La zx tentation de zx-break

Il est vraiment superbe ce capot!!!

Bonsoir
Quelques photos avec la zx de mon frere

C'est un coup sur la portière arrière que tu as ou un effet d'optique?
HS: Je suis jaloux de ta pelouse!

+1, chez moi c'est le vietnam à coté

Moi j'ai pas de pelouse, je suis pas embété

Belle zx.

Merci
non c'est bien une bosse elle en a pas mal

Ok. Elle est quand même bien belle

une ventouse et on en cause pu

elle sera encore mieux avec -4 cm a l'avant et -3.5 a l'arriere

des news
elle est décranté depuis ce week end, reste a monter les ressorts court à l'avant

et moi qui a rehaussé ma volcane car je la trouver trop basse

en 15 sans rabaissement ça fait un peu 4*4

Thom the knight a écrit:et moi qui a rehaussé ma volcane car je la trouver trop basse

Réhaussé une volcane? bèeeeeeeaaah!

Mais là c'est carrément bas!! Non?
Tu as été obligé de toucher l'aile pour que ça passe? On a l'impression que c'est tout déformé.

y'a plus qu'a changé d'amortisseur, sinon au premier coup il casse.

Les ailes sont habimer depuis longtemps je l'ai eu comme sa
j'ai retirer 1 cran donc 3.5 cm et les amortos sont neuf

t'as pris des plus court j'espere?

Non des sachs a la meme taille que d'origine

je parlé d'amortisseurs court pour l'arriere mon grand


sinon ca va se flinguer en un rien de temps, voire meme casse gueule sur la route, surtout que le TA de nos chères zx sont fragile.

Ils ont la meme taille que ceux d'origine

non les tiges d'amortisseurs sont plus courte, et y'a un peu plus de pression d'huile dans les amortisseurs (ou gaz ca dépend de ce que tu prend)

C'est des sachs a gaz que j'ai c'est tout ce que je sais

t'aurais du prendre des jr, ou du groupe N.

ca va cassé net a un moment.

beaucoup de gens décrante en gardant des amortisseurs d'origine et ça tient

on te dis pas tout non plus.

Pourquoi en rallye et course ils mettent des groupe N?


Gael et d'autres te diront pareil je pense