(C4 VTS 2L HDI) de Laurent Covering

Salut tous le monde.
Comme vous le savez pour la plupart d' entre vous, je me suis séparé de ma Xsara Vts pour la C4.
Je l ai donc depuis la fin mai.
C est une deuxième main elle est de janvier 2006. Je l' ai eu a 131000Km et maintenant elle en a 137000Km.
C est le modèle toute option a part le cuir, le pack JBL et le toit panoramique.
Niveau extérieure elle a des coup de clé, et le lave phare coté gauche ne rentre pas entièrement (il faudrait que je démonte le pare choc pour regarder).
Sinon l' intérieur est propre.
J ai installer l'usb box pour l ipod.
Pour mes projets:
- Une reprog
- Vitre teinté
- Becquet du 180.
Place aux photos

tres jolie voiture

C'est vrai qu'elle est jolie. Et sur ces photos elle est propre. On ne voit pas les coups de clé.
C'est quelle version?

Tu entend quoi comme version?

Quelle motorisation? Je ne sais pas si il y a des puissances différentes en 2L hdi?

Ben c est le 138ch.
Mais vendredi je passe sur un banc de puissance pour une reprog....
Je vais passer a 380Nm de couple et 170ch...
J espere que sa marchera bien

Ah bin j'espère pour toi oui.
Tu payes ça combien?

450€
Il me la garde 3H il l a passe 2 fois au banc, il fait un diagnostic moteur pour voir si tous va bien!!

Oki.
Tu nous posteras les résultats?

Ben les résultats sont les meme. Le gars n est pas arrivé a reprogrammé le calculateur. C est un Siemens et a ce qui parait c est la galère...
Du coup il ma désactivé la vanne egr puis c est tous....

et du coup tu as gagné combien de cv?

Ben j ai rien gagné....

Et ça sert à quoi de désactiver la vanne egr alors?

Salut a tous.
Je viens vous donner des nouvelles de la titine.
Alors tous d abord j ' ai démonter le FAP pour le vider. Cette opération n'été pas si simple mais avec une barre a mine on y arrive!!!
Dans la meme occasion j' ai enlevé le catalyseur.
Bref sa marche mieux surtout dans les tour mais sa fume un peu.


Puis pour ne pas avoir de voyant " défaut moteur" allumé, je suis allé la reprogrammer cet aprem chez Digiservices Provence.

Le monsieur la met sur le banc pour avoir sa puissance actuelle, et la sa tombe: 148,5 Ch et 371Nm de couple, énorme



Ensuite après avoir changé la cartographie >>>> 173ch et 425Nm de couple.... TRUC DE FOU!!!! mais sa fume un petit peu

Un petit peu... c'était toi alors le brouillard en pensant dans la vallée du Rhone??!!


Ca ne craint rien pour le moteur?

Ouai c est sa. Ben pour le moteur il faut pas que je tire dessus à froid. Il ne faut pas que je lui tire dessus à 1500tr/min pour éviter de flamber l embrayage.
Après il ne faut pas que j ai une conduite sportive tous les jours sinon le moteur ne vas pas aimer!!!

Sympa le résultat que ce soit avant ou après la reprog. Saloperie de Fap !!!
Sinon niveau comportement tu ressens une importante différence ou pas tant que ça ?

Huummmmmm très sympa comme voiture...

Ils t'ont filé le fichier d'origine ainsi que le fichier modifié, en cas de pépin ?

Oui sa pousse!!! Sous la pluie en sortie de rond point en 3ème à 50 60km/h elle patine.
Normalement ce week end je vais voir un collègue qui a une Léon fr tdi 170 donc je vais comparer avec lui.
Puis pour le fichier d origine, si j ai un problème il me remet celui d origine ...

ok.
C'est ce qui est chiant avec ça, c'est qu'on reste dépendant, il ne viendra pas à la maison te le faire en cas de panne, ou pire en cas d'accident et que tu veuilles remettre tout en état pour des raison évidentes.

Oui c est sur mais bon il n' y a pas de raison pour que je remette la cartographie d' origine en cas d' accident....

Salut à tous. Hier soir j ai vu mon collègue qui a la Léon fr tdi 170 et on a tirer.
On fessait des départ lancer en 2nd à 20.
On se tiens la puissance est kif kif sauf que j ai une boite plus longue que lui du coup dans les tour je passai devant mais après il remonter sur moi....
On a fait quelque vidéo.
Je vous dirai quand elle seront sur YouTube .

C'était pas benja par hasard?

Krazor14200 a écrit:C'était pas benja par hasard?

Le tdi 170 de Benja est reprog