Stocker une voiture pendant 1 an

Bonjour à tous.

Je vous explique le problème. Je pars en voyage pendant 1 an et donc ma ZX Volcane 1.9TD va rester à l'arrêt tout ce temps là.
Alors j'ai besoin des conseils et retours d'expérience des gens qui l'on déjà fait.

J'envisage par manque de place de la mettre au fond du jardin chez mes parents entre 3 haies sur le gazon.
Sachant que j'habite à 5km de la mer et qu'à Brest il pleut tout le temps donc c'est pas terrible point de vue humidité.

Éventuellement on pourrait faire un récapitulatif des recommandations pour faire un sujet en bdc.

La voiture est de 1995 et a 260 000kms elle fonctionne encore très très bien même si elle a toujours été dehors.
Voilà le topo et merci à ceux qui prendront le temps de répondre.

La zx td du frérot est remisée pour la frangine pendant 8 mois. Ce que j'ai fait :

Lavage de la carrosserie + séchage
Surgonflage des pneus (+0.5)
Rechargement de la batterie, et entreposage au sec et à température correcte
Plein de carburant.

En fait, le mieux est de faire les opérations précitées, mais que la voiture tourne de temps en temps (évites le trop fort surgonflage dans ce cas). Tes parents pourraient la prendre une ou 2 fois par mois ?

déja je te déconseil de la laissé entre 2 haie car avec l'humidité sa va faire de la condensation a l'intérieur ( un pote a eu ce soucis)

deplus le faite que reste sur l'herbe va favorisé la corosion sous chassis donc a évité

si elle ne roule pas le mieu serai de la mettre sur cale sa évitera au pneu de se déformé


débranche la baterie sinon elle va ce décharger complètement et c'est mort pour la recharger après et si tu peut la faire démarer de temps en temps pour évité au diférent joint de sécher et de craquer

franchement le mieux si t'es parent le peuvent c'est qu'ils s'en servent de temps en temps ...

Ou louer un box. Parce que le stockage sur pelouse c'est pas terrible.

Un an comme ça, risque de corrosion, casse des canalisation de frein, oxydation des cables, les pneux n'aime pas trop...

pourquoi pas la vendre !, ça evitera pas mal de frais, l'assurance...

Une voiture peut être stockée un an sans soucis, y a beaucoup de légendes là dessus.

Comme précautions je ferais ça :

Recharger la batterie et la débrancher (la mettre à l intérieur dans un garage serait encore mieux).
S'assurer que le ldr de refroidissement est de bonne qualité ou le vidanger.
S assurer que le liquide de frein est récent
mettre la voiture sur chandelle si possible pour pas que les pneus se déforment
Mettre quelques gouttes d huile dans les cylindres pour pas que ça grippe
Mettre des pare soleil à chaque vitre si la voiture est en plein soleil pour pas que l intérieur souffre l été.
Tu peux si tu veux aller plus loin
- passer du lubrifiant silicone sur tous les joints et les divers caoutchouc
- graisser tous les câbles, charnières et divers mécanismes

je rajoute à ca :

ne pas mettre le frein à main
et si elle reste dehors ne pas mettre de bâche dessus, car ca va rester humide et moisir ...

et si elle est dans un garage ou autre, entrouvrir une fenetre pour eviter l odeur de renfermée qui s impregnerait dans les tissus

Merci pour les conseils.

Changement d'orientation. Mes parents souhaitent l'avoir comme voiture de secours donc elle serait utiliser pour faire quelque courses 1 fois 50kms par mois.
Du coup je continuerai de payer l'assurance et donc d'incrémenter mon bonus.
La voiture serait stockée sur du bitume tel quel.
Je pense que je vais enlever le fusible de l'horloge et celui de l'autoradio pour n'avoir aucun consommateur et ainsi limiter la décharge de la batterie.
La voiture dors dehors depuis 15ans donc soleil et lune ont déjà fait leur office.

Louer un box serait trop cher. Le vendre j'y ai pensé mais trop tard, de plus je quitte la France dans 15 jours et le contrôle technique sera à coup sûr avec contre visite (trou dans le pot, amortisseurs AR d'origine).
Aussi lorsque je vais revenir, c'est bien d'avoir une voiture pour chercher du travail, quand on pas le chômage.
Et puis je vais la vendre à un mauvais prix car les acheteurs aiment pas trop les ZX et surtout on sait ce que l'on perd mais on sait pas toujours ce que l'on achète.

Bon dimanche.

La meilleures des solutions est en effet celle là. C'est bête de laisser une voiture à l'arrêt surtout si des proches peuvent s'en servir. Mon frère est en Australie depuis un an. Il a laissé sa caisse à mes parents et ils la font tourner régulièrement comme ça pas de problème d'usure lié à l'immobilité.

dans tous les cas, ne pas la couvrir d'une bache.... ça retient l'humidité

plutot que de débrancher le fusible, pourquoi ne pas retirer la batterie? ou la débrnncher?

Ultra Shockwave a écrit:dans tous les cas, ne pas la couvrir d'une bache.... ça retient l'humidité

plutot que de débrancher le fusible, pourquoi ne pas retirer la batterie? ou la débrnncher?

ah bon ? j'aurais cru qu'il faudrait mieux recouvrir d'une bache quand même quand une voiture ne roule pas

Il y a des bâches particulières qui peuvent convenir pour cette utilisation mais c'est plusieurs centaines d euros.