Motards, quel est votre équipement ?

takedown94 a écrit:fais attention, car toutes les motos sont recherchées, meme la tienne
sachant que tes carenages avants coutent 800€ chez honda, y en a qui se generaient pas

Ouais enfin ça m'étonnerait que je me les fasse piquer avec la moto garée devant chez carrefour ...

oh tu sais, mais voila la realité

entre les mecs qui se font bike-jacker et ce genre de chose

VDB a écrit:Qu'est ce que tu vas racheter toi encore ?

deja fait, zip 125 (180)

chez moi y'aura pas de souci, c'est pour quans il sera devant le taf qu'il me faut l'attacher.

Un scooter tssssssssssss

- un casque Scorpion Exo 1000 RPM rouge pour la route, balades, pistes
- un casque bon à tout à faire Shark S800i pour la piste et quand je sais que je vais dans un endroit où je peux ne pas y faire attention

- une veste d'été furygan
- un cuir segura exo (certainement le meilleur cuir que j'ai pu porter après vidal sport) avec dorsale, bourrelet arrière
- un cuir richa pour la piste (plus vieux)
- un pantalon jean kevlar redroute avec protection genoux
- un pantalon cuir dmp avec coques genoux + sliders

- une paire de gants alpines stars été court avec coques carbone
- une paire furygan ap10 (ou un truc comme ça) blanc/noir
- une paire furygan hiver avec coques

- une paire de bottes route/piste alpinestars smx hautes (slides blancs, rouges etc suivant l'humeur lol).
- une paire de bottes route/quotidien/balade alpinestars smx2 (slides blancs, rouges etc suivant l'humeur lol).
pas de bottes souples ou baskets, trop de mauvais souvenirs avec ma première paire de oktar ou j'ai laissé une cheville pendant 1 mois.
Dixit le médecin, je n'aurai rien eu si j'avais roulé avec des vraies bottes. Donc du coup, j'ai toujours 1 ou 2 paires au taf ou une sur moi.

- un tour de cou décathlon
- une cagoule chouette soie

- un protège casque powy (sac à dos)

- 4 sacs à dos bagster (du mini au très gros) + valises latérales (louis.de)

- une dorsale complète ixon il me semble (pour la route l'été, pour la piste et les gros balades). A défaut, je garde la dorsale du cuir.

takedown94 a écrit:je vais m acheter un Furrigan fin pour les jour de grand soleil

Je me suis acheté celui là samedi et en 300 bornes avec ... je suis super bien !
Seul défaut, pas de dorsale, donc soit tu t'équipes, soit tu prends la tienne.

(chez dafy 130e).

http://www.shopping-moto.com/furygan-blouson-textile-ete-orlando-vented-noir-blanc-2,1,2,87,87,0,0,0,0,0,1,1,1,1825,0,1.htm

Benja a écrit:

takedown94 a écrit:je vais m acheter un Furrigan fin pour les jour de grand soleil

Je me suis acheté celui là samedi et en 300 bornes avec ... je suis super bien !
Seul défaut, pas de dorsale, donc soit tu t'équipes, soit tu prends la tienne.

(chez dafy 130e).

http://www.shopping-moto.com/furygan-blouson-textile-ete-orlando-vented-noir-blanc-2,1,2,87,87,0,0,0,0,0,1,1,1,1825,0,1.htm

j en ai vu 3 qui m interesse chez eux, pour la dorsale, pour moi c est un +, j aime pas les dorsales integrées, je prefere toujours m equiper de la mienne

par contre j ai vu que tu avais un exo 1000 toi aussi, tu le trouves pas bruyant a haute vitesse?

Faut pas dire à haute vitesse, faut dire hors la loi !
Toutes aérations fermées, je le trouve correct. C'est pas le calme plat non plus hein ... en dessous d'un Suomy ou d'un Arai, mais pas le même prix et les mêmes possibilités (pour ma part changer les visières tous les ans en payant 15e ... je préfère !).

oui c est vrai, t as monté un pinlock dessus? si oui t as pris quoi?

Le pinlock est fourni sur la visière (enfin pour ma visière) ; trois positions : libre, bloqué, entrouvert bloqué.

J'ai un Exo 1000 moi aussi.
Pour le prix, excellent casque, très bien pensé, très pratique à l'usage.

De mon point de vue, il n'est pas des plus silencieux, mais ça peut varier beaucoup en fonction des aérations ouvertes et de la position sur la moto.
Le confort est pas mal, juste le tissu un peu rêche et je m'arrache les oreilles à chaque fois pour l'enlever.

