[motorisation] TD vs HDI

Voilà la c3 a madame vient de franchir les 100 000 kms
Du coup une question me trotte à la tête

Quelles sont les differences entre TD et HDI
niveau fiabilité le HDI est plus fragile ou peut il aller aussi loin qu'un bon vieux TD ?

Je me pose la question

Tout depend du hdi
Un vieux dw fera comme du xu

Pour l'instant (et on commence à avoir pas mal de recul sur le HDI) je vois en tous cas peu de HDI à des kilométrages du genre 300000bornes.

moi je vois les ambulances, et elles arrivent facile au 400000km avant qu il les mettent en vente
enfin, en tout cas chez les ambulanciers en face de chez moi

et mon beau frere a acheté un picasso hdi a 375000, la il est a 425000 sans aucun soucis, alors que son beau pere a acheté le meme a 75000 et il enchaine les probleme

thomas941 a écrit:Tout depend du hdi
Un vieux dw fera comme du xu

De mémoire le hdi 110 est un DW10 ... Le terme "vieux" m'a fait sourire

ouai donc en fait c'est kiff kiff quoi du moment que l'entretien est fait en temps et en heure

On peu affirmer maintenant, que la tenue au km des 2L hdi (8s et 16s) est meilleure que celles des 1.9 xu qui est déjà impressionnante.
J'ai eu également nombre de ces moteurs dans les pattes qui ont passé les 400000km sans sourciller.

Je n'en dirais pas autant des 1400 et 1600.

Oui parce qu'on a beau trouver le TD fiable, entre les soucis de joint de culasse et de bielle pour certaint millésimes... le bilan n'est pas si brillant que ça...

C'est surtout le fait qu'il ait été énormément distribué qui doit laisser à croire ceci.

Arrête de penser au carburant qui pue ^^
Passe au GPL :p