[HDI 90 - Moteur] Changement de turbo

Bonjour à tous,

Je viens vers vous à nouveau.

La dernière fois j'avais eu un soucis de train arrière.
Grace à votre aide, précieuse, j'avais réussi à tout refaire !
D'ailleurs j'ai refait depuis les silents blocs de train arrière et les silents bloc de barre stabilisatrice.


Cette fois, j'aimerais, pour me faire la main, changer de turbo.
J'en ai eu un d'occasion ( 30 000km) et le mien a 220 000 km, il ne siffle pas ou quoique ce soit mais je veux le changer.

Je n'ai trouvé aucun topic ni tutoriel pour le changer.

Est ce une opération faisable pour un néophyte comme moi ?

J'ai trouvé uniquement cela:
vidange moteur
depose durite d'huile
depose durites d'air
depose lignes d'echappement
puis depose turbo!
et tu fait pour le remontage le sens inverse!!

Faut il des outils particuliers ? Peut on enlever le turbo d'en bas ? Dans la rta, ils préconisent d'enlever le berceau de train avant.

En faisant basculer le moteur vers l'avant ça se serait pas plus facile ?

Je suis toute ouïe

Je vais suivre ton topic car j'ai un sifflement qui vient du coté du turbo...
Mais malheureusement, je ne pourrai pas t'aider par contre thomas doit connaitre c'est sûr même !

Changer un turbo alors qu'il fonctionne, là j'hallucine un peu

Sur HDI je ne connais pas la marche a suivre, mais sur TD c'est déjà pas simple surtout avec la place dispo et tout de grippé...

Vidange moteur, pas besoin

Parcontre, au remontage, remplis ton turbo d'huile (parti central) et après remontage, fait tourné ton moteur a vide(bougie débranché) pour que l'huile tourne dans le moteur est alimente le turbo


La moindre erreur, et ton turbo est mort

PS: un turbo entretenu à 220 000 KM peut etre parfait, mais un de 30 000 mal entretenu peut vite etre cassé

C'est pour me faire la main =).
Dans la rta ils disent qu'il faut déposer le berceau avant..

Perso sur HDi j'ai déjà changer la pipe en plastique d'admission qui va du turbo au collecteur, eh be c'est pas un cadeau.
Pour ton turbo, déjà c'est^pas simple à faire en général mais en plus y a pas de place.
Comme as dit stef, as-tu controlé au moins l'état de ton turbo neuf ou pas car il se peut qu'il soit dans un état pire que le tiens.

Pour le remplacement à mons avis tu dois déposer le berceau, la crémaillere de direction, décalé ton moteur vers l'avant...
Si tu le fais vraiment bon courage.

Je pense que je vais passer par dessous, enlever le berceau donc.
Je vais chercher un turbal neuf, comme ca pas de soucis, ou faire examiner celui qui a 30 000km par un pote mécanicien.

Affaire à suivre.

ou ce que tu peux faire :
-soit elle peut rester sans bouger, et envoyer le turbo en refection
-ou alors en acheter un, envoyer celui la en refection et le revendre

Pas bete ca.
Ou acheter un turbal neuf et revendre celui qui a 30 000 ( s'il est ok), refaire celui qui est sur ma voiture et le revendre.

Peut on vérifier si un turbo est OK juste à son aspect ou faut il absolument le tester?

il faut le tester, si il ya du jeu sur l axe, si il est bien huiler, les roulements, la wastegate...