Mes motos

...bouh... a écrit:

La voilà avec le silencieux monté. Adieu petit MIG Tellement contente de ne plus avoir les oreilles cassées, quand j'en ai laissé la chicane ^^

En plus, je trouve le pot position basse plus joli, mais là, c'est une question de gouts !

Que te dire, vu que je roule en 600f et que pour rien je ne changerais pour l'instant.
Conso, tu tournes à combien ?

Syl20 a écrit:Très beau CBR, un des derniers modèles à être plus routier que sportif .
Dommage parce qu'avec un mig position haute ça devait-être superbe .
Par contre le silencieux on dirait un scorpion, j'espère que c'est pas ça .

Non c'est pas un scorpion, c'est un hashiru, une marque vendue par une firme allemande (polo shop, aussi pas mal connu en belgique) C'est pas bien scorpion, je trouve leur silencieux sympa.?

Belle finition, pas cher, homologué et plus joli son qu'un silencieux d'origine.

La voici avec le mig :


Comme dis c'est vraiment une question de gout, mais moi j'aimais pas, à la limite en carbone, avec la cartouche qui commence apres le cale pied, mais là, bof bof!


Benja, pour la conso, 5,5l pour le premier plein, conduite vraiment cool, histoire de prendre en main la moto, petites routes.

A voir au prochain plein, j'ai repris ton tableau trouvé sur cbr world lol

Je n'arrive pas à descendre en dessous de 6,5 - 8 en conduite quotidienne / arsouille balade.

C'est franchement le seul bémol de la CBR (injection)... quand je vois que le GEX de l'oncle de madame tourne à 6.5 grand max.

P'tain ça consomme vos engins !

...bouh... a écrit:
Non c'est pas un scorpion, c'est un hashiru, une marque vendue par une firme allemande (polo shop, aussi pas mal connu en belgique) C'est pas bien scorpion, je trouve leur silencieux sympa.?

Belle finition, pas cher, homologué et plus joli son qu'un silencieux d'origine.

Ok. Pour les silencieux scorpion c'est juste que je trouve la finition plus que limite, c'est pas très costaud dans le temps.
Le Mig position haute rendait vraiment bien quand même .