Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Les electrodes d'origine a une electrode iront tres bien ( des bosch par exemple )


Comme produit a mettre dans le moteur , y'a " injection5" ou quelque chose comme ca , y'a aussi du " mecatyl " ou quelque chose comme ca aussi

Je ne sais pas trop les noms et si ca correspondrai a ton " probleme " , mais y'en a plusieurs ... faut se renseigner

Pour Norauto , rien d'étonnant

Oui je ne connais pas ces produits, je n'en ai jamais utilisé. Je posais la question de savoir si ça ne serait pas utile et réellement efficace.

J'ai essayé le Mecarun C99 (pour mazout), censé optimiser les performances et diminuer la consommation... Je n'y ai vu que du bleu, les performances ont un petit peu augmenté la première fois, la consommation n'a commencé à descendre que quand j'ai repris la voiture pour un usage quotidien.

Volcanix a écrit:Les electrodes d'origine a une electrode iront tres bien ( des bosch par exemple )

Les bougies tu veux dire ?

Les escrocs chez norvoiture

Pollux a écrit:

Volcanix a écrit:Les electrodes d'origine a une electrode iront tres bien ( des bosch par exemple )

Les bougies tu veux dire ?

oups ! Tout a fait

bon ça y est j'ai fait l'entretien de la ZX et j'ai toujours le problème de puissance, j'ai vidangé l'huile, changé les filtres (huile, air et essence), j'ai démonté et nettoyé toutes les durites dans lesquelles j'ai trouvé pas mal de mayo, celle à coté du filtre à huile en étaient pleines
je suis allé faire un tour avec et j'ai l'impression qu'elle régule , le compte tour oscille et le ralenti n'est pas stable, vous auriez une idée??

ralenti instable et manque de puissance => actuateur de ralenti

En effet tu peux avoir soit trop ou pas assez d'air ce qui te fais avoir un mélange pas terrible.

As tu une video ou on voit ce manque de puissance ?

Il se peut aussi que tu ais un cylindre qui ne donne plus il faudrait fair une prise de compression.

Si prise de compression OK alors voir pour le coté injection : pompe a essence régulateur, injecteur ...