En tout cas c'est un casque dans lequel je me sens bien et en sécurité. Avec certains, j'ai l'impression de ne pas être "englobé", comme s'il était juste posé sur le crâne

Benja a écrit:Le pinlock est fourni sur la visière (enfin pour ma visière) ; trois positions : libre, bloqué, entrouvert bloqué.

non, quand je te parlai de pinlock, je parlai du systeme de double visiere pour eviter la buée

Benja a écrit:(pour ma part changer les visières tous les ans en payant 15e ... je préfère !).

Quand hmx m'a appelé pour me dire que ma visière était là et pour 45€ j'étais fou

takedown94 a écrit:non, quand je te parlai de pinlock, je parlai du systeme de double visiere pour eviter la buée

C'est juste une sorte de plastique souple collé à la visière ...

Traitement anti-buée très efficace sur le Scorpion et durable dans le temps. (visière simple)

Gysmo a écrit:Traitement anti-buée très efficace sur le Scorpion et durable dans le temps. (visière simple)

Ouep !
même sur la visière interne d'ailleurs.

Pollux a écrit:

Benja a écrit:(pour ma part changer les visières tous les ans en payant 15e ... je préfère !).

Quand hmx m'a appelé pour me dire que ma visière était là et pour 45€ j'étais fou

takedown94 a écrit:non, quand je te parlai de pinlock, je parlai du systeme de double visiere pour eviter la buée

C'est juste une sorte de plastique souple collé à la visière ...

a 45€ chez scorpion t as une iridium
ouais ya systeme vissé et collé, mais je sais pas ce qui est mieux

Gysmo a écrit:Traitement anti-buée très efficace sur le Scorpion et durable dans le temps. (visière simple)

bah j ai du avoir un soucis car la mienne s embue facilement

Cherchant un casque vraiment plus silencieux que mon LS2 Carbon et profitant de quelques promos j'ai acheté hier soir un Shoei XR 1100 que je trouvais super confortable (chose rare !) et dont la déco m'avait tapé dans l'oeil :

Spoiler:

Je l'ai essayé sur le chemin du retour, alors le champ de vision est gigantesque ... Mais alors niveau bruit c'est pire.
Certes on sent moins de fuites d'air nous arriver dans les yeux, une fois les écoutilles fermées ... Mais passés les 90km/h on n'entend plus le moteur l'échappement

J'y suis donc retourné l'échanger ce soir, après avoir essayé en vain des EXO750/EXO1000 qui ne me vont pas du tout, j'ai vu une promo à -30% sur les Arai.
Mon choix s'est alors porté sur un Arai Chaser.
Je l'essaye demain sur route

Mais tu changes déjà ton casque après un an d'utilisation (ou pas loin) ?

Pollux a écrit:
Je l'ai essayé sur le chemin du retour, alors le champ de vision est gigantesque ... Mais alors niveau bruit c'est pire.
Certes on sent moins de fuites d'air nous arriver dans les yeux, une fois les écoutilles fermées ... Mais passés les 90km/h on n'entend plus le moteur l'échappement

Bah c'est qu'il est silencieux non ?

MICKAEL02 a écrit:

Pollux a écrit:
Je l'ai essayé sur le chemin du retour, alors le champ de vision est gigantesque ... Mais alors niveau bruit c'est pire.
Certes on sent moins de fuites d'air nous arriver dans les yeux, une fois les écoutilles fermées ... Mais passés les 90km/h on n'entend plus le moteur l'échappement

Bah c'est qu'il est silencieux non ?

Bah non c'est que le bruit de l'échappement est couvert par l'air

Benja a écrit:Mais tu changes déjà ton casque après un an d'utilisation (ou pas loin) ?

Je ne le change pas je le supplée.
En effet, en intra-urbain ou sur petits trajets le LS2 Carbon, de par son poids super réduit est idéal !
Par contre dès que tu prends de la départementale c'est infernal, entre l'air dans les oreilles, dans le nez et même dans les yeux c'est cauchemardesque... D'où l'idée d'un casque pour les quelques cas de figure où je serais amené à aller +/- loin.

tu les as "gonflé" les exo au moins pour tester?

Je les ai gonflés oui, mais même non gonflés ils me niquent les oreilles et le front

ah oui ca, la texture est bien reche

Alors que l'Arai je dormirais dedans ...