

Bienvenue

Je veux bien voir une photo de ta BM

J'en posterai une dés qu'elle sera sortie du garage, je l'ai achetée il n'ya pas longtemps et elle est en cours de révision

J'aurai une question pour vous : Je vais acheter une Xsara Phase 2 en 2.0L 137cv Exclusive. Elle est de 2001 et a 74000km. Est ce un modèle fiable ? Que pouvez vous me dire sur cette voiture svp ? Dois je m'attendre à des mauvaises surprises (multiplexage )?

ZxAvantage alias Xsarawin(daube) est appelé ici !

(il en possède une)

J'ai lu son poste ... C'est ce qui me fait peur...

La (future) mienne ne sera pas une Windaube mais une Exclusive toute simple.

J'ai peur qu'elle fasse sapin de Noël, j'aime pas trop l'électronique embarquée (à part la clim que je voulais absolument), le multiplexage encore moins ...

Prend une zx 167 ch, ton bonheur sera a assuré, on a une a vendre sur le forum.

Oui mais il cherche peut être deux portes de plus.

elle a existé en 4 portes la 167 chez xsara? (a vrai dire j'ai jamais fait attention)

Non pas de 167, c'est hors budget, je ne veux pas une voiture très kilométrée et je préfère une 5 portes, c'est donc la 137 Exclusive qui m'intéresse.

chacun son choix, mais fais attention j'ai rendu malade de volcane un possesseur de xsara.

J'aime bien les ZX, j'en ai une !

Mais je veux une voiture un peu plus moderne de conception, une voiture qui ai la pêche mais pas une sportive ... J'ai eu une Clio 16V et utilisé régulièrement une RS je connais ce genre de voitures mais ce n'est plus ce que je recherche, pour les sensations fortes j'ai la moto, et là rien à voir !

Krazor14200 a écrit:elle a existé en 4 portes la 167 chez xsara? (a vrai dire j'ai jamais fait attention)

Non ça n'existe pas

Murmure a écrit:pour les sensations fortes j'ai la moto, et là rien à voir !

+750 !

Murmure a écrit:J'aime bien les ZX, j'en ai une !

Mais je veux une voiture un peu plus moderne de conception, une voiture qui ai la pêche mais pas une sportive ... J'ai eu une Clio 16V et utilisé régulièrement une RS je connais ce genre de voitures mais ce n'est plus ce que je recherche, pour les sensations fortes j'ai la moto, et là rien à voir !

Que ca pousse, mais pas trop en gros

MICKAEL02 a écrit:

Krazor14200 a écrit:elle a existé en 4 portes la 167 chez xsara? (a vrai dire j'ai jamais fait attention)

Non ça n'existe pas

Merci de l'info.

Krazor14200 a écrit:Que ca pousse, mais pas trop en gros

Plutôt "Que ça pousse mais que ça ne me coute pas trop cher en assurance, en carte grise, à l'achat et en carburant (pour une essence hein)" ... Et autant entre une 1.6L16V 110 et une 2.0L16V 137 il y'a une faible différence de prix de vente, de cout d'assurance, et de consommation (+ ou - 1L de ce que j'ai lu), autant la 2.0L16V 167 marque un cap et coute beaucoup plus cher sur ces différents postes.
J'ajoutterai à ça : 3 portes c'est pas très pratique, et les suspensions sport pas très confortable.

Maintenant tu me trouves une VTS de 167cv qui a moins de 80000km avec rien à faire, en état nickel pour 3500€ je craquerai ! ... Mais ce n'est pas trouvable

Les seules qui rentrent dans mes critères de kilométrage et d'état coùtent 5000€/6000€.

Pollux a écrit:

Murmure a écrit:pour les sensations fortes j'ai la moto, et là rien à voir !

+750 !

J'adore le VFR, même esprit que la mienne, "sport mais roulable sur longue distance" ... Mais je voulais un gros moteur (j'avais un ZRX1200 Eddie Lawson avant, pas envie de trop baisser en cylindrée) et un bicylindre.

oh la t'es compliqué comme gars. Mais on respecte t'en fais pas.


Si je pouvait etre plus exigeant....

Je suis pas compliqué, j'ai un budget et je m'y tiens. un kilométrage maxi aussi au delà duquel les frais commencent ...
J'ai déjà un véhicule passion et qui coute une blinde à entretenir/assurer (une moto quoi) du coup pour mon "traine couillon" c'est moins grave si c'est moins fun ... Et comme je te dis je trouverai une belle VTS pour 3500€ à moins de 100000 km je foncerai surement
Mais ce n'est pas le cas alors je choisis quelque chose d'un peu plus raisonnable mais qui reste sympa

Murmure a écrit:

Pollux a écrit:

Murmure a écrit:pour les sensations fortes j'ai la moto, et là rien à voir !

+750 !

J'adore le VFR, même esprit que la mienne, "sport mais roulable sur longue distance" ... Mais je voulais un gros moteur (j'avais un ZRX1200 Eddie Lawson avant, pas envie de trop baisser en cylindrée) et un bicylindre.

Tout à fait ce que j'aime.
Une moto qui permet de rouler longtemps (paris-perpignan for example) mais est loin d'être à la ramasse bien que de conception ancienne ('94).
La première pousse à 100, ça catapulte, mais jamais ça ne "lève" ... Performant, mais pas piégeur ...

Juste pour info et ayant une zx volcane 1.9i essence de seulement 130 chevaux, j'ai voulu combiner le pratique de ma xsara turbo diesel et un moteur qui envoi envoi un minimum avec justement une xsara II version 2.0l 137chevaux !!! bref mon ressenti c'est que tu vas bravement t'emmerder avec !!! non pas que ça avance pas mais ça manque bravement de sensations et de caractère !!! pour tout te dire je suis allé essayé cette xsara en y allant avec la vieille clio I 1.9d de 1992 de quand j'étais jeune conducteur et franchement, je me suis fait une joie et un plaisir de récupéré ma clio !!! bref après à voir ce que vaut le 1.8 16s de la xsara phase 1 ou le 1.6 16s de la xsara phase 2 mais pour ma part, très décu par ce moteur 2.0l 16s ... même si il est très coupleux et fonctionne dans un grand silence !!!